SU1724510A1

SU1724510A1 - Shipъs mooring gear

Info

Publication number: SU1724510A1
Application number: SU904810121A
Authority: SU
Inventors: Эдуард Павлович Арустамов; Лев Константинович Прейс; Наталья Ильинична Клюковская
Original assignee: Научно-производственное объединение "Судоремонт"
Priority date: 1990-01-31
Filing date: 1990-01-31
Publication date: 1992-04-07

Abstract

Изобретение относитс к судостроению , в частности к средствам швартовки судов к причальным сооружени м. Целью изобретени вл етс расширение эксплуатационных возможностей устройства. На причальном сооружении 1 установлена консоль 2 с тросом 3 и вертикальные направл ющие 4, в которых установлены т ги 5. На корпусе буйка 8 смонтирован Г-образный кронштейн 7, шарнирно соединенный по меньшей мере с двум т гами 5, свободные концы которых установлены на вертикальных направл ющих 4 с возможностью их свободного перемещени вверх-вниз. На тросе 3 между буйком 8 и креплением троса к консоли с возможностью свободного перемещени вдоль троса расположен груз 9. 4 ил. РЙПThe invention relates to shipbuilding, in particular, to the mooring of ships to berthing facilities. The aim of the invention is to expand the operational capabilities of the device. A berth 2 with a cable 3 and vertical guides 4 are installed on the berthing facility 1, in which are mounted the rods 5. On the casing of the displacer 8 there is mounted an L-shaped bracket 7 pivotally connected to at least two rods 5, the free ends of which are mounted on vertical guides 4 with the possibility of their free movement up and down. On the cable 3 between the buoy 8 and the fastening of the cable to the console with the possibility of free movement along the cable is a load of 9. 4 Il. RIP

Description

Изобретение относитс к судостроению , в частности к средствам швартовки судов к причальным сооружени м.The invention relates to shipbuilding, in particular to the mooring of ships to berthing facilities.

Известно автоматическое пневматическое швартовное устройство, содержащее швартовный трос с наконечником, установленным на швартуемом судне, и ловушку на причальном сооружении, причем швартовный трос прикреплен к барабану швартовной лебедки, пропущен сквозь гофрированный рукав с люверсами по боковым сторонам гофр, через которые пропущены гибкие св зи управлени .Known automatic pneumatic mooring device containing a mooring cable with a tip mounted on the moored vessel, and a trap on the berthing structure, the mooring cable attached to the mooring winch drum, passed through a corrugated sleeve with grommets on the side of the corrugations, and the pattern will run; .

Недостатком этого устройства вл етс сложность конструкции из-за применени нескольких приводов и, как следствие, низка надежность.A disadvantage of this device is the complexity of the design due to the use of multiple drives and, as a result, low reliability.

Наиболее близким к предлагаемому вл етс устройство дл подъема и отдачи кор , содержащее буек с тросом, снабженный стопором и пропущенный через проушину, перпендикул рную торцом буйка, барабан с захватом, шарнирно прикрепленный к корпусу судна портал, который жестко соединен с ловушкой буйка, ограничитель хода буйка и привод перемещени портала, причем боковые стойки портала и его привод установлены в продольной прорези, выполненной в носовой части корпуса судна, а привод портала выполнен в виде силовых гидроцилиндров, соедин ющих стойки портала с корпусом судна.Closest to the present invention is a device for lifting and returning the bark, containing a displacer with a cable, equipped with a stopper and passed through an eye, perpendicular to the displacer butt, a gripping drum, a portal hinged to the hull of the vessel, which is rigidly connected to the displacer trap, travel stop the displacer and the portal movement drive, with the side posts of the portal and its drive mounted in a longitudinal slot made in the bow of the ship hull, and the portal drive is designed as power hydraulic cylinders connecting Portal rack with the hull of the vessel.

Недостатком известного устройства вл етс невозможность его использовани дл швартовки к причальной стенке.A disadvantage of the known device is the impossibility of its use for mooring to the quay wall.

Целью изобретени вл етс расширение эксплуатационных возможностей устройства .The aim of the invention is to expand the operational capabilities of the device.

Поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл швартовки судна преимущественно к причальному сооружению, содержащее буек с тросом, св занный с приводом его нат жени , ловушку с приводом ее поворота и захват, смонтированные на судне, снабжено консолью с вертикальными направл ющими, смонтированной на причальном сооружении, т гами, одни концы которых установлены в этих направл ющих с возможностью перемещени , и Г-образным кронштейном, один конец которого шарнирно св зан с другими концами т г, а другой прикреплен к упом нутому буйку, причем указанный трос соединен с консолью и снабжен грузом-ут желителем, расположенным на тросе между буйком и консолью с возможностью перемещени вдоль троса.The goal is achieved by the fact that the device for mooring the vessel primarily to the berthing structure, which contains a cable buoy associated with the tension drive, the trap with its rotation drive and the grip mounted on the vessel, is equipped with a console with vertical guides mounted on the berth structure, t gami, one ends of which are installed in these guides with the possibility of movement, and an L-shaped bracket, one end of which is pivotally connected to the other ends of the t g, and the other is attached to the said b yku, wherein said line is connected with the console and is provided cargo ut zhelitelem disposed on a cable between the console and the displacer is movable along the tether.

На фиг.1 представлено устройство, общий вид; на фиг.2 - то же, в процессе рабо- Figure 1 shows the device, a general view; figure 2 - the same, in the process of

ты; на фиг.З - то же, вид сверху; на фиг.4 - то же, вид сбоку.you; on fig.Z - the same, top view; figure 4 is the same, side view.

Устройство дл швартовки судна содержит установленную на причальном сооружении 1 консоль 2 с прикрепленным к ней тросом 3 и вертикальные направл ющие 4, на которых установлены т ги 5, соединенные шарниром 6 с Г-образным кронштейном 7, прикрепленным к буйку 8. На тросе 3 с возможностью свободного перемещени вдоль него расположен груз 9. На судне 10 установлены ловушка 11с приводом 12 дл ее подъема и опускани и лебедка 13 с захватным устройством 14, которые взаимодействуют с кнопом 15, установленным на тросе 3, проход щим сквозь буек 8.The device for mooring the vessel contains a console 2 mounted on the berthing structure 1 with a cable 3 attached to it and vertical guides 4 on which there are links 5 connected by a hinge 6 with a L-shaped bracket 7 attached to the buoy 8. On the cable 3 s the possibility of free movement along it is the load 9. On the vessel 10 a trap 11c is mounted by a drive 12 for lifting and lowering it and a winch 13 with a gripping device 14, which interact with a button 15 mounted on the cable 3 passing through the buoy 8.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Судно 10 с опущенной ловушкой 11 наводитс на буек 8, и после попадани буйка 8 в раствор ловушки 11 приводом 12 поднимают ловушку. При подъеме ловушки 11с пойманным буйком 8 включаетс барабан лебедки 13, кноп 15 входит в захватное устройство 14 и трос 3 наматываетс на барабан лебедки 13 до тех пор, пока судно с выключенными толкающими винтами не упретс привальным брусом (не обозначен) в консоль причального сооружени 1. При этом т ги 5, поворачива сь в шарнире б вокруг кронштейна 7 буйка 8, также поднимаютс по вертикальным направл ющим 4.The vessel 10, with the trap 11 lowered, is led to the buoy 8, and after the buoy 8 enters the solution of the trap 11 by the actuator 12, the trap is raised. When the trap 11c is lifted by the caught buoy 8, the winch drum 13 is turned on, the knob 15 enters the gripping device 14, and the cable 3 is wound on the winch drum 13 until the vessel with the pusher screws turned off is stopped by the fender (not indicated) in the mooring console 1 At the same time, the rods 5, turning in the hinge b around the bracket 7 of the displacer 8, also lift along the vertical guides 4.

При отвале судна 10 от причального сооружени 1 барабан лебедки 13 стравливает трос 3 (который под действием груза 9 опускаетс ) до выхода кнопа 15 из захватного устройства 14 лебедки 13, затем ловушка 11 опускаетс , опуска буек 8 и т ги. Т ги 5 посто нно координируют положение плавающего буйка 8 по отношению к причальному сооружению 1, а груз 9 на тросе 3 обеспечивает нат жение троса 3 при плавающем буйке 8 дл обеспечени надежности и удобства при захвате буйка 8 ловушкой 11.When the vessel 10 leaves the berth 1 from the mooring facility 1, the winch drum 13 releases the cable 3 (which is lowered by the action of load 9) until the knob 15 leaves the gripping device 14 of the winch 13, then the trap 11 is lowered, the buoy 8 is lowered and the rods are lowered. The rods 5 continuously coordinate the position of the floating buoy 8 relative to the berthing structure 1, and the load 9 on the cable 3 provides tension on the cable 3 with the floating buoy 8 to ensure reliability and convenience when the buoy 8 is gripped by the trap 11.

Использование изобретени позволит повысить эффективность швартовных операций .The use of the invention will improve the efficiency of mooring operations.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и FORUMAWLAH AND ISLANDS

Устройство дл швартовки судна, преимущественно к причальному сооружению, содержащее захват и ловушку с приводом ее поворота, смонтированные на судне, а также буек с тросом, св занным с приводом его нат жени , отличающеес тем, что, с целью расширени эксплуатационных возможностей, оно снабжено консолью с вертикальными направл ющими, установленной на причальном сооружении, т гами, одни концы которых размещены в этих направл ющих с возможностью перемещени A device for mooring a vessel, mainly to a berthing structure, containing a grip and a trap with its rotational drive mounted on the vessel, as well as a displacer with a cable connected with the tensioning drive, characterized in that it is equipped with a console with vertical guides mounted on the mooring structure, with gami, one ends of which are placed in these guides with the possibility of moving

вдоль них, и Г-образным кронштейном, один конец которого шарнирно соединен с другими концами т г, а другой прикреплен к упом нутому буйку, причем указанный трос прикреплен к консоли и снабжен грузом, расположенным на нем между буйком и консолью с возможностью перемещени .along them, and an L-shaped bracket, one end of which is pivotally connected to the other ends of the puller, and the other is attached to the said buoy, the cable being attached to the console and provided with a load positioned on it between the buoy and the console with the possibility of movement.

Щиг.2Schig.2

Claims

Claim

A device for mooring a vessel, mainly to a berthing structure, containing a capture and a trap with a drive for turning it, mounted on the vessel, as well as a buoy with a cable connected with a drive for its tension, characterized in that, in order to expand operational capabilities, it is equipped with a console with vertical guides installed on the berth structure, rods, one ends of which are placed in these guides with the possibility of movement along them, and an L-shaped bracket, one end of which is pivotally connected to the other at the ends of the rods, and the other is attached to the aforementioned buoy, the specified cable attached to the console and equipped with a load located on it between the buoy and the console with the possibility of movement.