SU592657A1 - Стабилизирущее устройство автопоеезда - Google Patents
Стабилизирущее устройство автопоеездаInfo
- Publication number
- SU592657A1 SU592657A1 SU742091039A SU2091039A SU592657A1 SU 592657 A1 SU592657 A1 SU 592657A1 SU 742091039 A SU742091039 A SU 742091039A SU 2091039 A SU2091039 A SU 2091039A SU 592657 A1 SU592657 A1 SU 592657A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- road train
- stabilizing arrangement
- pressure
- pneumatic
- separator
- Prior art date
Links
Description
лом 3. На раме 4 лрицепа 5 шарнирно закреплены рычаги 6, одни концы которых несут на себе фрикционные элементы 7, а другие посредством рычагов 8 св заны со штоком пневмокамеры 9. Пневмокамера 9 Соединена посредством шланга 10 с автоматическим разделителем И потоков. Сжатый воздух к разделителю 11 потоков подведен трубопроводом 12 от пневмомагистрали 13 тормозных камер, и параллельно, трубопроводом 14 от пневмобаллона 15. В трубопроводе 14 установлен редукционный клалан 16.
Работает стабилизирующее устройство следующим образом.
Во врем движени автопоезда воздух от воздушного баллона 15 под давлением, равным давлению в системе пневмопривода тормозов прИЦепа, поступает к редукционному клапану 16. После редуцировани до нужной величины от редукционного клапана «воздух поступает в левую полость А автоматического разделител потоков. Во врем движени без торможени давление в правой полости Б разделител потоков отсутствует, и золотник сдвинут вправо. Вход воздуха в разделитель 11 потоков от трубопровода тормозных камер перекрыт.
Воздух от пневмобаллона 15 через редукционный клапан 16 поступает в разделитель 11 потоков, а от него в пневмокамеру 9. При этом щток выдвигаетс , воздействует на рычаги 6 и 8, которые, поворачива сь, прижимают фрикционные элементы 7 к ротору 1 фрикционной муфты. Возникающий при этом момент трени преп тствует свободному перемещению рамы прицепа относительно поворотного круга тележки или водила относительно рамы прицепа, Снабженного управл емыми колесами .
При торможении автопоезда, когда давление в пневмомагистрали 13 тормозных камер превысит давление в пневмомагистрали 14 от редукционного клапана 16, сжатый воздух через разделитель 11 потоков поступает в полость камеры 9 из пневмомагистрали 13 тормозных камер. Это приводит к увеличению момента трени на фрикционной муфте, а при экстренном торможении к ее блокировке.
Такое выполнение стабилизирующего устройства позвол ет увеличить критическую сжорость движени автопоезда, что, В свою очередь , повышает производительность. Благодар отсутствию колебаний и вызьпваемых ими вибраций ВО врем повышаетс надежпость и срок Службы прицепного состава.
Claims (2)
1.Патент США № 3785680, кл. 280-И 406А, 1974.
2.Журнал Truck and Bus Transp, 1973, № 11 стр. 95-96, 102.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU742091039A SU592657A1 (ru) | 1974-12-31 | 1974-12-31 | Стабилизирущее устройство автопоеезда |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU742091039A SU592657A1 (ru) | 1974-12-31 | 1974-12-31 | Стабилизирущее устройство автопоеезда |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU592657A1 true SU592657A1 (ru) | 1978-02-15 |
Family
ID=20605698
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU742091039A SU592657A1 (ru) | 1974-12-31 | 1974-12-31 | Стабилизирущее устройство автопоеезда |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU592657A1 (ru) |
-
1974
- 1974-12-31 SU SU742091039A patent/SU592657A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3515438A (en) | Motor vehicle braking apparatus | |
| US3425221A (en) | Safety and parking vehicle braking device | |
| CS229607B2 (en) | Antiblocking device for the brakes of rotating parts | |
| SU592657A1 (ru) | Стабилизирущее устройство автопоеезда | |
| FR2384164A1 (fr) | Cylindre, en particulier cylindre de frein pour vehicules routiers, a accumulation de force a ressort | |
| US5024490A (en) | Emergency compressed-air brake for automobiles | |
| CN207670394U (zh) | 一种车辆电子刹车系统 | |
| GB1225879A (ru) | ||
| US3674321A (en) | Captive air brake for vehicles | |
| SU795445A3 (ru) | Противоблокировочна пневматическа ТОРМОзНА СиСТЕМА ТРАНСпОРТНОгОСРЕдСТВА | |
| JPH05105174A (ja) | 二輪車用アンチロツク制動装置 | |
| DE4204139A1 (de) | Vollbelagscheibenbremse fuer nutzfahrzeuge | |
| KR100187164B1 (ko) | 에어컨 콤프레셔를 이용한 보조 브레이크 시스템 | |
| US4229051A (en) | Anti-locking system | |
| US3031036A (en) | Emergency brake mechanism | |
| SU658019A1 (ru) | Тормозна система транспортного средства | |
| KR100356658B1 (ko) | 에어컨 압축기를 이용하여 자동차의 제동력을 증대시키는방법 | |
| GB1346193A (en) | Apparatus for braking a rotary wheel-shaft of a vehicle | |
| JPS60512Y2 (ja) | ブレ−キ冷却装置 | |
| JPS5727330B2 (ru) | ||
| GB1361278A (en) | Brakes | |
| US2887188A (en) | Force storage brake for motor vehicles | |
| GB1115391A (en) | Improvements in or relating to hydraulic brakes for automobile vehicles | |
| SU937250A1 (ru) | Тормозна система прицепа | |
| SU477028A1 (ru) | Однопроводной пневматический привод тормозов автопоезда |