SU594561A1 - Исполнительный электрический однооборотный механизм - Google Patents
Исполнительный электрический однооборотный механизмInfo
- Publication number
- SU594561A1 SU594561A1 SU762376114A SU2376114A SU594561A1 SU 594561 A1 SU594561 A1 SU 594561A1 SU 762376114 A SU762376114 A SU 762376114A SU 2376114 A SU2376114 A SU 2376114A SU 594561 A1 SU594561 A1 SU 594561A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- brake
- gear
- disc
- spring
- brake disc
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
(54) ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОДНООВОРОТНЫЙ
МЕХАНИЗМ
Изобретение относитс к области электромашиностроени , а именно к электрическим исполнительным механизмам, и может быть использовано в машиностроении дл систем автоматического регулировани .
Известен исполнительных электрический однооборотный механизм, содержащий электродвигатель , черв чный редуктор и механический тормоз 1.
Такой механизм имеет большие габариты, вес, и .малые функционашльные возможности.
Известен также исполнительный электрический однооборотный механиз.м, содержаший эл йхродвигатель, например, низкооборотный с электромагнитной редукцией скорости, редук .T(jp ;тормоз с корпусом, тормозным диском и пружиной, контактируюш,ей с этим диском, ручной привод с шестерней и датчик положени выходного вала механизма 2.
Такой механизм вл етс наиболее близким к предложенному по технической сущности.
Однако он имеет сложную конструкцию, б ольшие габариты и вес.
Целью изобретени вл етс упрощение конструкции механизма, уменьшение его габаритов и веса и повышение быстродействи .
Это достигаетс тем, что в предложенном механизме редуктор выполнен в виде волновой
передачи, корпус тормоза снабжен черв чным колесом, предназначенным дл взаимодействи с шестерней ручного привода, и установлен концентрично в жестком колесе волновой передачи , тормозной диск насажен на вал генератора волн с возможностью осевого перемещени , а пружина тормоза размещена между генератором волн и тормозным диском.
На чертеже схематически изображен предложенный механизм, продольный разрез.
Он содержит низкооборотный электродвигатель 1 с электромагнитной редукцией, на валу которого жестко сидит полумуфта 2, соединенна с тормозным диском 3 через щарики 4 и пальцы 5 - ограничители относительного поворота полумуфты 2 и тормозного диска 3.
Тормозной диск 3 имеет профильные вырезы, в которые свободно вход т пальцы 5. Корпус тормоза б с наклееной на одном из его торцов фрикционной накладкой 7 установлен концентрично в жестком колесе 8. Само колесо 8 установлено в корпусе 9 волнового редуктора без возможности вращени . Генератор 10 волн и тормозной диск 3 соединен с валом генератора 11 волн с помощью шлицев. Между тормозным диском и генератором волн размещена пружина 12 тормоза. Гибкое колесо 13 насажено на выходной вал 14 механизма также с помощью шлицев. На ступице гибкого колеса 13 жестко закреплена ведуща шестерн 15 привода датчика. Шестерн 15 через шестерни 16 и. 17 соединена с датчиком 18 положени выходного в.ала механизма. Кроме того, механизм имеет ручной привод 19, св занный с корпусом тормоза 6 с помощью черв чного зацеплени (корпус тормоза 6 выполнен в виде черв чного колеса).
Механизм работает следующим образом.
При вращении вала электродвигател 1 полумуфта 2 за счет скосов на ее торце и торце тормозного диска 3 через шарики 4 отжимает тормозной диск до тех пор, пока пальцы 5 не упрутс в концы профильных вырезов тормозного диска 3. Таким образом механизм растормаживаетс . От тормозного диска 3 крут щий .момент через вал с генератором 10 волн передаетс гибкому колесу 13 и далее через шлицы - выходному валу 14 механизма.
При отключении электродвигател пружина 12 прижимает тормозной диск 3 к фрикционной накладке 7, и механизм затормаживаетс .
При работе от ручного привода вращение черв чного колеса - корпуса тормоза 6 - передаетс валу генератора 11 волн через фрикционную накладку 7 и тормозной диск 3 (без отжати последнего от фрикционной накладки ). При этом корпус тормоза 6, фрикционна накладка 7 и тормозной диск 3 выполн ют роль элементов фрикционной муфты ручного привода.
Совмещение конструктивных деталей ручного привода, тормоза и редуктора позвол ет повысить быстродействие механизма (из-за
уменьшени момента инерции вращающихс элементов), уменьшить его габариты и вес, упростить конструкцию.
Claims (2)
- Формула изобретениИсполнительный электрический однооборотный механизм, содержащий электродвигатель, например низкооборотный с электромагнитной редукцией скорости, редуктор, тормоз с кор , пусом, тормозным диском и пружиной, контактирующей с этим диском, ручной привод с шестерней и датчик положени выходного вала механизма, отличающийс тем, что, с целью упрощени его конструкции, уменьшени габаритов, веса и повышени быстродействи ,5 редуктор выполнен в волновой передачи, корпус тормоза снабжен черв чным колесом, предназначенным дл взаимодействи с шестерней ручного привода, и установлен концентрично в жестком колесе волновой передаJ чи, тормозной диск насажен на вал генератора волн с возможностью осевого перемещени , а пружина тормоза размещена между генератором волн и тормозным диском.Источники информации, прин тые во внимание цри экспертизе:1 Авторское свидетельство СССР 196503, кл. G 05 G 19/00, 1965.
- 2. Яковлев Ю. С. и др. Технические сред30 ства локальных САР, Чебоксары, Чувашкнигоиздат , 1973, с. 221-222.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762376114A SU594561A1 (ru) | 1976-06-01 | 1976-06-01 | Исполнительный электрический однооборотный механизм |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU762376114A SU594561A1 (ru) | 1976-06-01 | 1976-06-01 | Исполнительный электрический однооборотный механизм |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU594561A1 true SU594561A1 (ru) | 1978-02-25 |
Family
ID=20666956
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU762376114A SU594561A1 (ru) | 1976-06-01 | 1976-06-01 | Исполнительный электрический однооборотный механизм |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU594561A1 (ru) |
-
1976
- 1976-06-01 SU SU762376114A patent/SU594561A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4650056A (en) | Power actuator for a machine element such as a clutch | |
JPH0819971B2 (ja) | 摩擦係合装置用アクチュエータ | |
JPH11513471A (ja) | 車の電気作動ディスクブレーキ組立体の改良 | |
JP6221793B2 (ja) | 運動変換装置およびクラッチアクチュエータ | |
SU950200A3 (ru) | Привод управлени синхронизатором коробки передач и муфтой сцеплени | |
KR0141367B1 (ko) | 자동차의 클러치용 작동 장치 | |
US4926986A (en) | Centrifugal clutch for an actuator for rendering inoperative an automobile vehicle door latch | |
SU594561A1 (ru) | Исполнительный электрический однооборотный механизм | |
US4319672A (en) | Device for controlling the rotation of a driven rotary member | |
JP3625509B2 (ja) | ヘリコプタのロータ制動装置 | |
US2483950A (en) | Power transmission mechanism | |
EP1359338A2 (en) | Gear-driven electric mechanical brake-assembly and motor subassembly therefor | |
US4310083A (en) | Device for connecting a driving element to a driven element so as to be locked against mutual rotation, and for separating the same | |
NO154318B (no) | Bremseinnretning. | |
SU1241216A1 (ru) | Исполнительный электрический однооборотный механизм | |
JPH09250579A (ja) | 電気式ディスクブレーキ | |
RU2020695C1 (ru) | Исполнительный электрический однооборотный механизм | |
KR100554544B1 (ko) | 전자제어 캘리퍼 브레이크용 전동장치 | |
KR100554542B1 (ko) | 전자제어 캘리퍼 브레이크용 전동장치 | |
SU720232A2 (ru) | Фрикционна муфта | |
SU1368088A1 (ru) | Устройство дл подачи полосового и ленточного материала в рабочую зону пресса | |
SU956836A1 (ru) | Пружинный привод | |
SU202292A1 (ru) | Устройство для получения на вьгходе л1едленного вращательного движения | |
JPS5812471B2 (ja) | ゲンソクキコウツキスタ−タ | |
SU846099A1 (ru) | Исполнительный механизм дл переме-щЕНи СТОпОРНОгО уСТРОйСТВА |