SU641865A3 - Дроссельный клапан дл противозаносной пневматической тормозной системы автомобил - Google Patents
Дроссельный клапан дл противозаносной пневматической тормозной системы автомобилInfo
- Publication number
- SU641865A3 SU641865A3 SU711824531A SU1824531A SU641865A3 SU 641865 A3 SU641865 A3 SU 641865A3 SU 711824531 A SU711824531 A SU 711824531A SU 1824531 A SU1824531 A SU 1824531A SU 641865 A3 SU641865 A3 SU 641865A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- throttle valve
- inlet channel
- lower annular
- antiskid
- motor vehicle
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
- Y10T137/7781—With separate connected fluid reactor surface
- Y10T137/7783—Valve closes in responses to reverse flow
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
- Y10T137/7781—With separate connected fluid reactor surface
- Y10T137/7784—Responsive to change in rate of fluid flow
- Y10T137/7787—Expansible chamber subject to differential pressures
- Y10T137/7788—Pressures across fixed choke
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
- Y10T137/7781—With separate connected fluid reactor surface
- Y10T137/7835—Valve seating in direction of flow
- Y10T137/7836—Flexible diaphragm or bellows reactor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)
Description
навкам 10. Дроссельный канал задерживает во времени увеличение давлени в верхней камере, поэтому оно возрастает постепенно. С другой стороны энергоноситель свободно проходит в нижнюю кольцевую камеру 3, оттуда к соединительному отверстию Н, и соответствующее давление в выпускном канале ycraHaBjfHBaeTCH более или менее мгновенно . Давление в нижней камере 3 толкает упругий элемент 4 вверх нз-за разности давлений в камерах 2 и 3. При отпускании тормозов давление резко понижаетс . Резко понижаетс оно н в выпускном канале 7, в результате чего упругий элемент 4 перемещаетс вниз, так как в этот момент давление в нижней кольцевой камере 3 больше, чем давление в соединительном отверстии 11. Когда тормоза скова привод тс в дейctBHe , т. е. когда посредством антипроскальзывающего устройства снимаетс тормозное давление, энергоноситель может идти от впускного к выпускному каналу только через дроссельный канал 9, так как давление в верхней камере 2 удерживает упругий элемент 4 в нижнем положении, предотвраща св зь между впускным и выпускным каналами через соединительное отверстие 11.
Предлагаемый клапан содержит минимальное количество уплотнений, небольшое количество деталей и прост в изготовлении.
Claims (1)
- Посто нное сообш ение впускного канала с нижней кольцевой камерой, а выпускного - с верхней камерой и впускным каийлом позвол ет обеспечить его автоматическое действие . Формула изобретениДроссельный клапан дл противозаносной пневматической тормозной системы автомобил , содержащий корпус, в котором выполнены две камеры - верхн и нижн кольцева , впускной и выпускной каналы иупругий элемент с наложенным на него металлическим диском дл разобщени указанных камер и каналов, отличающийс тем, что, с целью обеспечени его автоматического действи , впускной канал посто нно сообщен с нижней.кольцевой камерой, а в корпусе выполнены дроссельные каналы дл св зи впускного канала с верхней камерой н с выпускным каналом.Источники информации, прин тые во внимание Егри экспертизе:. Патент СССР по за вке № 1813479/27-11, кл. В 60 Т 15/36, 1971.Л -АФагЛ
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT69918/71A IT939780B (it) | 1971-09-02 | 1971-09-02 | Strozzatore automatico di mandata unidirezionale |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU641865A3 true SU641865A3 (ru) | 1979-01-05 |
Family
ID=11313097
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU711824531A SU641865A3 (ru) | 1971-09-02 | 1971-09-02 | Дроссельный клапан дл противозаносной пневматической тормозной системы автомобил |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US3825032A (ru) |
| JP (1) | JPS524699B2 (ru) |
| CA (1) | CA958621A (ru) |
| DE (2) | DE7232427U (ru) |
| FR (1) | FR2150846B1 (ru) |
| GB (1) | GB1345852A (ru) |
| IT (1) | IT939780B (ru) |
| SU (1) | SU641865A3 (ru) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4630640A (en) * | 1985-06-10 | 1986-12-23 | Sun Hydraulics Corp. | Pressure compensated restrictive flow regulator cartridge |
| USRE36637E (en) * | 1988-04-07 | 2000-04-04 | Palmer; David W. | Flow regulator |
| US5687760A (en) * | 1988-04-07 | 1997-11-18 | Palmer; David W. | Flow regulator |
| US6688321B2 (en) | 2000-11-06 | 2004-02-10 | David W. Palmer | Method and apparatus for a flow regulator having an integral hinge |
| DE102005019478B3 (de) * | 2005-04-27 | 2006-06-14 | Haldex Brake Products Gmbh | Überströmventil zum Einbau in eine Leitung einer Druckluftbremsanlage eines luftgefederten Kraftfahrzeuges |
| TWM499529U (zh) * | 2014-12-19 | 2015-04-21 | Ningbo Kinold Hardware Products Co Ltd | 可因應不同氣源之入氣壓力以自動切換氣源而不需更換噴嘴之共用閥門裝置 |
-
1971
- 1971-09-02 SU SU711824531A patent/SU641865A3/ru active
- 1971-09-02 IT IT69918/71A patent/IT939780B/it active
-
1972
- 1972-07-20 CA CA147,586A patent/CA958621A/en not_active Expired
- 1972-07-20 GB GB3398872A patent/GB1345852A/en not_active Expired
- 1972-07-28 US US00275994A patent/US3825032A/en not_active Expired - Lifetime
- 1972-08-24 FR FR7230194A patent/FR2150846B1/fr not_active Expired
- 1972-08-31 JP JP47087529A patent/JPS524699B2/ja not_active Expired
- 1972-09-01 DE DE7232427U patent/DE7232427U/de not_active Expired
- 1972-09-01 DE DE2243129A patent/DE2243129A1/de active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2150846B1 (ru) | 1975-03-07 |
| DE2243129A1 (de) | 1973-03-15 |
| US3825032A (en) | 1974-07-23 |
| FR2150846A1 (ru) | 1973-04-13 |
| IT939780B (it) | 1973-02-10 |
| DE7232427U (de) | 1977-05-05 |
| JPS524699B2 (ru) | 1977-02-05 |
| JPS4835265A (ru) | 1973-05-24 |
| CA958621A (en) | 1974-12-03 |
| GB1345852A (en) | 1974-02-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE7711160L (sv) | Broms- och styrsystem | |
| GB1502016A (en) | Disc brake | |
| SU641865A3 (ru) | Дроссельный клапан дл противозаносной пневматической тормозной системы автомобил | |
| GB1533483A (en) | Brake-force distributor | |
| ES434436A1 (es) | Un freno de disco para ruedas de vehiculos en general y, es-pecialmente, de motocicletas. | |
| GB890597A (en) | Improvements in or relating to motor vehicle control systems | |
| IT1073745B (it) | Freno a disco azionato a pressione di fluido particolarmente per autoveicoli | |
| US1956691A (en) | Quick action valve device | |
| FR2312399A1 (fr) | Perfectionnements aux maitres-cylindres hydrauliques pour systemes de freinage de vehicules | |
| GB1194435A (en) | Improvements in or relating to Disc Brakes | |
| GB1417815A (en) | Relay valve | |
| ES8603979A1 (es) | Perfeccionamientos en un sistema de frenos | |
| GB1239805A (en) | Disc brake | |
| IT1147796B (it) | Freno a disco azionato a pressione di fluido,particolarmente per autoveicoli | |
| GB1511435A (en) | Vehicle braking system | |
| GB1425269A (en) | Disc brake caliper housing | |
| GB1425276A (en) | Pressure differential valve | |
| NO802111L (no) | Ventilanordning, saerlig for bremsing av hydrauliske motorer med mekanisk bremse. | |
| ES438720A1 (es) | Perfeccionamientos en frenos de disco para vehiculos. | |
| GB1350308A (en) | Timing valve for an automatic power transmission | |
| NL160527C (nl) | Driedrukregelklep voor indirect werkende drukluchtremmen. | |
| ES431695A1 (es) | Perfeccionamientos en sistemas de valvulas para el gobiernode frenos accionados por medios de presion. | |
| ES2006010A6 (es) | Un conjunto de valvula dosificadora sensible a la deceleracion y a la presion con capacidad de ajuste del par de frenado. | |
| GB1185309A (en) | Improvements in or relating to Hydraulic Reservoirs, more particularly for Vehicle Brake or Clutch Systems. | |
| GB739459A (en) | Improved check valve for an hydraulic brake system master cylinder |