SU589046A1

SU589046A1 - Method of supplying liquid lubricant into deformation area at hot rolling

Info

Publication number: SU589046A1
Application number: SU762395645A
Authority: SU
Inventors: Олег Павлович Максименко; Александр Петрович Грудев; Будимир Михайлович Илюкович; Иван Казимирович Шафран; Лидия Ивановна Максименко; Борис Михайлович Бойко
Original assignee: Днепродзержинский Индустриальный Институт Им. М.И.Арсеничева
Priority date: 1976-08-11
Filing date: 1976-08-11
Publication date: 1978-01-25

Description

(54) СПОСОБ ПОДАЧИ ЖИДКОЙ СМАЗКИ В ОЧАГ ДЕФОРМАЦИИ ПРИ ГОРЯЧЕЙ ПРОКАТКЕ(54) METHOD FOR FEEDING LIQUID LUBRICANT IN THE ORIGIN OF DEFORMATION UNDER HOT ROLLING

Изобретение относитс к прокатному производству и может использоватьс при гор чей прокатке металла с применением жидких технологических смазок.The invention relates to rolling production and can be used in the hot rolling of metal using liquid process lubricants.

Известен способ подачи )йидкой смазки в ючаг деформаций при гор чей прокатке путем нанесени ее на опорные валки в распыленном сжатым воздухом виде с помощью форсунок, автоматически обеспечивающих подачу смазки во врем нахождени полосы в валках 1.The known method of supplying a liquid lubricant to the deformation stage during hot rolling is by applying it to the support rolls in a sprayed form with compressed air using nozzles that automatically supply lubricant when the strip is in the rolls 1.

Недостатком известного способа вл етс загр знение окружающей среды в результате непопадани части распыленной смазки в очаг деформации, испарение ее и сгорани при попадании на полосу до очага деформации, а также непроизводительные ее расходы - по этим же причинам.The disadvantage of this method is environmental pollution due to the non-penetration of a part of the sprayed lubricant into the deformation zone, its evaporation and combustion when it hits the strip before the deformation zone, as well as its unproductive costs for the same reasons.

Цель изобретени - исключение загр знени окружающей среды и сокращение расхода смазки.The purpose of the invention is the elimination of environmental pollution and the reduction of lubricant consumption.

Это достигаетс тем, что жидкой смазкой пропитывают носитель, который подают в очаг деформаций с прокатываемым металлом, причем в качестве носител используют материал, ликвидирующийс при температуре деформации , например, в результате сгорани или испарени , в частности бумажную ленту.This is achieved by impregnating a carrier with a liquid lubricant, which is supplied to the deformation zone with rolled metal, and the material used at the deformation temperature, for example, as a result of combustion or evaporation, in particular paper tape, is used as a carrier.

Это обеспечивает предотвращение загр знений парами и продуктами сгорани атмосферы цеха, попадани ее на оборудование и в сточную воду, подаваемую на стан дл охлаждени валков, кроме того, сокращаютс непроизводительные расходы смазки, предотвращаетс ее смыв с поверхности валков.This ensures that steam and the products of combustion of the atmosphere of the workshop prevent contamination of the equipment and wastewater supplied to the mill for cooling the rolls, in addition, the overhead of lubricant is reduced, it is prevented from being washed off the surface of the rolls.

Дл того, чтобы избыток смазки не отжималс при входе носител в очаг деформации и не скапливалс перед ним, смазку нанос -; на носитель равномерно, в количестве, не провыщающем возможной по услови м прокатки толщины масл ной пленки в очаге деформации.In order for excess lubricant not to be squeezed when the carrier enters the deformation zone and does not accumulate in front of it, the lubricant is a sediment; on the carrier evenly, in an amount not exceeding the possible thickness of the oil film in the rolling zone at the deformation zone.

В качестве носител могут быть использованы материалы (например бумажна лента), которые без остатка ликвидируютс в очаге деформации и-на выходе из него под действием высоких температур и давлений прокатки.As a carrier, materials can be used (for example, paper tape), which are eliminated without residue in the deformation zone and at the exit from it under the action of high temperatures and rolling pressures.

На чертеже схематически изображено устройство дл осуществлени предлагаемого способа .The drawing shows schematically an apparatus for carrying out the proposed method.

Носитель 1 с нанесенной смазкой смотан в рулон 2 и установлен на оси, закрепленной в стойках станины прокатной клети. Прижатие носител к поверхности валка 3 осуществл етс прижимным роликом 4. При этом в результате действи сил адгезионного сцеплени , носительThe carrier 1 with the applied lubricant is wound into a roll 2 and mounted on an axis fixed in the stands of the stand of the rolling stand. Pressing the carrier to the surface of the roll 3 is carried out by the pressure roller 4. In this case, as a result of the adhesion forces, the carrier

прилипает к поверхности валка и, как одно целое G ним, вовлекаетс в очаг деформации.sticks to the surface of the roll and, as one G, engages in the deformation zone.

Дл осуществлени подачи носител со смазкой в очаг деформации в период нахождени там полосы, прижимной ролик установлен с возможностью перемещени в радиальном направлении относительно валка.In order to feed the carrier with lubricant to the deformation zone while the strip is there, the pressure roller is mounted for movement in the radial direction relative to the roll.

В момент, предществующий выходу заднего конца полосы из очага деформации, прижимной ролик отводитс от поверхности валка и прекращаетс подача носител в очаг деформации.At the moment that precedes the exit of the rear end of the strip from the deformation zone, the pressure roller moves away from the surface of the roll and the feeding of the carrier to the deformation area stops.

В период, предшествующий захвату металла , прижимной ролик прижимает носитель к валку, после чего носитель с технологической смазкой поступает в очаг деформации.In the period preceding the capture of the metal, the pressure roller presses the carrier to the roll, after which the carrier with technological lubricant enters the deformation zone.

Предлагаемый способ расщирит возможности применени смазки при гор чей прокатке металла.The proposed method will extend the possibilities of applying lubricant during hot metal rolling.

Claims

1. The patent of France No. 2043782, cl. B 21 B 21/00, 1971.