SU59024A2

SU59024A2 - Способ уравновешивани сил и моментов инерции первого и второго пор дка в двухтактных двигател х внутреннего горени

Info

Publication number: SU59024A2
Application number: SU33687A
Authority: SU
Inventors: П.С. Ярин
Original assignee: П.С. Ярин
Priority date: 1940-06-29
Filing date: 1940-06-29
Publication date: 1940-11-30

Description

Способ второго

В авторском свидетельстве № 58578 описан способ уравновешивани сил и моментов инерции первого и второго пор дков в двухтактных двенадцатицилиндровых двигател х внутреннего горени с двум вращающимис в одну и ту же сторону одинаковыми коленчатыми валами с коленами, расположенными под углом 60° друг к другу, дл норщней двух параллельных р дов цилиндров, нри каковом способе оба коленчатых вала устанавливают с относительным сдвигом фаз вращени на 90°.

Предлагаемый прием выполнени означенного способа предназначаетс дл применени к сдвоенным двухтактным двигател м с числом цилиндров в каждом р ду более шести. В каждом р ду цилиндров с числом их, равным 6 -|- 4п, где п - любое положительное целое число, отличное от нул , коленчатый вал можно выполнить состо щим по длине из двух имеющих равные углы между коленами одинаковых участков, повернутых один относительно другого на 180

(например, дес тиколенчатый вал с пор дком колен I, IX, III, VII, V, VI, IV, VIII, II, X). При применении такого вала в однор дном двигателе могут остатьс неуравновещенными только моменты второго пор дка потому, что инерционные силы уравновещиваютс в пределах каждой половины вала, а моменты центробежных сил и сил нервого пор дка в пределах всего вала, так как одна половина вала повернута на 180° относительной другой.

Если применить два таких вала в двухвальиом двухр дном двухтактном двигателе простого действи , заставив их вращатьс в одну сторону с разностью фаз в 90°, то моменты второго пор дка также уравновес тс и будет достигнуто полное уравновещивание двигател при чередовании вспыщек через равные промежутки времени как на коленчатых валах, так и на валу редуктора.

Предмет изобретени .

Прием выполнени способа уравновещивани сил и моментов инерции уравновешивани сил и моментов инерции первого и пор дков в двухтактных двигател х внутреннего горени . Основное авторское свидетельство на им того же лица от 31 декабр 1940 года № 58578. За влено 29 пюн 1940 года в ККТМ за № 33687. Опубликовано 28 феврзут 1941 года.

первого и второго пор дков в двухтактных двигател х внутргннего горени с двум коленчатыми валами, вращающимис в одну и ту же сторону с взаиМНым сдвигом: фаз на 90°, по авторскому свидетельству № 58578, отличающийс тем, что в случае, когда

число цилиндров в каждом р ду равно 6 + 4п, где п - любое положительное целое число, отличное от нул , каждый коленчатый вал выполн ют состо щим по длине из двух одинаковых участков, повернутых один относительно другого на 180°.