SU555034A1 - Подвесна канатна дорога дл транспортировки груза - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к транспорту и касаетс  подвескых канатных дорог дл  транспортировки груза.

Известна подвесна  канатна  дорога дл  транспортировки груза, содержаща  несущий канат, подвешенный к крепи выработки шахты на кронштейнах и прикрепленный концевыми устройствами к подвескам , грузовые тележки с приводными рычагами, установленные на несущем канате и св занные т говыми канатами с лебедками, гибкие св зи, устройства дл  поддержани  т гового каната с отклон ющими роликами.

Цель изобретени  - ускорение монтажа и демонтажа канатной дороги.

Дл  этого каждое из нат жных устройств содержит подвижную и неподвижную каретки причем неподвижна  каретка снабжена редуктором с ручным сверлом дл  сверлени  шнуров, а подвеска выполнена со стержневыми упорами, взаимодействующими с кровлей выработки, при этом приводной рычаг грузовой тележки снабжен отклон ющими треугольными элементами, отсто щими от места входа в него т гового каната на рас-

сто нии, равном диаметру отклон ющего ролица устройства дл  поддержани  т гового каната, и выполнен в виде пластины с пазом , в котором установлен т говый канат, а гибкие св зи снабжены ст жками.

Кроме того, редуктор снабжен патроном и плавающим поводком, жестко соединенным с ручным сверлом.

На фиг. 1 показана подвесна  канатна  дорога, виц сбоку; на фиг. 2 - подвеска дл  прикреплени  нат жного устройства в двух проекци х; на фиг. 3 - вид по стрелке А на нат жное устройство на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг, 5разрез В-В на фиг. 4; на фиг, 6 - вид по стрелке Г на фиг. 1 на грузовую тележку в момент прохода ею устройства дл  поддержани  и направлени  т гового каната; на фиг. 7 - приводной рычаг грузовой тележки; на фиг. 8 - то же, вид сверху; на фиг. 9 - разрез Д-Д на фиг. 7; на фиг. 10гибка  св зь.

Claims (2)

1. Подвесна  канатна  дорога содержит несущий канат 1, подвешенный к опорам (крепи ) 2 горной выработки на кронштейнах 3. Канат 1 нат нут с помощью нат жных устройств . Нат жное устройство 4 содержит неподвижную 5 и подвижную 6 каретки полиспас та, блоки 7 которых запассованы нат жным канатом 8, Каретка 6 снабжена блоком 9, на котором закреплен канат 1. Каретка 5 прикреплена к корпусу 10 ре дуктора, который в свою очередь прикреплен к кронштейну 11, а к последнему с по мощью крюков 12 прикреплены руко тки 13 ручного сверла 14. Крюки 12 зафиксированы гайками 15. Сверло 14 присоедин етс  к входному валу 16 с помощью патрона 17 сверла J надетого на плавающий поводок 18, который своей квадратной головкой сое динен с гнездом 19, надетым на вал 16. Гнездо 19 закрыто крышкой 20 с упругой прокладкой 21, Поводок 18 соединен с патроном 17 осью 22. Каретка 5 проушинами 23 с осью 24 крепитс  к проушине 25 корпуса 26 подвес ки, который жестко соединен с трубой 27, надетой на анкер 28. Труба с анкером встроены в шнуре а. Труба 27 закреплена на анкере 28 гайкой 29. В корпусе 26 установлены стержневые упоры 30. Вдоль несущего каната 1 с определенны интервалом к кронштейнам 3 прикреплены устройства 31 дл  подержани  и направлени  т гового каната 32, идущего на барабан лебедки 33. Кронштейны 3 соединены с опорами 2 съемными боковыми раст жками , кажда  из которых содержит гибкую св зь 34, винты 35 и 36 и ст жку 37. Грузова  тележка в рабочем положении ходовыми колесами 38 установлена на канате 1. Колеса 38 шарнирно св заны с кронште нами 39. Между собой грузовые тележки соединены телескопической т гой 4О. Грузова  тележка св зана с т говым ка натом 32. Устройство 31 снабжено отклон ющим роликом 41, взаимодействующим с приводным рычагом 42, состо щим из пластины 43 и отклон ющих плоскостей 44. Пластина 43 выполнена с пазом в виде ласточкина хвоста, в котором размешен т говой канат 32, закрытый выдвижной крыш кой 45, зафиксированной гайкой 46. Отклон ющие плоскости 44 отсто т от точки входа каната 32 в рычаг на рассто нии d , примерно равном диаметру ролика 41. На таком же рассто нии d расположен торец ролика 41 от точки входа в рычаг 42 т гового каната 32. С противоположной стороны корпуса 26 подвески, прикрепленного к анкеру 28, несущий канат 1 может быть прикреплен к подвеске 47, закрепленной на концевой балке 48. Подвесна  канатна  дорога работает следующим образом. Подвесна  канатна  дорога работает по принципу откатки грузовых тележек по несущему канату 1 т говым канатом 32 с помощью лебедок 33. Длину подвесной дороги в шахтных услови х часто измен ют (либо удлин ют, либо укорачивают). При изменении длины дороги нат жное устройство 4 отсоедин етс  и переноситс  на новое место. При переносе нат жного устройства несущий канат 1 удерживаетс  в нат нутом положении гибкими св з ми 34 боковых раст жек . Перед сн тием и переносом нат жного устройства гибка  св зь 34 нат гиваетс  вращением ст жки 37, а после переноски нат жного устройстве и окончательного нат жени  несущего каната гибка  св зь 34 вращением ст жки 37 в обратную сторону ослабл етс , В результате этого снижаютс  динамические нагрузки, действующие в несущем канате при движении по нему грузовых тележек. Формула изобретени  1. Подвесна  канатна  дорога дл  транспортировки грузка в шахте с кровлей содержаща  несущий канат, подвешенный к крепи выработки на кронштейнах и прикрепленнй1Й концевыми нат жными устройствами к подвескам, грузовые тележки с приводными рычагами, установленные на несушем канате и св занные т говыми канатами с лебедками, гибкие св зи и устройства дл  поддержани  т гового каната с отклон ю- шими роликами, отличаюша с  тем, что, с целью ускорени  монтажа и демонтажа канатной дороги, каждое из нат жных устройств содержит подвижную и неподвижную каретки, причем неподвижна  каретка снабжена редуктором с ручным сверлом дл  сверлени  шнуров, в которые встроены анкеры, а подвеска выполнена со стержневыми упорами, взаимодействующими с кровлей выработки, при этом приводной рычаг грузовой тележки снабжен отклон ющими треугольными элементами, отсто щими от места входа в него т гового каната на рассто нии , равном диаметру отклон ющего ро5 6

   пика устройства дл  поддержани  т гово-
2. 2. Подвесна  канатна  дорога по п.1,

   го каната, и выполнен в виде пластины сотличающа с  тем, что редук-

   пазом, в котором установлен т говый канат, тор снабжен патроном и плавающим повода гибкие св зи снабжены ст жками.ком, жестко соединенным с ручным сверлом.

   fpuz.Z т J .

   Фиг.З

   6 -Б

   12

   13

   14

   /г

   1

   е

   Е

   В

   Фиг.

   X

   3

   4

   л

   Н

   1-т

   Фиг.7

   J

   /г.

   .4-5

   yyyyj Фиг10