SU537893A1

SU537893A1 - A device to protect the floating dock from the wind

Info

Publication number: SU537893A1
Application number: SU2194104A
Authority: SU
Inventors: Николай Дмитриевич Андреев; Евгений Серафимович Виноградов; Лев Витальевич Иванов; Герман Никанорович Лысов; Иван Павлович Федоров
Original assignee: Предприятие П/Я Г-4964
Priority date: 1975-11-26
Filing date: 1975-11-26
Publication date: 1976-12-05

Description

1one

Изобретение относитс к судоремонту и судостроению, а именно к устройствам дл защиты плавучего дока от ветра.The invention relates to ship repair and shipbuilding, namely to devices for protecting a floating dock from the wind.

Известно устройство дл защиты плавучего дока от ветра, у которого закрытие выполнено в виде жестких металлических треугольных щитов с ребрами жесткости и снабжено т говым механизмом 1.A device is known for protecting the floating dock from the wind, in which the closure is made in the form of rigid metal triangular shields with stiffeners and equipped with a traction mechanism 1.

Однако указанное устройство невозможно использовать нри наличии кринолина,However, the specified device cannot be used in the presence of a crinoline,

Наиболее близким решением к изобретению вл етс ветрозащитное торцовое покрытие плавдока, содержащее щит, выполненный в виде секций, перемещающихс в вертикальной плоскости одна относительно другой , трособлочный привод с механизмом перемещени и вертикальные направл ющие С2.The closest solution to the invention is a wind-proof face coating of the floating dock containing a shield made in the form of sections moving in a vertical plane one relative to the other, a cable-block drive with a movement mechanism and vertical guides C2.

Однако при использовании описанного устройства на плавучем доке с кринолином нет роаащитный экран располагаетс со стороны акватории по контуру кринолина. В период ремонта судна в доке существует необходимость транспортировки и монтажа т желовесных деталей плавучим краном, который However, when using the described device on a floating dock with a crinoline, no safety screen is located on the water side along the contour of the crinoline. During the period of repair of the ship in the dock, there is a need to transport and install tons of human parts with a floating crane, which

швартуетс к кринолину дока. При щвартовке к кринолину дока крана или других плавсредств последние наваливаютс на ветрозащитный экран и вывод т его из работоспособного состо ни .moored to the crinoline dock. When mooring to the crinoline of the dock of a crane or other watercraft, the latter are piled on the windscreen and removed from its operational state.

Цель изобретени - предотвращение разрущени щита при щвартовке плавучих средс к кринолину дока.The purpose of the invention is to prevent the destruction of the shield when the ships are moored to the crinoline dock.

Дл этого нижн часть вертикальных направл ющих смонтирована к доку подвижно , например, с помощью щарнирно параллельных т г и снабжена механизмом ф1 ксации верхнего положени щита,For this, the lower part of the vertical guides is movably mounted to the dock, for example, with the help of hinged parallel ribs and equipped with a shield-up mechanism

На фиг, 1 изображена оконечность дока с устройством, вид сбоку; на фиг. 2 - вид сверху на фиг, 1.Fig, 1 shows the tip of the dock with the device, side view; in fig. 2 is a top view of FIG. 1.

Штриховыми лини ми изображено устройство с погруженным ветрозащитным экраном .The dashed lines depict a device with a submerged windscreen.

Устройство состоит из ветрозащитного экрана 1, который монтирован с помощью роликов 2 вокруг кринолина 3 на неподвижной части вертикальных направл ющих 4 и посредством троса 5 и блока 6 соединен с механизмом 7 перемещени . Нижн частьThe device consists of a wind-shield 1, which is mounted with the help of rollers 2 around the crinoline 3 on the fixed part of the vertical guides 4 and connected by means of the cable 5 and the block 6 with the movement mechanism 7. Lower part

направл ющих 8 с помощью шарнирно параллельных т г 9 монтирована на торце дока 10 и имеет рычаг 11, соединенный т гой 12 с крюком 13, который находитс в зацеплении с кронштейном 14, расположенным на неподвижной части направл ющей 4. Ниж1ШЯ часть направл ющей имеет упор 15, а верхн шарнирно параллельна т га 9 -захват 16.guides 8 using articulated parallel t g 9 mounted on the butt end of dock 10 and has a lever 11 connected by a pull 12 with a hook 13 that engages with a bracket 14 located on the fixed part of the guide 4. The lower part of the guide has an abutment 15, and the top pivotally parallel to t hectares 9 -grip 16.

Устройство работает следующим образом. После ввода в док торец дока 10 закрывают ветрозащитным экраном 1, Дл этого включают механизм перемещени 7, который посредством троса 5 и блока 6 т нет вверх ветрозащитный экран 1, а носпедШШ , перемеща сь на роликах 2 по нап- рав,1У:Ющей 4, раздвигаетс на всю высоту баиен дока 10.The device works as follows. After entering into the dock, the end of the dock 10 is closed by the windscreen 1, this includes the movement mechanism 7, which by means of the cable 5 and the 6t unit does not have upward the windscreen 1, and the motor moving on the rollers 2 in the direction 1U: Yushche 4 extends the entire height of the baien dock 10.

Перед швартовкой плавсредств к кринолину 3 дока 10 производитс опускание ветрозащитного экрана 1 под кринолин 3. Дл этого механизм передвижени травит трос 5, посредством чего ветрозащитный экран 1 сдвигаетс и опускаетс сначала по неподвижной направл ющей 4, а затем по подвижной направл ющей 8. К-ч ца нижний ропик 2 ветрозащитного экрайа 1 доходит до рычага 11, то последний начинает поворачиватьс и посредством т ги 12 снимает крюк 13с кронщтейна 14. Когда ролик 2 дойдет до упора 15, Ш1жн часть направл ющей 8 отсоедин етс от верхней части направл ющей 4 и опускаетс вместе с экраном 1 на шарнирно параллельных т гах 9, которые перемещают ветрозащитг1ый экран к торцу дока и завод т его под круиолин 3,Before mooring the watercraft to the crinoline 3 of the dock 10, the windscreen 1 is lowered under the crinoline 3. For this, the movement mechanism weights the cable 5, whereby the windscreen 1 is moved and lowered first along the fixed guide 4 and then along the movable guide 8. When the lower ropik 2 of the windproof Eckray 1 reaches the lever 11, the latter begins to turn and removes the hook 13c of the bracket 14 by means of the rod 12. When the roller 2 reaches the stop 15, the upper part of the guide 8 is disconnected from the upper part ravl component 4 and is lowered together with the screen 1 in parallel hinged connecting rods 9, which is moved to the end of the screen vetrozaschitg1y dock and plant it under kruiolin m 3,

После отхода плавсредства от кринолина 3 дока 10 производитс подъем ветрозащитного экрана 1. Дл этого механизм 7 перемещени посредством троса 5 поднимает ветрозащитный экран 1 и соединенную с ним захватом 16 направл ющую 8. Когда подвижна направл юща 8 и неподвижна направл юща 4 соедин тс , крюк 13 заходит на кронштейн 14, захват 16 отдаетс , и ветрозащитный экран 1 продолжает подниматьс и раздвигатьс на всю высоту бащен дока 10.After the watercraft has moved away from the crinoline 3 of dock 10, the windscreen 1 is lifted. For this, the movement mechanism 7 by means of the cable 5 lifts the wind shield 1 and the guide 8 connected to it by the catch 16. When the movable guide 8 and the fixed guide 4 are connected, the hook 13 enters the bracket 14, the gripper 16 is released, and the windscreen 1 continues to rise and move apart to the full height of the dock 10.

Claims

1. The copyright certificate number 244901; cl. B 63 C 1 / O2, 1968,

2. Certificate of authorship on application no. 2022702/11, cl. B 63 from 1/02, 13.O5.74.

ten

ig.2