SU57486A1

SU57486A1 - Fan nozzle

Info

Publication number: SU57486A1
Application number: SU22285A
Authority: SU
Inventors: И.А. Березин
Original assignee: И.А. Березин
Priority date: 1939-03-05
Filing date: 1939-03-05
Publication date: 1939-11-30

Description

Предлагаема веерна форсунка с механическим распыливанием топлива предназначаетс дл впрыска топлива в двигатели внутреннего горени . Особенно целесообразно ее применение в системах моторов с зажиганием от свечи. В этих случа х впрыск происходит при незначительных сопротивлени х сжатого воздуха в цилиндре, а следовательно, получаетс больша дальнобойность топлива .The proposed fan nozzle with a mechanical atomization of fuel is intended to inject fuel into internal combustion engines. Especially advisable is its use in motor systems with spark ignition. In these cases, the injection takes place with a slight resistance of compressed air in the cylinder, and consequently, a longer fuel range is obtained.

Форсунка работает по принципу, образу веерообразный конус. Удар струй обеспечивает хорошее распыливание топлива.The nozzle works on the principle, the image of a fan-shaped cone. Blow jets provides good fuel atomization.

Дл этого в предлагаемой форсунке зазоры между двухконической торцевой поверхностью втулки, заплечиком ко шуса и шл пкой грибовидного клапана, установленного неподвижно (форсунка открытого типа).For this, in the proposed nozzle, there are gaps between the two-conical end surface of the sleeve, the shoulder of the bush and the head of the mushroom valve fixedly mounted (open-type nozzle).

когда струи топлива пересекают.when jets of fuel cross.

друг друга/образуют кольцевые каннлы , пересекающиес у выходного отверсти .each other / form annular cannles intersecting at the outlet.

В форме выполнени (форсунка закрытого типа) грибовидный клапан установлен подвижно и нагружен пружиной.In the embodiment (closed type nozzle), the mushroom valve is movably mounted and loaded with a spring.

В другой форме выполнени форсунки (форсунка открытого или закрытого типа) вокруг центрального грибовидного клапана концентрично расположены несколько дополнительных клапанов.In another embodiment of the nozzle (open or closed type nozzle) several additional valves are concentrically arranged around the central mushroom valve.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез веерной форсунки; фиг. 2 - разрез нижней части форсунки; фиг. 3-продольный разрез форсунки в другой форме выполнени (форсунка закрытого типа); фиг. 4-то же с дополнительными клапанами (форсунка открытого типа); фиг. 5 - то же (форсунка закрытого типа).In the schematic drawing of FIG. 1 shows a longitudinal section of a fan nozzle; FIG. 2 - cut the bottom of the nozzle; FIG. 3 is a longitudinal section of the nozzle in another form of implementation (nozzle of a closed type); FIG. 4 the same with additional valves (nozzle open type); FIG. 5 - the same (nozzle closed).

В корпус 1 (фиг. 1) форсунки открытого типа вставл етс втулка 2, имеюща двухконическую торцевую поверхность и несколько каналов 8 дл прохода топлива. В центральном сверлении втулки установлен неподвижно шпиндель грибовидного клапана 4. В нижней части втулки имеютс каналы 10, примыкающие к каналам 5. Зазоры между торцевой поверхностью втулки 2, заплечиком корпуса 1 форсунки и шл пкой 5 клапана образуют кольцевые каналы //, 12 (фиг. 1 и 2), пересекающиес у выходного отверсти 13.In the housing 1 (Fig. 1) of an open-type nozzle, a sleeve 2 is inserted having a double-conical end surface and several channels 8 for the passage of fuel. In the central hole of the sleeve, the spindle of the mushroom valve 4 is fixed. In the lower part of the sleeve there are channels 10 adjacent to the channels 5. The gaps between the end surface of the sleeve 2, the nozzle body shoulder 1 and the valve head 5 form annular channels //, 12 (FIG. 1 and 2) intersecting at the outlet 13.

Дл креплени втулки 2 в корпусе / служит гайка 6, снабженна вверху отверстием 8 дл подвода топлива в форсунку. Шпиндель клапана 4 на конце снабжен нарезкой, на которую навинчиваетс гайка 7 дл креплени клапана и фиксации зазора между конусом торца втулки 2 и шл пкой 5 клапана. Прокладка 14 служит дл регулировки щели кольцевого канала //, а прокладка 15 - дл регулировани щели кольцевого канала 12.To fasten the sleeve 2 in the housing /, a nut 6 is provided, fitted at the top with an opening 8 for supplying fuel to the nozzle. The spindle of the valve 4 at the end is provided with a thread on which the nut 7 is screwed to fasten the valve and fix the gap between the cone of the end face of the bush 2 and the head 5 of the valve. The gasket 14 serves to adjust the slit of the annular channel // and the gasket 15 to adjust the slit of the annular channel 12.

Топливо от топливного насоса, через отверстие 8, поступает в полость 9 форсунки, откуда по шести каналам 5 в каналы 10 и далее в кольцевые каналы //, 12.The fuel from the fuel pump, through the opening 8, enters the cavity 9 of the nozzle, from where six channels 5 into channels 10 and further into the annular channels //, 12.

При пересечении каналов струи топлива удар ютс друг о друга, распиливаютс и через выходное отверстие 13 поступают в рабочий цилиндр . Через каналы 16 в шл пке 5 клапана также проходит топливо. Струи удар ютс одна о другую и поступают распыленные через отверстие 17 в рабочий цилиндр.When the channels cross, the fuel jets hit each other, are cut and, through the outlet 13, enter the working cylinder. Fuel also passes through channels 16 in valve head 5. The jets strike one another and are sprayed through the opening 17 into the working cylinder.

В форме выполнени форсунки закрытого типа, изображенной на фиг. 5, клапан 4 установлен подвижно и нагружен пружиной 18, опирающейс на шайбу 19, закрепленную гайкой 20 на конце шпиндел клапана. Регулировка ш.ели кольцевого канала 21 или подъем клапана 4 осуществл етс изменением толщины шайбы 19.In the embodiment of the closed-type nozzle shown in FIG. 5, the valve 4 is movably mounted and loaded with a spring 18 supported on a washer 19 fixed by a nut 20 at the end of the valve spindle. The adjustment of the groove of the annular channel 21 or the raising of the valve 4 is carried out by changing the thickness of the washer 19.

В форме выполнени форсунки открытого типа (фиг. 4) или закрытого типа (фиг. 5) вокруг неподвижно установленного центрального грибовидного клапана 22 концентрично расположен дополнительный клапан 25, также неподвижно установленный.In the embodiment of the nozzle of the open type (Fig. 4) or the closed type (Fig. 5), an auxiliary valve 25 is concentrically arranged around the fixed central mushroom-shaped valve 22, also fixedly mounted.

В форме выполнени форсунки открытого типа (фиг. 4) топливо по каналу 8 поступает в полость 9, откуда через отверстие 24 и каналы 25 поступает в каналы 26, 27, 28 и 29,In the form of an open-type nozzle (FIG. 4), the fuel enters channel 9 into cavity 9, from where it passes through opening 24 and channels 25 into channels 26, 27, 28 and 29,

30, 31, а затем в кольцевые каналы 32 и 33, образованные клапанами 22.. 23, через которые и поступает в рабочий цилиндр двигател .30, 31, and then into the annular channels 32 and 33, formed by valves 22 .. 23, through which it enters the working cylinder of the engine.

Регулировка каналов, через которые происходит впрыск топлива, осуществл етс с помощью прокладок 34, 35 и 36.The adjustment of the channels through which the fuel is injected is carried out using gaskets 34, 35 and 36.

В форме выполнени форсунки закрытого типа (фиг. 5) клапаны 22 и 25 установлены подвижно и нагружены пружинами 57 и 38, как это описано в устройстве форсунки, изображенной на фиг. 3. Топливо поступает в пространство над клапана, ми 22 и 25 и, после открыти их, через систему уже ранее описанных каналов впрыскиваетс в рабочий цилиндр.In the embodiment of the closed-type nozzle (FIG. 5), the valves 22 and 25 are movably mounted and loaded with springs 57 and 38, as described in the nozzle device shown in FIG. 3. The fuel enters the space above the valve, 22 and 25 and, after opening them, through the system of previously described channels is injected into the working cylinder.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Claims

1. Fan nozzle with mechanical atomization of fuel, characterized in that the annular channels intersecting at the outlet orifice are formed by gaps between the two-conical end surface of the sleeve 2, the body shoulder and the mushroom valve 4 head (Fig. 1 and 2).

2. The form of execution of the nozzle according to claim 1, characterized in that the mushroom-shaped valve 4 is stationary (nozzles of an open type - Fig. 1).

3. The form of the nozzle for and. I, characterized in that the valve is movably mounted and loaded with a spring 18 (closed-type nozzle - FIG. 3).

4. The form of the nozzle on the PP. 1-3, characterized by the use of several concentrically arranged around the central mushroom valve 22 additional valves 25 (open or closed nozzle type. - Fig. 4 and 5). to the author's testimony I. I. 57486 A. Berezin