SU62376A1

SU62376A1 - Automatic mixture composition corrector for aircraft engines

Info

Publication number: SU62376A1
Application number: SU8158A
Authority: SU
Inventors: Б.П. Покровский
Original assignee: Б.П. Покровский
Priority date: 1941-03-18
Filing date: 1941-03-18
Publication date: 1942-11-30

Description

Известны автоматические корректоры состава смеси с наддувом, регулируемым под вли нием температуры выхлопных газов.There are known automatic correctors for the composition of the mixture with pressurized, regulated under the influence of the temperature of exhaust gases.

Предлагаемый корректор отличаетс от известных тем, что в нем применена стаканчата гильза с отверсти ми в стенках, укрепленна на упругой мембране, подверженной с одной стороны давлению наддува. Внутри гильзы помещен золотник масл ного сервомотора, шток золотника сопр жен с сильфонов, измен ющим свою форму под действием изменени температуры выхлопных газов. Это позвол ет осуществл ть двухимпульсное регулирование.The proposed corrector differs from the known ones in that a sleeve sleeve with holes in the walls is used in it, mounted on an elastic membrane exposed on one side to pressurization pressure. Inside the liner there is an oil servomotor core, a spool rod coupled to the bellows, which changes its shape under the influence of a change in the temperature of exhaust gases. This allows two-pulse control.

Ка чертеже дана принципиальна схема предлагаемого корректора.A drawing is given a schematic diagram of the proposed corrector.

При достижении температуры на выхлопе, близкой к заданной температуре выхлопных газов, соответствующей определенному качеству смеси, сильфон /, расшир сь, перемещает вниз шток с золотниками 2 3 и канал 4 входа масла соедин етс с кЕналом 5 цилиндра сервомотора, а канал 6 - со сливным каналом.When the exhaust temperature close to the specified exhaust gas temperature corresponding to a certain quality of the mixture reaches, the bellows / expands, moves the stem with spools 2 3 down and the oil inlet channel 4 connects to an actuator cylinder 5, and the drain 6 channel.

При этом за счет разницы сечений на входе масла в цилиндр сервомотора и на выходе через канал 6 на слив в цилиндре создаетс некоторое давление, которое вызывает перемещение поршн 7. Повышение температуры выхлопных газов, вызванное обеднением смеси, вызывает дальнейшее расширение сильфона / и перемещение золотника 3 вниз, что увеличивает сечение на выходе масла через канал 6 из цилиндра сервомотора, понижение давлени масла в цилиндре и перемещение порщн 7 под действием пружины. Понижение температуры на выхлопе,, вызванное ходом поршн 7, вызывает передвижение золотника вверх, что создает повышение давлени в цилиндре и ход на обеднение. Система придет в равновесие при достижении заданной температуры выхлопных газов, соответствующей необходимому составу смеси.At the same time, due to the difference in cross sections at the oil inlet to the servomotor cylinder and at the outlet through the channel 6, some pressure is created at the cylinder inlet, which causes the piston 7 to move. The increase in exhaust gas temperature caused by the mixture depletion causes the bellows 3 to expand further and the valve 3 moves. downwards, which increases the cross section at the oil outlet through the channel 6 from the servomotor cylinder, lowering the oil pressure in the cylinder and moving Porsch 7 under the action of a spring. Lowering the temperature at the exhaust, caused by the stroke of the piston 7, causes the spool to move upward, which creates an increase in pressure in the cylinder and a stroke to lean. The system will come to balance when the desired exhaust gas temperature is reached, which corresponds to the required composition of the mixture.

При уменьшении давлени наддува гильза 8 перемещаетс вниз, сечение на выходе нз цилиндра сервсмотора уменьшаетс , происходит обеднение смеси, что вызывает ход золотника 3 вниз дл поддержани равновесного состо ни всей системы.When the charge pressure decreases, the sleeve 8 moves down, the cross section at the output of the servmotor cylinder decreases, the mixture is depleted, which causes the slide 3 to go down to maintain the equilibrium state of the entire system.

Установление требуемого состава смеси, контролируемого корректором , достигаетс изменением нат жени пружины .9 мембраны 10, которое может быть осуществлено и дистанционно.The determination of the required composition of the mixture, controlled by the corrector, is achieved by changing the tension of the spring .9 of the membrane 10, which can also be carried out remotely.

Этой же пружиной регулируетс характеристика необходимого изменени состава смеси в зависимости от величины наддува.The same spring regulates the characteristic of the required change in the composition of the mixture depending on the amount of supercharging.

Предмет изобретени Subject invention

АвтоА1атический корректор состава смеси дл авиационных моторов с наддувом, регулируемым под вли нием температуры выхлопных газов, отличающийс тем, что, с целью осуществлени двухимпульсного регулировани , применена стакаичата гильза с отверсти ми в стенках, укрепленна на упругой мембране, подверженной с одной стороны давлению наддува, внутри гильзы помещен золотник масл ного сервомотора , шток золотника сопр жен с сильфоном, измен ющим свою форму под действием изменени температуры выхлопных газов.An automatic mixture composition corrector for aircraft engines with supercharging controlled under the influence of exhaust gas temperature, characterized in that, in order to realize two-pulse control, a stack sleeve with holes in the walls, mounted on an elastic membrane, subjected on one side to supercharging pressure, was used Inside the liner there is an oil servomotor core, the spool rod is fitted with a bellows, which changes its shape under the influence of a change in the temperature of the exhaust gases.