SU564390A1

SU564390A1 - Устройство дл профилировани ложа

Info

Publication number: SU564390A1
Application number: SU7502131865A
Authority: SU
Inventors: Борис Петрович Голубев; Леонид Петрович Зайцев
Original assignee: Украинский Научно-Исследовательский Институт Гидротехники И Мелиорации
Priority date: 1975-05-04
Filing date: 1975-05-04
Publication date: 1977-07-05

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОФИЛИРОВАНИЯ ЛОЖА

1

Изобретение относитс к строительству, в частности к землеройным машинам дл прокладки трубопроводов в транше х.

Известно устройство дл образовани каналов , включающее базовую машину, на которой шарнирно закреплена рама с роторами и механизмом их управлени 1.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому вл етс устройство дл профилировани ложа, включающее подвеску рабочего органа, установленную на раме базовой мащины , прикрепленный к ней плуг с установленным перед ним ротором с механизмом его привода 2.

Однако известное устройство не может разрабатывать ложе сегментного сечени , радиус которого значительно больше радиуса ротора. Объ сн етс это тем, что вращающийс ротор относительно плуга ие измен ет своего положени , вследствие чего радиус разрабатываемого сегментного ложа всегда равен радиусу ротора, причем увеличение радиуса ложа св зано с увеличением радиуса ротора и, следовательно, сопротивлени грунта при его разработке.

С целью уменьшени сопротивлени при разработке ложа большого сегментного сечени путем обеспечени качани ротора в поперечной плоскости базовой машины ротор прикреплен к подвеске рабочего органа посредством ма тникового механизма, выполненного из параллелограммной подвески, одна планка которой имеет Г-образную форму с выполненным в ней пазом, в котором размещен кривошип, соединенный с механизмом привода ротора.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1.

Устройство дл профилировани ложа, включает подвеску 1 рабочего органа 2, установленную на раме 3 базовой машины, прикрепленный к подвеске плуг 4 с установленным перед ним ротором 5 с механиз.мом его привода 6. Ротор прикреплен к подвеске рабочего органа посредством .ма тникового механизма, выполненного из параллелограммиой подвески 7. Одна планка 8 подвески имеет Г-образную форму с выполненным в ней пазом, в котором размещен кривошип 9, соединенный с механизмом привода 6 ротора 5. Рабочий орган 2 соединен кроме того с рамой 3 посредством гидроцилиндра 10.

Устройство работает следующим обр-азом.

Включают гидроцилиндр 10, который воздействует на рабочий орган 2 и опускает его на грунт в рабочее положение. Включают привод 6, сообщающий через кривощип 9, планку 8 и параллелограммную подвеску 7 колебательные

движени ротору 5. В результате ротор поворачиваетс вокруг оси креплени поперек оси профилируемого ложа и совершает качательное движение. При этом одновременно ротор вращаетс вокруг своей оси креплени от привода его вращени и разрабатывает грунт траншеи по линии перемещени базовой машины.

Изменением радиуса кривошипа и радиуса параллелограммной подвески 7 устанавливают необходимый радиус профилируемого ложа траншеи в зависимости от диа.метра укладываемого в нее трубопровода.

Claims

1.Авторское свидетельство СССР № 264998, кл. Е 02 F 5/03, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР К 136534, кл. Е 02 F 5/02, 1961.

н

ANS04 W- х л

9иг. Z