SU610909A1 - Arrangement for guiding ships to sluice axis - Google Patents

Arrangement for guiding ships to sluice axis

Info

Publication number
SU610909A1
SU610909A1 SU762379467A SU2379467A SU610909A1 SU 610909 A1 SU610909 A1 SU 610909A1 SU 762379467 A SU762379467 A SU 762379467A SU 2379467 A SU2379467 A SU 2379467A SU 610909 A1 SU610909 A1 SU 610909A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
pontoon
rods
freedom
degrees
hinges
Prior art date
Application number
SU762379467A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Алексеевич Хабаров
Original Assignee
Государственный Институт Проектирования На Речном Транспорте "Ленгипроречтранс"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственный Институт Проектирования На Речном Транспорте "Ленгипроречтранс" filed Critical Государственный Институт Проектирования На Речном Транспорте "Ленгипроречтранс"
Priority to SU762379467A priority Critical patent/SU610909A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU610909A1 publication Critical patent/SU610909A1/en

Links

Landscapes

  • Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)

Description

Изобретение относитс  к области гидротехнических сооружений, в- частности к устройствам дл  наводки судов на ось шлюза.The invention relates to the field of hydraulic structures, in particular, to devices for navigating ships to the axis of the lock.

Известно устройство дл  наводки су ЛОБ на ось шлюза, включающее - плавучий Понтон со швартовными устройствами, рключающее палы, со смонтированными на них штангами, узлы передвижени  DjTaHr, а также привод штанг, причем концы штанг св заны с плавучим поитеном и цалами посредством узлов передвижени  Ll3 .A device is known for laying su LOB on the sluice axis, including a floating pontoon with mooring devices, cutting the bollards, with rods mounted on them, DjTaHr mobile units, as well as driving rods, the ends of the rods being connected to the floating water and talles by means of mobile units Ll3 .

Недостатком известного устройства  вл етс  значительное врем  операции передвижени  судов и недостаточна  его компактность.A disadvantage of the known device is the considerable time of the operation of moving vessels and its compactness is insufficient.

Целью сокращени  времени операции передвижени  судов и повышени  компактности в предлагаемом устройстве каждый узел передвижени  штанг содержит шарниры с двум  степен ми свободы смонтированные на палах и на понтоне, а привод штанг содержит лебедку с трособлочной проводкой, причем шарниры с двум  степен ми свободы кинематически св заны со штангой, а штанга смонтирована посредством шарниров с двум  степен ми свободы с возможностьThe purpose of reducing the time of the operation of moving ships and increasing compactness in the proposed device is that each boom travel assembly contains hinges with two degrees of freedom mounted on the bollards and on the pontoon, and the rod drive contains a winch with cable blocking, and the hinges with two degrees of freedom are kinematically connected barbell, and the bar is mounted by means of hinges with two degrees of freedom with the possibility

поворота относительно пал и понтона и св зана с трособлочной проводкой.the rotation relative to the pontoon and the pontoon and is associated with wire wiring.

На фиг, 1 - изображено описываемое устройство в плане, общий вид. На фиг. 2 - разрез по.А-А на фиг 1 (промежуточное положение штанг показано пунктирной линией);- на фиг. 3 - вид устройства сбоку; на фиг. 4 - то же, вид сверху;- на фиг. 5 - разрез по Б-БFig, 1 shows the described device in plan, a general view. FIG. 2 is a sectional view along line A.A. in FIG. 1 (the intermediate position of the rods is shown by a dotted line); in FIG. 3 is a side view of the device; in fig. 4 is the same, top view; FIG. 5 - section along BB

на фиг. 3; на фиг. 6 - разрез по В-В на фиг 3.in fig. 3; in fig. 6 is a section along BB in FIG. 3.

Устройство дл  наводки судов на ось шлюза включает плавучий понтон 1 со швартовыми устройствами (на фиг.The device for aiming ships on the lock axis includes a floating pontoon 1 with mooring devices (in FIG.

Claims (1)

не показаны), палы 2 со смонтированными на них штангами 3, узлы передвижени  штанг, а .также привод штанг. Концы штанг 3 св заны с плавучим понтоном 1 и палами 2 посредством узлов передвижени . Каждый узел передвижени  штакг содержит шарниры 4 с двум  степен ми свободы, смонтированные на палах 2 и на понтоне 1. ПРИРОД штанг содержит лебедку (на фиг. не показана) с трособлочной проводкой 5. Шарниры 4 с двум  степен ми свободы кинематически св заны со штангой 3. Штанга 3 смонтирована посредством шарниров 4 с двум  степен ми свободы с возможностью поворота относительно пал 2 и. понтона 1 и св зана через шарнирную приставку 6 с трособлочной проводкой 5, Понтон 1 выполнен с возможностью швартовки к нему судна 7. Устройство работает следующим образом . Судно 7 подходит самоходом или подводитс  буксировщиком и швартуетс  к понтону 1, после чего включают лебедки, которые через систему блоков (на фиг. не показаны) подт гивгцот шарнирную приставку б и перем&цают штанги 3 по циркульной кривой в положение, перпендикул рное понтону 1. Понтон 1 под воздействием штанг 3 также перемещаетс  по циркульной кривой и переводит пришвартованное к нему судно в заданное положение, т.е Заводит его на ось шлюза. Возвращение понтона 1 в исходное положение производитс  выполнением тех же операций JB обратной последовательности. Формула изобретени  Устройство дл  наводки судов на ось шлюза, включающее плавучий понто YlIII II---f-K: ----: kr -, Ось со швартовными устройствами, палы со смонтированными на них штангами, узлы передвижени  штанг, а также привод штанг, причем -концы штанг св заны с плавучим понтонрм и палами посредством узлов передвижени , отличающеес  тем, что, с целью сокращени  времени операции пе едвижени  судов и повышени  компактности его, каждый узел передвижени  штанг содержит шарниры с двум  степен ми свободы, смонтированные на палах и на понтоне, а привод штанг содержит лебедку с трособлочной проводкой, причем шарниры с двум  степен ми свободы кинематически св заны со штангой, а штанга смонтирована посредством шарниров с двум  степен ми свободы с возможностью поворота относительно пал и понтона и св зана с трособлочной проводкой. Иточники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство WJ54061, кл Е 02 С 1/10 06.10.67. за /J:J; 5: 5 % § ;% SS:%i:5 ffcb шлтза . гnot shown), the burners 2 with the rods 3 mounted on them, the rods' movement units, and also the rods drive. The ends of the rods 3 are connected to the floating pontoon 1 and the pala 2 by means of the movement units. Each pivot travel unit contains hinges 4 with two degrees of freedom, mounted on bollards 2 and pontoon 1. NATURES of the rods contain a winch (not shown) with cable blocking 5. Hinges 4 with two degrees of freedom are kinematically connected to the bar 3. The bar 3 is mounted by means of hinges 4 with two degrees of freedom with the possibility of rotation relative to the ball 2 and. pontoon 1 and connected through a hinged attachment 6 with cable block wiring 5, the pontoon 1 is configured to moor the vessel 7 to it. The device operates as follows. The vessel 7 is suitable for self-propelled or towed and moored to pontoon 1, after which it includes winches that, through a system of blocks (not shown), pivot the hinged attachment b and move the rods 3 along a circular curve to the position perpendicular to the pontoon 1 The pontoon 1, under the influence of rods 3, also moves along a circular curve and puts the vessel moored to it at a predetermined position, i.e. drives it onto the lock axis. The return of the pontoon 1 to its original position is performed by performing the same reverse sequence JB operations. The invention The device for navigating ships to the axis of the gateway, including a floating Ponto YlIII II --- fK: ----: kr -, Axis with mooring devices, bollards with rods mounted on them, boom travel assemblies, and also a drive of rods The ends of the rods are associated with a floating pontoon and pala through the nodes of movement, characterized in that, in order to reduce the time of the operation of moving ships and increase its compactness, each node of the movement of rods contains hinges with two degrees of freedom, mounted on the bollards and on the pontoon , and priv d boom comprises a winch with trosoblochnoy wiring, wherein the hinge with two degrees of freedom kinematically associated with the rod, and the rod is mounted by means of hinges with two degrees of freedom to pivot with respect to the pontoon and fell and bonded to trosoblochnoy wiring. Information sources taken into account during the examination: 1. Copyright certificate WJ54061, Class E 02 C 1/10 06.10.67. for / j: j; 5: 5% §;% SS:% i: 5 ffcb slips. g чh ГR --
SU762379467A 1976-07-05 1976-07-05 Arrangement for guiding ships to sluice axis SU610909A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762379467A SU610909A1 (en) 1976-07-05 1976-07-05 Arrangement for guiding ships to sluice axis

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762379467A SU610909A1 (en) 1976-07-05 1976-07-05 Arrangement for guiding ships to sluice axis

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU610909A1 true SU610909A1 (en) 1978-06-15

Family

ID=20668165

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU762379467A SU610909A1 (en) 1976-07-05 1976-07-05 Arrangement for guiding ships to sluice axis

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU610909A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU917690A3 (en) Half-submerged ice-breaker vessel for transporting cargo over the ice surface
SU610909A1 (en) Arrangement for guiding ships to sluice axis
ATE9669T1 (en) CONTROLLABLE PUSHING DEVICE FOR A PUSHING COMBINATION.
US310551A (en) William w
GB1524402A (en) Buoyant wharf for cargo handling
WO2005058683A3 (en) Mooring arrangement provided with floating mobile systems for moving booms
SU896177A1 (en) Inclined ship lift for transferring small vessels between ponds
SU443810A1 (en) Device for moving ships lag
FR2450192A1 (en) Catamaran with suspended deck - in which deck is carried on damping tie bars to reduce its movement
JPS6175112A (en) Installation for mooring ship alongside pier
SU1134469A1 (en) Ship ramp arrangement
IT1019826B (en) EQUIPMENT FOR THE DRIVING OF VESSELS FOR THE LAYING OF PIPES
RU2038278C1 (en) Wood lifting and gathering device
GB2236716A (en) Marina with driven pontoons
SU956342A1 (en) Ship anchor device
RU5576U1 (en) SELF-PROPELLED FERRY
SU683696A1 (en) Arrangement for sinking trawl warps on stern-trawling ships
US4580986A (en) Mooring system comprising a floating body having storage capacity e.g. a tanker and a buoy anchored to the sea bottom
SU1722936A1 (en) Mooring gear
SU477885A2 (en) Stern Slip Fishing Boat
SU1481140A1 (en) Ground-carrying vessel
SU740893A1 (en) Mooring and directing arrangement
SU948767A1 (en) Arrangement for launching self-raising offshore platform
SU867779A1 (en) Ship lifting and launching arrangement
SU931625A1 (en) Rope-and-sheave system for enlarging timber bundles