SU609493A3

SU609493A3 - Свеча зажигани

Info

Publication number: SU609493A3
Application number: SU762323958A
Authority: SU
Inventors: Кубота Хидецугу
Original assignee: Khidetsugu Kubota
Priority date: 1975-02-17
Filing date: 1976-02-17
Publication date: 1978-05-30
Also published as: SE7601792L; NL7601513A; FR2300908A1; IT1059342B; FR2300908B1; US4029982A; GB1518602A; DE2606248A1; JPS5194034A

Description

(54) СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ

1

Изобретение относитс к области двигателестроенн и предназначено дл работы на двигател х внутреннего сгорани (ДВС).

Известны свечн зажигани , содержащие корпус, изол тор и электроды, защищенные цилиндрическим кожухом с сквозным окном. Кожух присоединен к нижней части корпуса свечи {if.

Известные свечи зажигани дл ДВС не обеспечивают возможности впрыска в камеру хгорани воды, котора , испар сь, понижает температуру двигател , что ведет к резкому с| ижению содержани окислов азота в выхлопиых газах двигател .

Целью изобретени Явл етс создание свечн зажигани , обеспечивающей снижение содержаий окислов азота в выхлопных газах двигател путем подачи воды в камеру сгораии .

Указаииа цель достигаетс тем, что коЖух выполиеи в виде двух коицентричио расположенных тонкостенных цилиндров с промежуточной полостью, наружный из которых выполнен перфорированным, а в корпусе свечи выполнен по меньшей мере один канал дл подвода воды к полости между цилиндрами.

Сквозное окно в кожухе свечи может быть выполнено в торце кожуха или в его боковой стенке.

На фиг. 1 изображен один вариант выполнени свечи в разрезе; на фиг. 2 - другой вариант свечи в разрезе; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.

В корпусе 1 свечи (фиг. 1) в изол торе 2 размещен центральный электрод 3, выступающий за торец корпуса свечи. Боковой электрод 4 смонтирован на внутренней поверхности кожуха 5 и расположен напротив центрального электрода 3с зазором. Кожух 5 состоит «3 двух концентричио расположенных тонкостенных цилиндров внутреннего 6 и наружного 7 со сквозным окном 8, выполненным в торце. Кольцевой .буртик 9, соедин ющий цилиндры б и 7 Между собой, и торцова поверхность корпуса 1 свечи, к которому -прикреплен южух 5. образуют между цилиндрами замкнутую полость К). Наружный цилиндр 7 выполнен перфорированным. В корпусе 1 свечи имеетс -канал 11 дл подвода воды, выход щий в полость 10 и заканчивающийс соплом . Целесообразно выполн ть три таких канала , .равномерно расположенных по окружности.

Claims

В другом варианте выполнени свечи зажигани (фиг. 2 и 3) внутри корпуса I в изол торе 2 размещен центральный электрод 3. Боковой электрод 4 присоединен к торцу корпуса 1 и загнут к центральному электроду 3, проход в сквозное окно 8, выпол1{енное в стенке концентрично расположенных тонкостенных цилиндров внутреннего 6 и наружного 7 образующих кожух 5, присоединенный к нижней части корпуса 1 свечи. Перемычки 12 соедин ют кра сквозных окон, расположенных вдоль стенок цилиндров 6 и 7, образу между цилиндрами замкнутую полость 10, ограниченную сверху торцом корпуса I свечи. Наружный цилиндр 7 выполнен перфорированным. Каналы II в корпусе 1 свечи дл подвода воды 8ЫХОДЯТ в полость 10 и заканчиваютс соплами . Целесообразно выполн ть три канала, расположенных через 90° по окружности. Описываема свеча зажигани может работать вместе с емкостью, в которой поддерживаетс , например, при-помощи йасоса посто нное давление воды, смешанной с воздухом, причем вода должна быть дистиллированной, а емкость должна быть О1борудована приспособлением дл регулировки количества впрыскиваемой воды. При работе двигател вода через канал 1 в корпусе 1 свечи впрыскиваетс в полость 10 кожуха 5. Проход через мт)жество отверстий в наружном цилиндре 7, который при работе двигател -раскал етс , вода испар етс . Электроды 3 и 4 защищены от непосредственного контакта с образующимс паром внутренним цилиндром 6 кожуха 5. Через сквозное окно 8 в торцах цилиндров 6 и 7 пространство, в котором расположены электроды, сообщаетс с камерой сгорани . Таким образом, описываема свеча совмещает функции искрообразовани и парообразовани . Применение свечи по предложенному изобретению позволит снизить содержание окислов азота в выхлопных газах двигател вследствие снижени температуры двигател за счет испарени воды, впрыскиваемой в полость кожуха свечи. Формула изобретени 1.Свеча зажигани дл двигател внутреннего сгорани , содержаща корпус, изол тор, электроды и кожух, присоединенный к корпусу и снабженный сквозным окном дл соединени внутренней камеры свечи с камерой сгорани , отличающа с тем, что, с целью снижени содержани окислов азота в выхлопных газах путем подачи воды в камеру сгорани , кожух выполнен в виде двух концентрично расположенных тонкостенных цилиндров с промежуточной полостью, наружный из которых выполнен перфорированным, а в корпусе выполнен по меньшей мере один канал дл подвода воды к полости между цилиндрами.
2.Свеча по п. I, отличающа с тем, что сквозное окно выполнено в торце кожуха.
3.Свеча по п. 1, отличающа с тем, что сквозное окно выполнено в боковс й стент ;:ожуха . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: I. Авторское свидетельство СССР № 422058, 01. Н 01 Т 3/02, }974.

в v

Рт.г