SU606889A1

SU606889A1 - Iron-base sintered antifriction material

Info

Publication number: SU606889A1
Application number: SU762439420A
Authority: SU
Inventors: Владимир Никитович Анциферов; Эмилия Михайловна Губарева
Original assignee: Пермский политехнический институт
Priority date: 1976-12-20
Filing date: 1976-12-20
Publication date: 1978-05-15

Description

СПЕЧЕННЫЙ АНТИФРИКЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ НА ОСНОВЕ SINTERED ANTIFRICTION MATERIAL BASED ON

(54) ЖЕЛЕЗА(54) IRONS

Изобретение относитс к порошково металлургии, в частности к спеченным антифрикционным материалам на основе железа, используемым в услови х трени скольжени без подачи смазки в паре со стал ми карбидного класса. Известны спеченные материалы на основе железа, содержащие углерод, хром, молибден и фтористый кальций: Наиболее бликим к описываемому . изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту вл етс спеченный антифрикционный материал на основе железа, имеющий состав, вес.% Углерод 0,9-l, 1 Хром 4,0-6,0The invention relates to powder metallurgy, in particular, sintered antifriction iron-based materials used in sliding friction conditions without lubrication paired with carbide-grade steel. Sintered iron-based materials containing carbon, chromium, molybdenum, and calcium fluoride are known: The most prominent to this. the technical essence and the achieved effect of the invention is a sintered iron-based antifriction material having a composition, wt.% Carbon 0.9-l, 1 Chrome 4.0-6.0

Молибден 4,0-10,0 ФтористыйMolybdenum 4.0-10.0 Fluoride

кальций5 , 0-7,О .Calcium5, 0-7, O.

ЖелезоОстальное 1.Iron Else 1.

Недостаток известного материала состоит в низкой износостойкости при повышенных скорост х скольжени в услови х сухого трени в паре со стал ми высокой твердости.A disadvantage of the known material is low wear resistance at elevated sliding speeds under conditions of dry friction paired with high hardness.

Целью изобретени вл етс создание спеченного антифрикционного материала на основе железа, обладающего высокой износостойкостью и низким коэффициентом трени при работе в услоВИЯХ сухого трени при повышенных скрост х скольжени и нагрузках в паре со стал ми карбидного класса (HRC 6265 ) . Это достигаетс тем, что материал на основе железа, содержащий углерод , хром, молибден и фтористый кальций , дополнительно содержит медь при следующем соотношении компонентов, вес.%. . Углерод0,9-1,1The aim of the invention is to create a sintered antifriction material based on iron, which has a high wear resistance and a low coefficient of friction when operating in dry friction conditions at increased slip rates and loads paired with carbide-grade steel (HRC 6265). This is achieved by the fact that the iron-based material containing carbon, chromium, molybdenum and calcium fluoride additionally contains copper in the following ratio of components, wt.%. . Carbon0.9-1.1

Хром1,0-5,0Chrome1.0-5.0

Молибден 1,0-5,0 Медь1,0-3,0Molybdenum 1.0-5.0 Copper1.0-3.0

ФтористыйFluoride

кальций 5,0-7,0 ЖелезоОстальноеcalcium 5.0-7.0 IronEstal

Составы изготовленных материалов приведены в табл.1.The compositions of the materials are given in table 1.

Антифрикционные свойства материала определ ют на машине МИ-111 при скорости скольжени 0,9 м/с в паре со сталью Х12М (HRC 62-65). Результаты испытаний материала приведены в таб.2The antifriction properties of the material are determined on an MI-111 machine at a sliding speed of 0.9 m / s paired with steel X12M (HRC 62-65). The test results of the material are given in tab.2

.Из таблицы следует, что предложенный материал обладает высок зй и носостр йкостью и низким коэффициентом трени при работе в услови х сухого трени при высоких скорост х скольжени в паре со стал ми высокой твердости ..From the table it follows that the proposed material possesses high st and nosostrum and a low coefficient of friction when working in dry friction conditions at high sliding speeds in tandem with steel of high hardness.

ТаблицаTable

Claims

Invention Formula

Sintered iron-based antifriction material containing carbon, chromium, molybdenum, calcium fluoride, characterized in that, in order to increase wear resistance and reduce the coefficient of friction when operating in dry friction conditions at elevated slip rates and loads paired with alloyed steels high hardness, it additionally contains copper in the following ratio of components, wt.%:

0.9-1.1 1.0-5.0 1.0-5.0 1.0-3.0

5.0-7.0 Else

Sources of information taken into account in the examination:

one . USSR Author's Certificate No. 382733, cl. C 22 C 38/22, 1971.