SU602129A3 - Кулачкова муфта - Google Patents
Кулачкова муфтаInfo
- Publication number
- SU602129A3 SU602129A3 SU762328258A SU2328258A SU602129A3 SU 602129 A3 SU602129 A3 SU 602129A3 SU 762328258 A SU762328258 A SU 762328258A SU 2328258 A SU2328258 A SU 2328258A SU 602129 A3 SU602129 A3 SU 602129A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- coupling
- cams
- cam
- sleeve
- coupling half
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
- F16H48/30—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/06—Differential gearings with gears having orbital motion
- F16H48/08—Differential gearings with gears having orbital motion comprising bevel gears
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
- F16H48/24—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using positive clutches or brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
- F16H48/30—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means
- F16H48/34—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means using electromagnetic or electric actuators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/06—Differential gearings with gears having orbital motion
- F16H48/08—Differential gearings with gears having orbital motion comprising bevel gears
- F16H2048/082—Differential gearings with gears having orbital motion comprising bevel gears characterised by the arrangement of output shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
- F16H2048/204—Control of arrangements for suppressing differential actions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
- F16H48/30—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means
- F16H2048/305—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means using manual actuators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
- F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
- F16H2200/203—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes
- F16H2200/2071—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes using three freewheel mechanism
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
- F16H48/30—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means
- F16H48/32—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means using fluid pressure actuators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/38—Constructional details
- F16H48/40—Constructional details characterised by features of the rotating cases
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Retarders (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к машиностроению.
Известна кулачкова муфта сцеплени с фрикционным синхронизатором оборотов полумуфт 1 . Однако она громоздка и имеет большой вес.
Известна кулачкова муфта, содержаща две установленные на валах полумуфты с кулачками на торцах, взаимодействующими при включении 2. Данна муфта наиболее близка к изобретению по технической сущности. Однако при включении возникают ударные нагрузки .
Целью изобретени вл етс обеспечение безударного включени полумуфт путем введени упругой св зи между ними.
Поставленна цель достигаетс тем, что муфта снабжена кулачковой втулкой, концентрично установленной в одной из полумуфт с возможностью ограниченного поворота и взаимодействующим с ней упругим элементом, а на торце другой полумуфты выполнен дополнительный кулачковый венец, взаимодействующий с кулачковой втулкой, при этом зазор между торцовыми поверхност ми кулачков полумуфт при их отключении больше, чем зазор между торцовыми поверхност ми кулачков втулки и дополнительного кулачкового венца.
Муфта может быть снабжена стопорным кольцом, фиксирующим кулачковую втулку от осевого смещени , ежду кулачками другой полумуфты и венца выполнена кольцева канавка , взаимодействующа при включении муфты с торцом стопорного кольца. На обращенных друг к другу цилиндрических поверхност х полумуфты и кулачковой втулки выполнены взаимодейс- вующие между собой шлицы, имеющие зазор между боковыми поверхност ми . Привод подвижной по оси полумуфты может быть осуществлен поршнем, размещенным в цилиндре, соединенным через многопозиционный клапан с датчиком относительных скоростей полумуфт, отрегулированным на срабатывание при разности скоростей полумуфт
200 об/мин.
На фиг. 1 показана кулачкова муфта в разрезе; на фиг. 2 - разрез А-А фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 1; на фиг. 4 - сечение В-В фиг. I при ненагруженной муфте; на фиг. 5 - то же, при нагруженной муфте; на фиг. 6 - гидравлическа схема муфты. Кулачкова муфта содержит две установленные на валах I и 2 полумуфты 3 и 4 с кулачками 5 и 6 на торцах, взаимодействующими при включении. Кулачкова втулка 7
Claims (10)
- концентрично установлена в одной из полумуфт С возможностью ограниченного поворота и взаимодействует с упругим элементом 8. На тОрце другой полумуфты выполнен дополнительный кулачковый венец 9, взаимодействующий с кулачковой втулкой, при этом зазор между торцовыми пов.ерхност ми 10 и 1 кулачков 5 и 6 полумуфт 3 и 4 при их отключении больше, чем зазор между торцовыми поверхност ми 12 и 13 кулачков втулки 7 и дополнительного кулачкового венца 9. Между полумуфтой и кулачковой втулкой размещено стопорное кольцо 14, фиксирующее ее от осевого смещени . Между кулачками другой полумуфты и венца выполнена кольцева канавка 15, взаимодействующа при включении муфты с торцом стопорного кольца. На обращенных друг к другу цилиндрических поверхност х полумуфты 4 и кулачковой втулки 7 вылолнены взаимодействующие между собой щли цы 16 и 17, имеющие зазор между боковыми поверхност ми. Угфугий элемент 8 выполнен в виде установленных в шлицевом пазу кулачковой втулки шариков, а полумуфта имеет радиальные отверсти 18, в которых размещены пружины, взаимодействующие с этими щариками. С одной нолумуфтой св зан гидроцилиндр 19 с питающим каналом 20 и порщнем 21, св занным с .другой гюлумуфтой. Муфта может быть снабжена установленными в питающем канале многопозиционным клапаном 22 и датчиком 23 относительных скороссй полумуфт и св занным с ним регулировочным клапаном 24, установленным в питающем канале. Упругий элемент 8 размещен в коническом углублении 25, выполненном на наружн й цилиндрической поверхности втулки 7. . Полумуфта 4 установлена на валу 2 на шлицах 26 без возможности осевого перемещенн , а полумуфта 3 установлена на щлицах на валу 1 подвижно по оси. Поршень 21 закреплен на полумуфте 3 кольцом 27 с возможностью поворота относительно последнего, а цилиндр .19 св зан с полумуфтой 4 кольцом 28. Полумуфты расцепл ютс пруж11ной 29, установленной между концом цилиндра 19 и/ кольцом 30, закрепленным на конце порщн 21. Концы пружины 29 закреплены соответственно на цилиндре 19 и кольце 30. Кулачки 5 и 6, когда они не передают крут щего .момента, раз.мещены относительно друг друга с боковыми зазорами, а при передаче момента один из зазоров выбираетс , и они контактируют своими боковыми поверхност ми . Кулачки втулкн 7 по форме соответствуют впадинам на торце дополнительного кулачкового венца 9. Источник 31 гидравлической жидкости высокого давлени через трубопровод 32 соединен с регулировочным клапаном 24, соедин ющимс через трубопровод 33 с датчиком 23, который воспринимает разницу скоростей между вала.ми 1 и 2. Регулировочный клапан 24 присоедин етс через трубопровод 34 к многопозиционному клапану 22, который соединен трубопроводом 35 с резервуаром 36, а трубонро .io,:i()M .37 - с гидроцилиндром 19 через питающий канал 20. Муфта работает следующим образом. При отсутствии зацеплени кулачкова втулка 7 занимает среднее положение, а ее кулачки наход тс на одной линии с кулачками 6 полумуфты 4. При включении муфты гидравлическа жидкость перемещает nopujeHb 21 влево в осевом направлении. Первыми элемента.ми, которые вступают в контакт между собой, вл ютс наружные торцовые поверхности 12 и 13. Величина усили пружины упругих элементов должна быть больще, чем усилие гидравлической жидкости, котора , перемеща полумуфту 3 в осевом направлении, вводит кулачки втулки 7 и дополнительного кулачкового венца 9 в зацепление так, что при это.м отсутствует пр мое зацепление кулачков 5 и 6 В этот момент кулачки втулки 7 еще наход тс на одной линии с кулачками 6, т. е. втулка 7 находитс в центрированном положении по отнощению к нолумуфте 4 и кулачки 5 вход т в пространство между кулачками 6 (касание или контакт их боковых поверхностей отсутствует). При относительном повороте валов 1 и 2 втулка 7 смещаетс в угловом направлении от своего среднего положени , когда величина передаваемого крут щего момента превышает усили пружин упругих элементов 8. Полный крут щий момент передаетс при контакте кулачков 5 и 6. Кулачкова втулка 7 действует как синхронизатор и сводит к .минимуму ударную нагрузку между кулачка.ми 5 и 6. Угловое смещение кулачковой втулки 7 на 5° относительно полумуфты 4.создает зацепление между полумуфтами 3 и 4 даже в динамических услови х при разности скоростей вращени валов 1 и 2, достигающей до 200 об/.мин. Муфта может иметь реверсивное вращение. Многопозиционный клапан 22 соедин ет трубопроводы 34 и 37 .между источнико.м 31 и цилиндром 19 и обеспечивает подачу рабочеГ жидкости в цилиндр 19. Клапан 22 обеспечивает также сброс жидкости из цилиндра в резервуар 36 по трубопроводам 35 и 37. Датчик 23 вместе с клапано.м 24 .может перекрывать магистраль между источником 31 if клапано.м 22, когда разность скоростей валов 1 и 2 npeBj iсит установленную величину, например 200 об./мин. Формула изобретени 1. Кулачкова .муфта, содержаща две установленные на валах полумуфты с кулачками на торцах, взаимодействующими при включении , отличающа с тем, что, с целью обеспечени безударного включени , она снабжена кулачковой втулкой, концентрично установленной в одной из полумуфт, с воз.можностью ограниченного поворота и взаимодействующи.м с ней упругим элементом, а на торце другой полумуфты выполкеп дополнительный кулачковый венец, вза.юдейст.вук.пдий с кулачковой втулкой, при этом зазор между торцовьши поверхиост м ку.м.ачков при огклю-:ении fio-ibuie, чем зпзс)р ;(.ждv торцовыми поверхност ми кулачков втулки и дополнительного кулачкового венца.
- 2.Муфта по п. L отличающа с тем, что она снабжена размещенным между полумуфтой и кулачковой втулкой стопорным кольцом, фиксирующим последнюю от осевого смещени , а между кулачками другой полумуфты и венца выполнена кольцева канавка, взаимодействующа при включении муфты с торцом стопорного кольца.
- 3.Муфта по н. 1, отличающа с тем, что на обращенных друг к другу цилиндрических поверхност х нолумуфты и кулачковой втулки выполнены взаимодействующие между собой щлицы, имеющие зазор между боковыми поверхност ми .
- 4.Муфта по н. 1, отличающа с тем, что упругий элемент выполнен в виде установленных в шлицевом пазу кулачковой втулки шариков , а полумуфта выполнена с радиальными отверсти ми и снабжена размещенными в них пружинами, взаимодействующими с шариками.
- 5.Муфта по п. 1, отличающа с тем. что величина поворота кулачковой втулки относительно иолумуфты составл ет 5°.
- 6.Муфта по п. 1, отличающа с те.м, что разность скоростей вращени полумуфт составл ет 200 об/мин.
- 7.Муфта по п. 1, отличающа с тем, что она снабжена св занным с одной из полумуфт гидроцилиндром с питающим каналом и поршнем , св занным с другой полумуфтой.
- 8.Муфта по п. 7, отличающа с тем, что она снабжена установленными в питающем канале многопозиционными клапанами.
- 9.Муфта по п. 8, отличающа с тем, что она снабжена датчиком относительных скоростей полумуфт и св занным с ним регулировочным клапаном, установленным в питающем каHa .ie перед многопозиционными клапана.ми.
- 10.Муфта по п. 9, отличающа с тем, что датчик относительных скоростей полумуфт отрегулирован на срабатывание при разности скоростей вращени полумуфт 200 об/.мин.Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:1.Авторское свидетельство СССР Л 150328, кл. F 16 D 23/01, 1960.2.Авторское свидетельство СССР Л 206955, кл. F 16 D 11;00, 1966.UJCISА- л8-6е- в8- в
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US05/561,520 US3973450A (en) | 1975-03-24 | 1975-03-24 | Dynamic tooth clutch |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU602129A3 true SU602129A3 (ru) | 1978-04-05 |
Family
ID=24242315
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU762328258A SU602129A3 (ru) | 1975-03-24 | 1976-02-27 | Кулачкова муфта |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3973450A (ru) |
JP (1) | JPS51132355A (ru) |
BR (1) | BR7601165A (ru) |
CA (1) | CA1033968A (ru) |
DD (1) | DD122843A5 (ru) |
DE (1) | DE2604123A1 (ru) |
FR (1) | FR2305636A1 (ru) |
GB (1) | GB1489032A (ru) |
SU (1) | SU602129A3 (ru) |
Families Citing this family (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4167881A (en) * | 1976-05-13 | 1979-09-18 | Rockwell International Corporation | Air piston differential lockout |
CA1057082A (en) * | 1976-05-13 | 1979-06-26 | Dale K. Bell | Air piston differential lockout |
DE2706051A1 (de) * | 1977-02-12 | 1978-08-17 | Daimler Benz Ag | Selbstsperrendes ausgleichsgetriebe fuer kraftfahrzeuge, insbesondere kegelradausgleichsgetriebe |
US4176736A (en) * | 1977-12-19 | 1979-12-04 | Eaton Corporation | Blocked change gear transmission and improved blocker and jaw clutch assembly therefor |
JPH0637141B2 (ja) * | 1985-01-30 | 1994-05-18 | スズキ株式会社 | 二輪・四輪駆動切換装置 |
US4715248A (en) * | 1986-07-11 | 1987-12-29 | Gant Lawrence A | Manual differential lock-up |
JPH051719Y2 (ru) * | 1986-08-05 | 1993-01-18 | ||
US4977989A (en) * | 1987-06-30 | 1990-12-18 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Dog clutch mechanism |
DE4117150A1 (de) * | 1991-05-25 | 1992-11-26 | Ketterer Soehne Gmbh & Co Kg B | Antriebsuebertragung |
GB2267940B (en) * | 1992-06-20 | 1995-07-19 | David Benjamin Hirons | Gear engagement assembly |
US5386898A (en) * | 1993-11-05 | 1995-02-07 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Vacuum actuated axle disconnect |
RU2195588C2 (ru) * | 1997-09-17 | 2002-12-27 | Загидулин Равель Карибулович | Кулачковая сцепная муфта |
US5882272A (en) * | 1997-09-26 | 1999-03-16 | Caterpillar Inc. | Locking differential |
JP4461582B2 (ja) | 1999-07-14 | 2010-05-12 | アイシン精機株式会社 | 駆動力切換機構 |
US6296097B1 (en) | 1999-12-23 | 2001-10-02 | Spicer Technologies, Inc. | Hydraulically actuated axle disconnect |
EP1165980B1 (en) * | 2000-02-02 | 2007-09-19 | GKN Driveline North America, Inc. | All wheel drive axle disconnect device |
US20030047402A1 (en) | 2001-09-13 | 2003-03-13 | Borgen Wayne Lee | Dual disconnect drive assembly |
DE10249247B4 (de) * | 2002-10-23 | 2010-08-26 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Differentialgetriebe für Nutzfahrzeuge |
WO2010002365A1 (en) * | 2008-07-03 | 2010-01-07 | Deere & Company | Transmission gear engagement mechanism and method of operation |
US20110269593A1 (en) * | 2008-07-07 | 2011-11-03 | Knowles Richard N | Electro-Hydraulic Differential Lock |
CN101672332B (zh) * | 2008-09-08 | 2013-10-02 | 洪涛 | 轴向自控离合器的自支撑式分离保持机构 |
US20140274542A1 (en) * | 2013-03-14 | 2014-09-18 | Honda Motor Co., Ltd. | Locking collar for vehicular differential |
RU2527636C1 (ru) * | 2013-05-07 | 2014-09-10 | Игорь Аркадьевич Кудрявцев | Сцепная муфта |
US9651131B2 (en) * | 2015-09-11 | 2017-05-16 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Clutch system configured to enhance engagement performance of clutch teeth |
GB201711669D0 (en) * | 2017-07-20 | 2017-09-06 | Borg Locks (Hk) Ltd | Mechanical clutch |
US11703123B1 (en) * | 2022-04-07 | 2023-07-18 | Gkn Automotive Limited | Driveline component with actuator spring |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE285891C (ru) * | ||||
US1628386A (en) * | 1926-07-07 | 1927-05-10 | Elmer Bell | Snubber attachment for vehicle springs |
GB333222A (en) * | 1929-02-07 | 1930-08-07 | Piero Mariano Salerni | Improvements in or relating to power transmission mechanism |
US1888884A (en) * | 1931-11-12 | 1932-11-22 | Harry F Omer | Drive axle gearing |
GB394144A (en) * | 1932-07-13 | 1933-06-22 | Pulsometer Eng Co | Improvements in or relating to change speed and like transmission mechanism |
US2304914A (en) * | 1942-05-13 | 1942-12-15 | David B Hibbett | Differential auxiliary unit |
DE857719C (de) * | 1948-12-09 | 1952-12-01 | Fritz Puppe | Ein- und ausrueckbare Klauenkupplung fuer eine Drehrichtung, besonders zum Antrieb von Scheren, Stanzen od. dgl. |
US2638794A (en) * | 1949-04-13 | 1953-05-19 | Patent Developers Inc | Differential mechanism |
FR1028833A (fr) * | 1950-03-21 | 1953-05-28 | Dispositif d'accouplement à crabots, notamment pour véhicules automobiles | |
US2803149A (en) * | 1954-06-11 | 1957-08-20 | Rockwell Spring & Axle Co | Shift mechanism for locking differential |
US3146842A (en) * | 1961-06-01 | 1964-09-01 | Eaton Mfg Co | Multi-speed tandem drive axle mechanism |
DE1425333A1 (de) * | 1963-12-21 | 1969-03-06 | Man Turbo Gmbh | Klauenkupplung mit stirnseitigen Verzahnungen der beiden miteinander zu kuppelnden Wellenteile |
GB1150562A (en) * | 1965-07-01 | 1969-04-30 | Frederick Delbridge Knoblock | Improvements in or relating to Differentials |
DE1555228B2 (de) * | 1967-03-03 | 1976-04-15 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Steuereinrichtung fuer die sperrkupplung eines sperrbaren ausgleichsgetriebes fuer fahrzeuge, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
FR1534937A (fr) * | 1967-06-23 | 1968-08-02 | Artus | Mécanisme d'entraînement avec couplage à un selsyn |
US3503280A (en) * | 1967-12-19 | 1970-03-31 | Eaton Yale & Towne | Blocker device |
US3845671A (en) * | 1973-02-12 | 1974-11-05 | Chrysler Corp | Full time slip controlled four wheel drive |
-
1975
- 1975-03-24 US US05/561,520 patent/US3973450A/en not_active Expired - Lifetime
-
1976
- 1976-01-29 CA CA244,561A patent/CA1033968A/en not_active Expired
- 1976-02-04 DE DE2604123A patent/DE2604123A1/de active Pending
- 1976-02-09 FR FR7603514A patent/FR2305636A1/fr not_active Withdrawn
- 1976-02-12 JP JP51013306A patent/JPS51132355A/ja active Pending
- 1976-02-18 DD DD191318A patent/DD122843A5/xx unknown
- 1976-02-24 BR BR7601165A patent/BR7601165A/pt unknown
- 1976-02-27 SU SU762328258A patent/SU602129A3/ru active
- 1976-03-24 GB GB11918/76A patent/GB1489032A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU1077476A (en) | 1977-08-11 |
CA1033968A (en) | 1978-07-04 |
BR7601165A (pt) | 1976-09-21 |
GB1489032A (en) | 1977-10-19 |
FR2305636A1 (fr) | 1976-10-22 |
US3973450A (en) | 1976-08-10 |
DE2604123A1 (de) | 1976-10-14 |
DD122843A5 (ru) | 1976-11-05 |
JPS51132355A (en) | 1976-11-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU602129A3 (ru) | Кулачкова муфта | |
KR102320710B1 (ko) | 습식 이중 클러치용 유압식 제어 시스템 | |
CN110114589B (zh) | 混合动力模块以及用于机动车的驱动装置 | |
US2493232A (en) | Coupling | |
EP0718520B1 (en) | Wet clutch assembly | |
US5022506A (en) | Double synchronizer having integrated axial locking means | |
CA2772410C (en) | Shift cylinder, drive device, work machine as well as method for operating a work machine | |
US4735108A (en) | Power transmission device | |
EP0260240B1 (en) | Settable slip clutch | |
US3487903A (en) | Torque locked spline for clutch | |
EP1053413B1 (en) | Improvements in power sharing gear sets | |
US2514227A (en) | Torque transmitting coupling | |
US5269194A (en) | Transmission mainshaft thrust washer combination | |
CN103375504A (zh) | 双离合器 | |
KR102382445B1 (ko) | 센터링된 힘 전달 부재를 구비한 습식 이중 클러치 | |
US4949589A (en) | Transmission mainshaft gear retainer | |
US4300668A (en) | Synchromesh device for a transmission of an industrial truck | |
AU569616B2 (en) | A torque sensing clutch | |
US7497311B2 (en) | Drive engagement apparatus | |
US4817772A (en) | Shiftable friction clutch | |
US4895051A (en) | Clutch with two pressure plates and one stop | |
US3362511A (en) | Cone and friction plate clutches in series | |
US5794751A (en) | Piston for torque transmitting systems | |
CN201041203Y (zh) | 轴向自控离合器的分离保持机构 | |
KR101909224B1 (ko) | 이중 클러치 |