SU625078A1 - Geneva cross mechanism - Google Patents

Geneva cross mechanism

Info

Publication number
SU625078A1
SU625078A1 SU752130297A SU2130297A SU625078A1 SU 625078 A1 SU625078 A1 SU 625078A1 SU 752130297 A SU752130297 A SU 752130297A SU 2130297 A SU2130297 A SU 2130297A SU 625078 A1 SU625078 A1 SU 625078A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
cross
maltese
crank
differential
drive
Prior art date
Application number
SU752130297A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Аркадий Шлемович Штейнбук
Аркадий Евсеевич Зильбербранд
Original Assignee
Минское Производственное Объединение "Горизонт"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Минское Производственное Объединение "Горизонт" filed Critical Минское Производственное Объединение "Горизонт"
Priority to SU752130297A priority Critical patent/SU625078A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU625078A1 publication Critical patent/SU625078A1/en

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к общему машиностроению и может использоватьс  дл  осуществлени  периодического поворота с выстоем рабочих органов стаиков и машии.The invention relates to general engineering and can be used to carry out periodic rotation, with an overhang, of the working bodies of the staff and machines.

Дл  осуществлеии  периодического вращеии  с различными отношени ми времени поворота ко времеии высто  могут использоватьс  мальтийские механизмы, содержащие привод, мальтийский крест, кривошип с пальцем , взаимодействующий с пазами креста, и зубчатую передачу с эллиптическими колесами , соедин ющую привод с кривошипом.Maltese mechanisms containing a drive, a Maltese cross, a finger crank, interacting with the grooves of the cross, and a gear drive with elliptical wheels, connecting the drive with the crank, can be used to perform periodic rotation with different ratios of turning the time.

Недостатками мальтийских механизмов с эллиптическими зубчатыми колесами  вл ютс  узкий диапазон измеиени  отношени  времеии поворота ко времени высто  мальтийского креста и сложность изготовлени  эллиптических кОлес.The disadvantages of the Maltese gears with elliptical gears are the narrow range of changes in the ratio of the turning time to the time of the Maltese cross and the difficulty of making elliptical clocks.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к изобретеиию  вл етс  мальтийский механизм, содержащий привод, мальтийский крест, кривощип с пальцем, взаимодействующим с пазами креста, и диффереициал, один из ведущих элементов которого соединен с приводом , а ведомый - с кривощипом. Второй ведущий элемент дифференциала взаимодействует с эксцентриковым механизмом с переменным эксцентриситетом, который позвол ет регулировать отношение времеии поворота ко времени высто  креста.The closest in technical essence and the achieved effect to the invention is the Maltese mechanism, which contains a drive, a Maltese cross, a curved wheel with a finger interacting with the grooves of the cross, and a differential, one of the leading elements of which is connected to the drive, and the slave - with a curved wheel. The second driving element of the differential interacts with the eccentric eccentric mechanism, which allows the ratio of the rotation time to the height of the cross to be adjusted.

Данный механизм позвол ет измен ть от: ношение времени поворота креста ко времени высто  лишь в 2-3 раза, а кроме того , имеет сложную конструкцию.This mechanism allows to change from: wearing the time of turning the cross to time only 2-3 times, and in addition, has a complex structure.

Дл  расширени  диапазона, изменени  отношени  в ремеии поворота ко времени высто  мальтийского креста и упрощени  коиструкции второй ведущий элемент дифференциала кинематически св зан с мальтийским крестом.To broaden the range, change the ratio in the turn to time of the Maltese cross and simplify the conversion, the second leading element of the differential is kinematically connected with the Maltese cross.

На фиг,. I дана кииематическа  схема мальтийского механизма; на фиг. 2 показано то же, вариант его выполиеиие.In FIG. I have given the mathematical scheme of the Maltese mechanism; in fig. 2 shows the same, option it vypoliiiye.

Claims (2)

Мальтийский механизм содержит привод (на чертеже не показан), маЛьтийский крест I, кривошип 2 с пальцем 3, взаимодействующим с пазами креста I, дифференциал, одно центральное колесо 5 св зано с мальтийским крестом I при помощи жёстко зйкрепленной на оси креста i шестерни 6 и жестко соединеииой с центральным зубчатым колесом 5 шестерни 7, а водило 8, несущее взаимодействующее с центральными колесами 4 и 5 сателлиты 9, соединено с кривошипом The Maltese mechanism contains a drive (not shown), a Maltese cross I, a crank 2 with a finger 3 interacting with the grooves of the cross I, a differential, one central wheel 5 connected to the Maltese cross I using gear 6 and a rigid gear on the axis of the cross i. rigidly connected with the central gear wheel 5 of the gear 7, and the carrier 8, carrying the interacting with the central wheels 4 and 5, the satellites 9, is connected to the crank 2. Мальтийский механизм работает следующим образом. В период холостого поворота кривошипа 2 мальтийский крест 1 через шестерни 6 и 7 тормозит центральное колесо 5, и дифференциал работает как планетарный редуктор . Когда палец 3 входит в паз креста 1 и поворачивает его, центральное колесо 5 растормаживаетс . Вращение центрального колеса 5 ускор ет или замедл ет (в последнем случае между шестерн ми 6 и 7 нужно ставить паразитное колесо) скорость вра-. щени  кривошипа 2, т.е. ускор ет или замедл ет поворот креста I. Механизм может иметь и другой вариант выполнени , в кото; ром (как это показано на фиг. 2) ведущими элементами дифференциала  вл ютс  центральное колесо 4, соединенное с приводом, и центральное колесо 5, соединенное с кривошипом 3, а ведомым элементом - водило 8, кинематически св занное через шестерни 6 и 7 с мальтийским крестом I. Описываемый мальтийский механизм имеет неорганический диапазон изменени  отношени  времени поворота ко времени высто  мальтийского креста и отличаетс  простотой конструкции. Формула изобретени  Мальтийский механизм, содержащий привод , мальтийский крест, кривошип с пальцем , взаимодействующим с пазами креста, и дифференциал, один из ведущих элементов которого соединен с приводом, а ведомый - с кривошипом, отличающийс  тем, что, с целью расширени  диапазона изменени  отношени  времени поворота ко времени высто  мальтийского креста и упрощени  конструкции, второй ведущий элемент дифференциала кинематически св зан с мальтийским крестом.2. The Maltese mechanism works as follows. During the period of idle rotation of the crank 2, the Maltese cross 1 through gears 6 and 7 brakes the central wheel 5, and the differential works as a planetary gearbox. When the finger 3 enters the groove of the cross 1 and turns it, the central wheel 5 is released. The rotation of the central wheel 5 accelerates or slows down (in the latter case, a parasitic wheel must be set between gears 6 and 7). Crankshaft 2, i.e. speeds up or slows down the rotation of the cross I. The mechanism may have another embodiment, in which; The rum (as shown in Fig. 2) the driving elements of the differential are the central wheel 4 connected to the drive and the central wheel 5 connected to the crank 3, and the follower is the carrier 8 kinematically connected through gears 6 and 7 to the Maltese the cross I. The Maltese mechanism described has an inorganic range of changes in the ratio of the turning time to the time of the Maltese cross and is characterized by simplicity of design. Claims of invention The Maltese mechanism, comprising a drive, a Maltese cross, a crank with a finger interacting with the grooves of the cross, and a differential, one of the leading elements of which is connected to the drive, and the slave is connected to a crank, characterized in that turning the Maltese cross to time and simplifying the design, the second leading element of the differential is kinematically connected with the Maltese cross. hr-fhr-f
SU752130297A 1975-05-04 1975-05-04 Geneva cross mechanism SU625078A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU752130297A SU625078A1 (en) 1975-05-04 1975-05-04 Geneva cross mechanism

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU752130297A SU625078A1 (en) 1975-05-04 1975-05-04 Geneva cross mechanism

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU625078A1 true SU625078A1 (en) 1978-09-25

Family

ID=20618182

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU752130297A SU625078A1 (en) 1975-05-04 1975-05-04 Geneva cross mechanism

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU625078A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU625078A1 (en) Geneva cross mechanism
GB1450655A (en) Unidirectional coupling device for a watch movement
SU714079A1 (en) Tseitlin's geneva mechanism with variable rotation time to geneva cross idling time ratio
GB1330806A (en) Planetary transmission
FR2387390A1 (en) Planet ring for epicyclic gear train - is made from integral discs connected by integral ribbing
SU1411536A1 (en) Planetary-cycloidal reduction gear
GB1182984A (en) Speed Reducer Mechanism.
SU1677416A1 (en) Recessional gearbox
SU445018A1 (en) Clock
SU1453104A1 (en) Planetary gear
GB418716A (en) Change speed gearing
SU848807A1 (en) Planetary transmission
SU138442A1 (en) Self-braking shcha with switchable planetary gear transmission
SU1618942A1 (en) Gearbox
SU931321A2 (en) Vibration-action spindle assembly
SU1523790A1 (en) Planetary speed-change gear
SU842308A1 (en) Multisatellite planetary toothed gearing
FR2309764A1 (en) Gearing between two shafts - has eccentrically mounted internal gear wheels and counter shaft
SU542857A1 (en) Planetary gear
SU508615A1 (en) Planetary reductor
GB1084266A (en)
SU1618938A1 (en) Planetary gear
SU1218211A1 (en) Planetary reduction gear
SU394608A1 (en) PLANETARY REDUCTOR
SU1454583A1 (en) Device for making curving slots