SU581543A1

SU581543A1 - Устройство дл подвески проводов

Info

Publication number: SU581543A1
Application number: SU7502302341A
Authority: SU
Inventors: Леонид Осипович Айзенберг; Григорий Фиссович Пивоваров; Борис Иванович Смирнов; Евгений Аркадьевич Хволес
Priority date: 1975-12-23
Filing date: 1975-12-23
Publication date: 1977-11-25

Description

1

Изобретение относитс к энергетике.

Известно устройство дл подвески проводов воздушной линии электропередачи - многоцепные нат жные гирл нды изол торов, которые примен ютс на воздушной линии электропередачи и креп тс непосредственно к опорной конструкции, например, к опорам 1.

Однако в таком устройстве кажда гирл ндр должна крепитьс к своей опорной конструкции , что обусловливает в р де случаев получение неэкономичной конструкции опор.

Наиболее близкое к изобретению устройство дл подвески проводов содержит многоцепную нат жную гирл нду изол торов, сцепную арматуру и гибкую т гу, св зывающую нат жную гирл нду с опорной конструкцией 2.

Недостатком этого устройства вл етс сложность эксплуатации.

Дл линии 500 кВ и выше рассто ние от гирл нды изол торов до опорной конструкции должно быть 15-20 м и более. При таких рассто ни х от гирл нды до стойки замена изол торов может быть произведена только с телескопической вышки. Это ограничивает область применени опор с гибкими т гами, так как не всегда на линии имеетс возможность подъезда вышки к опоре.

Кроме того, при крегмении многоцепной нат жной гирл нды к гибкой т ге, выполненной одним тросом, монтажные т говые механизмы должны быть рассчитаны на полное т жение проводов фазы, что увеличивает их мощность н тем самым их габариты и стоимость.

Цель изобретени - удобство эксплуатации нат жной гирл нды.

Д.м этого в устройстве дл подвески проводов , содержащем многоцепную нат жную гирл нду изол торов, сцепную арматуру и гибкую т гу, св зывающую нат -жную гирл нду с опорной конструкцией, гибка т га выполнена в виде трех ветвей, образующих в поперечнике треугольник с одной из вершин, обращенной вниз, и подсоединенных к гирл нде через трехлучевое коромысло.

С целью креплени многоцепной нат жной гирл нды к двум опорным конструкци м, расположенным на некотором рассто нии друг от друга, кажда ветвь гибкой т ги устрг)йства может быть разделена на две составл кицие, подсоедипенные к соответствуюп1ей опорной конструкции .

Claims

На фт. I изображен обп1ий вид предлагаемого устройства, случай выполнени гибкой т ги в виде трех ветвей; на фиг. 2 - - то же. случай выполнени каждой ветви гибкой т ги из двух составл ющих. Провода 1-3 средней фазы прикреплены цеп ми 4-6 нат жной гирл нды. Кажда цепь нат жной гирл нды (см. фиг. I) крепитс к опоре при помощи одной гибкой т ги. Через плоские треугольные коромысла 7-9 (см.фиг.2 цепи 4-6 нат жных гирл нд в случае креплени многоцепной нат жной гирл нды к двум опорным конструкци м, расположенным на некотором рассто нии друг от друга, св заны с разделенными на две составл ющие ветв ми 10-15 гибких т г. Например, цепь 5 гирл нды прикрепл етс к опорным конструкци м 16 и 7 ветв ми II и 14 гибкой т ги. Дл жесткой св зи цепей гирл нд изол торов и т говы.х ветвей со стороны опоры в нат жной гирл нде установлено трехлучевое коромысло 18. Дл пред(утвращеии отключени ;1инии при обрыве одной цепи изол торов со стороны провс;дг)в 1-3 фазы установлена св зка из гибких т с и скоб 19. Трехлучевое коромысло 18 и св зка из и.Юских т г со -кобами 19 скреплены с армату )()й нсех трех цепей 1-и|)л нлы. При выпотнении гибкой т ги из трех ветвей , фиксиронанных в пространстве с помощью трех.чученгио кор(гмысл ч 18, по вл етс воз .можноспь прохода монтера к нат жной гирл нде путем исп(Х1ь.човани ветви гибкой тнги как своеобразного трапа Монтер может пройти по нижней ветви, г 1ира сь руками на две боковые ветви. Тре.хлучевое коромысло 18 предназначено дл придани необхо. имой жесткости системе ветвей гибких т г при проходе по ним монтера, чтобы не было колебаний цепей изол торов с разрушением изол торов. Таким образом, предлагаемое устройство позвол ет улучщить услови эксплуатации и ремонта линии. Формула изобретени 1. сстройство дл подвески проводов, содержаихее многоцепную нат жную гирл нду изол торов , сцепную арматуру и гибкую т гу св зывающую нат жную гирл нду с опорной конструкцией, отличающеес тем, что, с целью удобства эксплуатации нат жной гирл нды, гибка т га выполнена в виде трех ветвей, образующих в поперечнике треугольник с одной из вершин, обращенной вниз и подсоединенной к гирл нде через трехлучевое коромысло. 2. Устройство дл подвески проводов по п. I отличающеес тем, что, с целью Kpen,fii-ни .многоцепной нат жной гирл нды к двум опорным конструкци м, расположенным па некотором рассто нии друг от друга, кажда ветвь гибкой т ги разделена на две составл ющие , подсоединенные к соответствующей опор юй конструкции. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. «Энергетическое строительство ;ui рубеом; , 1974, , с. 34, рис. 16.
2.ABT(jpcKoe свидетельство СССР № 31)3()88. л. Н 02 G 7/20, 1969.

)6 ,