SU587010A1 - Барабан дл сборки покрышек пневматических шин - Google Patents

Description

154) БАРАБАН ДЛЯ СБОРКИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ

Claims (2)

1. ШИН Целью изобретени   вл етс  сокращение габаритов барабана и упрощение его конструкции. Указанна  цель достигаетс  тем, что поршень кольцевого пневмоцилинд pa жестко закреплен на приводном валу , а корпус кольцевого пневмоцилинд ра смонтирован на приводном валу с возможностью возвратно-поступательног перемещени  вдоль него. На чертеже показан предложенный ба рабан дл  сборки покрыиек пневматических шин, продольный разрез. Барабан образован радиально разд вижными секторами 1 с заплечиками 2, которые снабжены регулировочным винтом 3 дл  изменени  ширины (разжати )барабана. На секторах 1 закреплены кронштейны 4, на которых шарнирно смонтированы рычаги 5 и б параллелог раммной пары. Рычаг 5 другим концом, шарнирно соединен с корпусом 7 кольцевого пневмоцилиндра, а рычаг 6 - с крышкой 8 кольцевого пневмоцилиндра, поршень 9 которого жестко закреплен на ступице 10 п иводного: вала бараба на. Корпус 7 установлен на ступице 10 с возможностью возвратно-поступательного перемещени , ачаг б т гой 11 соединен с кольцом 12, установленным на ступице 10. Дл  предотвращени  самопроизвольного разворота корпуса кольцевого пневмоцилиндра в процессе работы на нем установлена шпонка 13, котора  входит в паз 14, выполненный на ступице 10. Дл  обеспечени  радиального движени  секторов 1 длины т г 11 равны половине длин рычагов 5 и 6, оси шарниров 15 и 16 расположены на пр мой, перпендикул рной оси барабана, а оси шарниров 16 и 17 - на пр мой, параллельной оси барабана. Величина хода, а значит, и диаметр разжати  барабана может измен тьс , например, за счет установки в корпусе 7 регулировочного винта 18. Барабан работает следующим образом . При подаче воздуха в полость А кольцевого пневмоцилиндра корпус 7 вместе с крышкой 8 перемещаетс  в сторону кольца 12. Рычаги 5 и 6 т ги 11 раздвигают сектора 1 до требуемого диаметра барабана, определ емого величиной хода кольцевого пневмоцилиндра . Складывание барабана осуществл ют при стравливании воздуха из полости А и одновременной подачи его в полость Б. Расположение привода разведени  секторов внутри барабана и выполнение его в виде подвижного кольцевого пневмоцилиндра, смонтированного на ступице барабана между рычагами параллёлограммнойпары позвол ет упростить конструкцию барабана, увеличить его надежность и долговечность, а также обеспечивает сборку покрышек как плоским, так и полуплоским способом . Формула изобретени  Барабан дл  сборки покрышек пневматических шин, содержащий смонтированные на приводном валу радиально раздвижные сектора, образующие рабочую поверхность барабана и шарнирно св занные посредством рычагов с механизмом дл  радиального разведени  секторов в виде концентрично смонтированного на приводном валу корпуса кольцевого пневмоцилиндра и установленного внутри него поршн , отличающ и и с   тем, что, с целью сокращени  габаритов барабана и упрощени  его конструкции, поршень кольцевого пневмоцилиндра жестко закреплен на приводном валу, а корпус кольцевого пневмоцилиндра смонтирован на приводном валу с возможностью возвратно-поступательного перемещени  вдоль него. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1.Патент США 2603581,кл.156-419, 1952. I
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 514732,кл.В 29 Н 17/16, 1974.

   -Ю