SU385803A1

SU385803A1 - DEVICE FOR MOORING AND SHIPPING

Info

Publication number: SU385803A1
Application number: SU1428039A
Authority: SU
Inventors: изобретени Авторы
Original assignee: В. А. Плетцер, В. А. Павлюк, Ф. Г. Куковицкий , Г. ВГТГа ЛНЛГ Сыктывкарский опытный судомеханический завод
Priority date: 1970-04-07
Filing date: 1970-04-07
Publication date: 1973-06-14

Description

1one

Изобретение относитс к водному транспорту и в частности к устройствам дл швартовки и перемещени судов вдоль причала.The invention relates to water transport and in particular to devices for mooring and moving ships along the quay.

Известны устройства дл швартовки и перемещени судов вдоль причала, содержащие установлевную н.а причале щвартовую лебедку, св занную посредством трособлочной системы со швартующимс судном, а также захваты с приводом от силовых цилиндров .Devices for mooring and moving ships along the berth are known, containing a tie-down winch connected by means of a cable block system with a mooring vessel, as well as grapples driven by power cylinders.

Цель изобретени состоит в упрощении устройства и обеспечении перемещени судна вдоль причала при осуществлении грузовых операций. Дл этого каждый захват установлен на звене шарнирного параллелограмма, св занного с причальной опорой, причем одно из звеньев параллелограмма посредством рычага св зано с силовым цилиндром.The purpose of the invention is to simplify the device and ensure the movement of the vessel along the quay during cargo operations. To do this, each gripper is mounted on a link of a hinge parallelogram associated with a mooring support, one of the links of the parallelogram being connected by means of a lever with a ram.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид вдоль борта на причальную опору; ва фиг. 3 - то же, вид на борт.FIG. 1 shows the device, top view; in fig. 2 - the same view along the side of the mooring support; Wah FIG. 3 - the same, a view of the board.

Устройство содержит швартовную лебедку / дл перемещени судов вдоль причала, Hia барабане которой намота.н трос 2, пропущенный че.рез направл ющие блоки 3. Концы троса креп тс к судну 4 за кнехты 5. Судно удерживаетс от поперечных перемещений захватами 6, сопр жевными с налраел юющим профилем 7 на швартующемс судне. The device contains a mooring winch / for moving the ships along the berth, Hia whose drum is wound. Cable 2, missed through guide blocks 3. The ends of the cable are attached to vessel 4 by bollards 5. The vessel is kept from transverse movements by grippers 6 with a nalrael profile 7 on a mooring vessel.

Каждый захват установлен на звене шарнирного параллелограмма 8, св занного с причальной опорой 9. Шарнирный параллелограмм обеспечивает захвату плоскопараллельное перемещение в соответствии с изменением осадки швартуюшегос судна.Each grip is mounted on a link of a hinge parallelogram 8 associated with a berthing support 9. The hinged parallelogram provides the grip with a plane-parallel movement in accordance with the change in the draft of the mooring vessel.

Одва из т г шарнирного параллелограмма жестко закреплена на оси 10, на другом конце которой жестко закреплен поводок II и свободно посажен поворотный рычаг 12, соединенный со штоком силового цилиндра 13.One of the t g articulated parallelogram is rigidly fixed on the axis 10, on the other end of which the leash II is rigidly fixed and the rotary lever 12 connected to the rod of the power cylinder 13 is freely seated.

При подходе судна к причалу М поворотные рычаги опускаютс силовыми цилиндрами , :при этом шарнирный параллелограмм опускает захват до взаимодействи с направл ющим профилем. Концы швартовного троса 2 закрепл ют за судовые кнехты, затем включают лебедку и перемещают судно вдоль причала дл осуществлени грузовых операций. По окончании грузовых операций включают силовые цилиндры и поднимают захваты в исходное положение, а швартовный трос отдают .When the ship approaches M berth, the swivel arms are lowered by the power cylinders: while the hinged parallelogram lowers the grip before interacting with the guide profile. The ends of the mooring cable 2 are fixed to the ship's bollards, then turn on the winch and move the vessel along the quay for cargo operations. At the end of the cargo operations include the power cylinders and lift the clamps to their original position, and the mooring cable is given back.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл швартовки и перемещени судов вдоль причала, преимущественно плавучего , содержащее установленную на причале щвартовую лебедку, св занную посредстйОМ трособлочной системы со шварту19щимс судном, а также захваты с приводом от силовых цилиндров, отличающеес тем, что, с целью упрощени устройства каждый захватA device for mooring and moving vessels along the berth, mainly floating, containing a mooring winch installed on the berth, connected by means of a cable block system with a mooring vessel, as well as grippers driven by power cylinders, which, in order to simplify the device, each

уставовлен на звене шарнирного параллелограмма , св заниого с причальной опорой, причем одно из звеньев параллелограмма посредством рычага св зано с силовым цилиндром.It is mounted on a link of a hinged parallelogram associated with a berthing support, one of the links of the parallelogram being connected with a power cylinder by means of a lever.

Фиг. 2FIG. 2

WW

Фиг. 3FIG. 3