SU549399A1 - Автоматический захват дл штучных грузов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к подъемно-транспортно;му оборудованию, в частности к крановым механическим захватам дл  штучных грузов.

Известны автоматические захваты дл  штучных грузов, содержащие раму с поворотными крюками, соединенными жесткими т гами с подвешиваемой к крюку .крана траверсой , и фиксирующими крюки в раскрытом положении устройством 1.

Однако эти захваты имеют значительные габариты, соответствующие габаритам поднимаемого груза, как в рабочем, так и нерабочем состо нии.

Наиболее .близким механическим решением к предложенному  вл етс  автоматический захват дл  штучных грузов, содержащий несущую раму, траверсу, поворотные захватные крюки, установленные посредством осей на раме и шарнирно св занные т гами с траверсой , и механизм фиксации крюков в раскрытом положении 2. Недостатком этого захвата также  вл ютс  значительные его га бариты в нерабочем состо нии.

Целью изобретени   вл етс  уменьшение габаритов в нерабочем положении.

Указанна  цель достигаетс  тем, что рама выполнена составной из трех частей, соединенных шарнирно одна с другой одной неподвижной и двух поворотных, снабженных

ушора1М,и, взаимодействующими с т гами, причем длина поворотных частей рамы между центром щарнира и центром оси поворотного крюка равно рассто нию между центром оси поворотного крюка и центром шарнира, соедин ющего крЮК с т гой.

На фиг. 1 изображен предлагаемый захват , общий вид; на фиг. 2 - вид А фпг. 1; на фиг. 3- разрез Б-Б фиг. 1; на фиг. 4- захват в раскрытом положении; на фиг. 5 - сечение В-В фиг. 4; на фиг. 6 - захват в сложенном положении.

Захват содержит раму, выполненную из трех частей - неподвижной / и поворотных 2, соединенных с неподвижной частью ос ми 5; траверсу 4; т ги 5; поворотные крюки 6; механизм фиксации 7. Т ги шарпирно соединены с траверсой и поворотными крюками, которые, в свою очередь, установлены посредством осей на поворотных част х рамы. Т ш и поворотные крюки соедин ютс  шарнирами 8, поворотные крюки и рама - ос ми 9. На поворотных част х 2 рамы установлены упоры W, взаимодействующие с боковыми поверхност ми т г 5 при установке захвата в стеллаж.

(Перед транспортировкой захват устанавливаетс  па транспортируемый груз в раскрытом состо нии, неподвижна  часть рамы /, упершись в груз, останавливаетс , а траверса 4 собственным весом воздействует на механизм фиксации 7, обесиечива  возможность поворота -Крюков 6. При этом подвижные части 2 рамы, упершись в неподвижную часть 1, занимают горизонтальное положение. При подъеме траверса 4 передает усилие через т ги

5на поворотные крюки 6, которые, поворачива сь относительно оси 9, захватывают транспортируемый -груз. Когда последний устанавливаетс  на опоры в месте складировани , происходит освобождение груза, при котором траверса 4, опуска сь вниз, через т ги 5 поворачивает крюки 6 и воздействует на .механизм фиксации 7, который фиксирует крюки

6в открытом положении. При этом ось 3 и шарнир 8 располагаютс  на одной пр мой. Если нет необходимости повторить транспортную операцию, автоматический захват транспортируетс  к месту хранени  :в стоечный стеллаж. Лри опускании в стеллаж поворотные части 2 paiMbi под действием веса неподвижной части 1 поворачиваютс  относительно оси 3 до тех пор, пока неподвижна  часть рамы захвата не упретс  в раму стеллажа. Одновременно поворачиваютс  вокруг шарнира 8 и крюки 6. Упор 10, установленный на поворотной части ра:мы, упираетс  при повороте ее в боковую поверхность т тн 5, чем обеспечиваетс  неподвижность траверсы 4, исключающа  возможность воздействи  последней на механизм фиксации 7. Поэтому пр,и лодъеме захвата из стеллажа поворотные крю1си остаютс  раскрытыми, и захват сразу готов к транспортировке груза.

В предложенном захвате может быть использован механизм фИКсации .известного типа , например телескопический с поворотной звездочкой.

Предложенный захват сокраш,ает площадь, занимаемую им при хранении, иочти в 3 раза. Например захват, используемый дл  периодической погрузки (выгрузки) пачек листов обшивы полуватона при межцеховой транспортировке их, должен иметь размеры примерно 6X2,6 м (габариты листов 12,5X2 м). Предложенный захват позвол ет экономить 8- 10 д«2 производственной .площади.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство № 109523, кл. В 66 С 1/10, 13.08.57.

2.Авторское свидетельство jNb 138721, кл. В 66 С 1/10, 14.04.60.