SU138442A1

SU138442A1 - Self-braking shcha with switchable planetary gear transmission

Info

Publication number: SU138442A1
Application number: SU662924A
Authority: SU
Inventors: П.П. Конотопов
Original assignee: П.П. Конотопов
Priority date: 1960-04-14
Filing date: 1960-04-14
Publication date: 1960-11-30

Description

Известны самотормоз щиес переключаемые двухскоростные планетарные зубчатые передачи, обеспечивающие реверсивное вращение ведомого вала. Однако конструкци этих передач вл етс сложной.Known self-braking switchable two-speed planetary gears, providing reverse rotation of the driven shaft. However, the design of these transmissions is complex.

Отличительной особенностью описываемой планетарной зубчатой передачи вл етс то, что наход щиес в зацеплении с одной некоррегированной щестерней соосно расположенные колеса с различным числом зубьев изготовлены с положительной и отрицательной высотной коррекцией . Така конструкци упрощ;ает кинематическую схему передачи.A distinctive feature of the described planetary gearing is that the coaxially arranged wheels with a different number of teeth that are in engagement with one uncorrected gear are made with a positive and negative altitude correction. This design simplifies the kinematic transmission scheme.

На чертеже изображена самотормоз ща с двухскоростна планетарна передача в разрезе.The drawing shows a self-braking drive with a two-speed planetary gear in the section.

На оси 1 маховика 2 и в корпусе 5 посредством подшипников 4 смонтирован ведомый вал 5, выполненный за одно целое с зубчатым колесом 6 и несущий на себе поводок 7. К корпусу 3 болтами 8 крепитс неподвижно колесо 9.On the axis 1 of the flywheel 2 and in the housing 5, by means of bearings 4, a driven shaft 5 is mounted, made in one piece with the gear wheel 6 and carrying a lead 7. Wheel 9 is fixed to the body 3 by bolts 8.

В жестко прикрепленной к маховику 2 втулке 10 на подшипниках // установлена возвратно-поступательно перемещающа с посредством руко тки 12 ось 13, на которой консольно установлена щестерн 14.In a sleeve 10 rigidly attached to the flywheel 2 on bearings // a reciprocating axle 13 is mounted reciprocating with the handle 12, on which the brush 14 is mounted.

Зубчатое колесо 6 имеет 100 зубцов и изготовлено при отрицательной высотной коррекции, равной -0,485, а неподвижное колесо 9 с 98 зубцами изготовлено при положительной высотной коррекции, равной -1-0,515.The gear wheel 6 has 100 teeth and is made with a negative height correction equal to -0.485, and the stationary wheel 9 with 98 teeth is made with a positive height correction equal to -1-0.515.

Вследствие значительной разницы высотной коррекции колеса 6 и Я имеющие различное число зубцов, при зацеплении с некоррегированной щестерней 14, имеющей 20 зубцов, работают при различном передаточном числе.Due to the significant difference in the height correction of the wheel 6 and I having a different number of teeth, when engaged with an uncorrected bar 14, having 20 teeth, operate at a different gear ratio.

В крайнем правом положении шестерн 14 находитс в зацеплении с колесом 6 и стопоритс рейкой 15, что обеспечивает при вращении маховика передаточное число : 1 к ведомому валу 5.In the extreme right position, the gear 14 is engaged with the wheel 6 and is locked with the rail 15, which ensures a gear ratio when turning the flywheel: 1 to the driven shaft 5.