SU609186A1 - Устройство импульсного перевозбуждени гистерезисного двигател - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области электроприводов и может быть применено дл  импульсного перевозбуждени  синхронных гистерезисных двигателей. Известно устройство импульсного перевоз .буждени , в котором реализаци  режима импульсного перевозбуждени  св зана с установкой дополнительного источника и включением в одну или две фазы переменного тока полупроводниковых ключей, наличие которых, особенно в схемах с резервированием, приводит к асимметрии токов и напр жений и существенно усложн ет схему {. Наиболее близкой по технической сущности к изобретению  вл етс  схема, где устройство .импульсного перевозбуждени  выполнено в сочетании с трехфазным мостовым инвертором напр жени  и содержит: импульсный источник , включающий последовательно соединенные конденсатор и диод, подключенные к двум фазам двигател , и коммутирующий элемент , обеспечивающий разр д конденсатора на фазы двигател  и отключение инвертора 2. Недостаток схемы состоит в наличии дополнительных ключей в цепи инвертора, что усложн ет схему. Целью изобретени   вл етс  упрощение схемы устройства. Поставленна  цель достигаетс  тем, что коммутирующий элемент включен между одной из щин питани  инвертора и общей точкой соединени  диода и конденсатора . На чертеже представлена блок-схема устройства . Схема содержит гистерезисный двигатель 1, трехфазный инвертор 2 с щинами питани  3, импульсный источник 4 с диодом 5 и конденсатором 6, подключенными к двум фазам двигател , и коммутирующий элемент 7, включенный одной из щин питани  и общей точкой диода 5 и конденсатора 6. При отсутствии управл ющего импульса, который формируетс  в схеме управлени , двигатель 1 питаетс  переменным напр жением с выхода инвертора 2. В это врем  конденсатор 6 зар жаетс  до напр жени  источника питани . При поступлении управл ющего импульса перевозбуждени , длительность, фаза и частота следовани  которого формируютс  в схеме управлени , происходит разр д конденсатора 6 на фазы двигател  1 через один из ключей инвертора 2. Включение коммутирующего элемента в цепь питани  инвертора исключает несимметрию фазных напр жений и упрощает реализацию схемы, так как коммутаци  осуществл етс  лищь в цепи посто нного тока.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР №455429, кл. Н 02К 19/08, 1974.

2.Тарасов В. Н. Миниатюризаци  устройств перевозбуждени  гистерезисных электродвигателей . Труды МЭИ, 1976, выпуск 291, с. 72-77.