SU541445A3 - Дифференциальный механизм - Google Patents

Description

между муфтовыми зубцами 14 и 15, наход щимис  на противоположных торцах ведущей детали, и ведомыми муфтовыми зубцами 16 и 17 на ведомых част х 2 и 3 муфты. Центральна  кольцева  кулачкова  деталь 18 соосно установлена внутри ведущей детали 1 и имеет на торцах кулачковые зубцы 19 и 20, которые наход тс  в зацеплении с кулачковыми зубцами 21 и 22.

Центральна  кулачкова  деталь 18 удерживаетс  от осевого перемещени  относительно ведущей детали 1 при помощи пружинного кольца 23, расположенного внутри кольцевых пазов 24 и 25, наход щихс  на внутренней и наружной поверхности ведущей и центральной кулачковой деталей. Смежные концы боковых щестерен 6 и 7 выполнены цилиндрическими и образуют с отверстием центральной кулачковой детали цапфовые соединени . Кольцевой разделительный диск 26 установлен между боковыми щестерн ми.

Между ведущей деталью 1 и ведомыми част ми 2 и 3 муфты установлены соосно два упругих фиксирующих кольца 27 и 28, имеющих возможность вращатьс .

Каждое из фиксирующих колец имеет выполненную на оси прорезь 29 (фиг. 2), а также буртики 30 и 31, вход щие в кольцевые пазы 32 и 33 ведомых кольцевых частей 2 и 3 муфты (фиг. 1). Концы 34 фиксирующих колец (фиг. 2) отогнуты по радиусу наружу дл  фрикционного соединени  с кольцевыми пазами 32 и 33. На торцах фиксирующих колец имеютс  зубцы 35 (фиг. 3), которые вход т в периферийные прорези центральной кулачковой детали 18. «Ключ на ведущей детали 1 находитс  в прорези 29 фиксирующих колец 27 и 28.

Механизм работает следующим образом.

Ведуща  деталь 1 приводит во вращение с одинаковой скоростью выходные валы 10 и 11 через муфтовые зубцы 14 (16), ведомую муфтовую часть 2, шлицевую часть 4, боковую щестерню 6 и щлицы 8, а также через муфтовые зубцЫ 15 (17) ведомую муфтовую часть 3, шлицевую часть 5, боковую шестерню 7 и шлицы 9. При вращении вала 11 с большей скоростью, чем вал 10, кулачковые зубцы 19 и 20 начинают скользить относительно друг

друга. При этом муфтова  деталь смещаетс  вправо, преодолева  силу пружины 13, в результате чего зубцы 17 и 15 разъедин ютс .

Фиксирующее кольцо 28 также смещаетс  вправо, а фиксирующие зубцы 35 выход т из прорезей центральной кулачковой детали 18. Вследствие фрикционного соединени  между фиксирующим кольцом 28 и ведомой муфтовой частью 3 фиксирующее кольцо вращаетс 

относительно центральной кулачковой детали 18 до тех пор, пока внутренний «ключ не упретс  в стенку прорези 29.

Зубцы 35 при этом располагаютс  напротив периферийной фланцевой части детали 18,

вследствие чего исключаетс  повторное зацепление между зубцами 15 и 17, что исключает вибрацию и износ зубцов.

При выравнивании скоростей между валами 11 и 10 фрикционное сцепление между фиксирующим кольцом 28 и ведомой муфтовой частью 3 вызывает вращение фиксирующего кольца 28 в противоположном направлении относительно детали 18. При освобождении зубцами 35 периферийной фланцевой части детали 18 ведома  муфтова  часть 3 смещаетс  пружиной 13 влево, в результате чего обеспечиваетс  соединение между ведущими муфтовыми зубцами 15 и ведомыми муфтовыми зубцами 17. Выходные валы 11 и 10 вращаютс 

при этом с одинаковой скоростью деталью 1. При увеличении скорости вращени  выходного вала 10 относительно вала 11 муфтова  часть 2 аналогичным образом смещаетс  влево и фиксируетс  в разъединенном положении

фиксирующим кольцом 27.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Дифференциальный механизм, содержащий кольцевую ведущую деталь, св занную муфтами с двум  соосными выходными валами, центральную кулачковую деталь и разрезные фиксирующие кольца, отличающийс  тем,

   что, с целью повышени  надежности автоматического включени  муфты при выравнивании скоростей вращени  обоих выходных валов , концы разрезных фиксирующих колец отогнуты по радиусу наружу.

   - y77 ///7//7/7/A Z /

   10

   20(22)

   11