SU631332A1 - Переносна моторна пила - Google Patents

Claims (2)

1. (54) ПЕРЕНОСНАЯ МОТОРНАЯ ПИЛА ке топливного бака. Демпфирующий элемент выполнен в виде резинового элемента из пластины, преимущественно круглой конфигураций. В демпфирующий элемент укреплена методом вулканизации резьбова  гайка 14, котора  вместе с демпфирующим эле ментом наворачиваетс  на шпильку 13. Дл  предотвращени  ослаблени  соединени  от вибрации во врем  работы пил демпфер 11 фиксируетс  сверху специальной контргайкой 15. Дл  работы пилы запускаетс  двигатель, оператор держит пилу за руко тки рул , при этом муфта сцеплени  не включена и, следовательно,-редуктор не работает, пильный аппарат с режущей цепью также не работает, т.е. пила работает в режиме холостого хода. В этом случае вибраци  от двигател  передаетс  через поворотно-зажимное устройство на стойку. Учитыва  то, что в это врем  шпилька соедин ет стойку с пассивным блоком через демпфер 11, поверхность которого посредством сухого трени  под действием веса двигател  контактирует с поверхностью топливного бака, при этом резко уменьшаютс  резонансные колебани  Ьпорной рамы. Во врем  пилени  включаетс  муфта сцеплени  работает редуктор , и включаетс  режущий орган, оператор во врем  реза прилагает уси ЛИЯ к опорной раме через руко тки, при этом она отходит от плоскости контактировани  с демпфером 11 под действием усилий оператора. В этом случае между поверхностью демпфера и плоскостью бака образуетс  некоторый зазор а , что исключает передачу виб рации от стойки баку с руко тками управлени  через шпильку в режиме пи лени . Гашение вибрации на руко тках происходит за счет работы виброизол торов в точках Б, В, Г пассивного блока. При переходе двигател  пилы с рабочего режима на режим холостого хода топливный бак своей наружной поверхностью соприкасаетс  с поверхностью демпфера, снова возникает сухое трение, что приводит к гашению резонансных вибраций холостого хода. Демпфер может иметь контакт с какими-либо другими поверхност ми элемента пассивного блока помимо топливного бака. Демпфер сухого трени  закреплен с возможностью перемещени  вдоль оси стойки, например, посредством резьбового соединени . Формула изобретени  Переносна  моторна  пила, включающа  двигатель,пильный аппарат, стойку , бак и руко тки управлени , жестко соединенные в опорную раму, систему виброзащиты в виде виброизол торов , механизм изменени  жесткости системы виброзащиты в режиме холостого хода двигател , отличающа С   тем, что, с целью упрощени  конструкции и обеспечени  регулировани  жесткости системы виброзащиты в режиме холостого хода в широком диапазоне, механизм изменени  жесткости системы виброзащиты выполнен в виде демпфера сухого трени , который установлен на стойке с возможностью перемещени  вдоль ее продольной оси. Источники информации, прин тые во внимание При экспертизе: 1.Авторское свидетельство №511205, кл. В 27 В 17/00, 1974.
2. 2.За вка № 2337891, кл.В27В 17/00, 1976, по которой прин то решение о выдаче авторского свидетельства.