щени силой давлени от Беса пластинчатого крюка 17, передаваемой его торцом 18 боковому ребру выпуклого экрана 11, скругленного радиусом г, жестко прикрепл емого к рычагу. В предлагаемом чугуновозном ковше индивидуально и надежно защищена поверхность транИЯ сменной втулки от порчи брызгами и выплесками расплавленното чугуна и частично от размыва металла цапф, защитный козырек устанавливаетс над цапфой в требуемое положение -без участи человека. Кроме того, предлагаема конструкци позвол ет при наличии цент1рального отверсти с резьбой в торце цапфы внедрить приспособлени и механизировать трудоемкий процесс установки новых и сн ти деформированных прикипевщих старых защитных втулок, применить «ованные легированные термически упрочненные стали дл изготовлени защитных втулок без их подогрева перед посадкой на цапфу и упростить конструкцию защитной втулки со сквозным сопр гаемым отверстием.The force of pressure from the Bes plate hook 17, transmitted by its end 18 to the lateral edge of the convex screen 11, rounded with a radius r, rigidly attached to the lever. In the proposed cast iron ladle, the surface of the transition sleeve of the replaceable sleeve is individually and reliably protected from damage by splashes and splashes of molten iron and partially from erosion of the trunnion metal, the protective visor is installed above the trunnion to the desired position - without the human being. In addition, the proposed design allows, in the presence of a threaded central hole in the trunnion end, to introduce devices and mechanize the laborious process of installing new and removing deformed prikepivshih old protective sleeves, to apply "alloyed thermally hardened steel for the manufacture of protective sleeves without heating them before pin and simplify the design of the protective sleeve with a matching matching hole.
Все перечисленные услови позвол т сократить среднегодовые затраты на ремонт и восстановление napiKa чугуновозных ковшей по заводу примерно -в 2 раза за счет сохранности и увеличени срока службы центральных несущих цапф € ликвидацией ручного труда при сопр жении деталей.All of these conditions will allow the company to reduce the average annual cost of repairing and restoring napiKa iron-made ladles in the factory by about 2 times due to safety and increasing the service life of the central bearing trunks by eliminating manual labor in conjunction with parts.