SU531473A3 - Устройство дл центрированной подачи хвостовой части рыб в обрабатывающую машину - Google Patents

Description

1

Изофетение относитс  к рыбной промышленности , в частности к устройствам дл  пойачи рыйы в обрабатьтающую машину.

Известно устройство дл  центрирсжанной подачи хвостовой части рыб в обрабатывающую машину, содержащее подающее присцособпвние и две расположенные одна над другой пары приводимых во врашение центрирующих механизмов l3 .

Недостатком известного устройства  вп г етс  отсутствие возможности четкого сомкнутого направлени  тутшш рыбы и невысока  надежность цеатрировави , направлени  и выпр млени  оснсгаанв  хвоста или хвое- товот о плавника перед вводом в рыбообрабатътакмцую машину подаваемых хвостом Ьперед тушек рыб.

С целью возможности надежного вьшр млени  хвостовых частей рыб каждый центрируюший механизм выполнен в виде радиальнс укрепленных на валу лопастей и установлен так, что лопасти одного механизма вход т в зазоры между лопаст ми соседних механизмов с образованием замкнутого поперечкого сечени  квадратной или ромбовидной формы.

При этом подающее приспособление выполнено в видеУ -образного желоба, образованного транспортными лентами, скорость движени  которых меньше скорости вращени  лопастей,

Кроме того, нижние центрирующие механизмы имеют шишндрическую форму и укреплены неподвижно один относительно другого под острым углом, а верхние имеют цилиндрическую форму или форму усеченного конуса , подпружинены и укреплены с возможностью отжати  их кверху, при этом валы верхних центрирующих механизмов расположены перпендикул рно к валам нижних механизме.

Claims (3)

1. На фиг. 1 схематически изображено устройство дл  центрированной подачи хвостовой части рыб в обрабатьтающую машину в аксонометрии; на фиг. 2 и 3-левый и правый частичные разрезы устройства на фиг. 1 в точках прохождени  соответственно через лопасти основани  хвоста рыбы и хвостовой части рыбы непосредственно за брюшной полостью. Устройство содержит подающее приспособление и две расположенные одна над другой пары приводимых во вращение нижних и верхних центрирующих механизмов. Каждый центрирующий механизм выполнен в виде лопастей 1,2,3 и 4, радиально укрепленных на валах 5., 6,7 и 8. Подающее приспособление вьшолнено в виде V - образного желоба, образованного транспортными лентами 9 и 10, смонтированныыш одна по отношению к другой под углом 60 на приводных и направл ющих роликах 11 и 12, при этом транспортные ленты имеют твердую опору (не показана), расположенную между ними, а скорость движени  лент меньще скорости вращени  лопастей. Каждый центрирующий механизм установлен так, что лопасти 2 одного из них вход т в зазоры между лопаст ми 1 соседнего механизма с образованием замкнутого поперечного сечени  квадратной или ромбовидной формы. Нижние центрирующие механизмы имеют дилиндрическую форму и укреплены неподвижно на остовах 13 и 14 под острым углом один относительно другого, преимущественно 60 , и их валы 5 и 6 установлены с воз можностью вращени  в противоположных направлени х .. Верхние центрирующие механизмы имеют цилиндрическую форму или форму усеченного конуса, подпружинены (пружина не показана) и укреплены на остовах 15 и 16 с возможностью отжати  их кверху, при этом валы 7 и 8 верхних механизмов расположены пер пендикул рно к валам 5 и 6 нижних механиэ мов. Устройство размещено в корпусе, с каждой стороны которого смонтированы консоли (корпус и консоли не показаны). На консол х закреплены подвижные оси 17 и 18, расположенные также перпендикул рно к валам 5 и 6, при этом кажда  из осей имеет поворотную стрелу 19, выполненную в виде полого корпуса дл  монтажа на нем клиновидного ремн . На свободном конце корпуса укреплен подшипник дл  валов 7 и 8 соот ветственно, каждый из которых вращаетс  синхронно с валами 5 и 6. Валы 7 и 8 привод тс  в действие при помощи промежуточного элемента (не показан ) так, что их лопасти 3 и 4 взаимодействуют между собой и с лопаст ми 1 и 2. При этом форма всех лопастей выбрана так что они не взаимодействуют с остовами соседних лопастей. Устройство работает следующим образом. Рыба 20 брюшком книзу укладьшаетс  в V - образный желоб, образованный транспортными лентами 9 и Ю, так, что конец ее хвоста заранее заходит в направлении пода. чи рыбы, показанном стрелкой А (фиг. 1;. Затем хвостовой плавник 21 сходит с одной из транспортных пент, поступает в зону вращени  центрирующих механизмов, захватываетс  несколькими лопаст ми, приводитс  в середину и выт гиваетс  кми точно в плоскости симметрии устройства, после чего с V -образного желоба непосредственно вводитс  в плавниковую направл ющую подключенной рыбообрабатьтающей машины. При этом выпр мление осуществл етс  настолько точно, что несущее хвостсквой плавник 21 основание 22 хвоста уже в процессе выпр млени  хвостового плавни-ка (фиг. 2) попадает в зону действи  центрирующих механизмов, центрируетс  тмк и ускоренно транспортируетс , вследствие чего одновременно вьшр мл етс  примыкающа  хвостова  часть 23 рыбы (фиг. 3) и точно центрируетс  механизмами. Отклон ющиес  наружу вверх поворотные стрелы 19 позвол1пот настраивать подающее приспособпение в соответствии с поперечным сечейием рыбы. Центрирующие механизмы могут быть выполнены различными по своей конструкции, при этом все они будут иметь на остове 13 закрепленные лопасти 1, выполненные из листового металла, пластмассы или легкого металлического лить . Рассто ние между лопаст ми 1,2,3 и 4 будет зависеть от диаметров центрирующих механизмов и тем меньще, чем больще диаметр . Формула изобретени  1. Устройство дл  центрированной подачи хвостовой части рыб в обрабатывающую машину, содержащее подающее приспособление и две расположенные одна над другой пары приводимых во вращение центрируюЕщх механизмов, отличающеес  тем, что, с целью возможности надежного выпр млени  хвостовых частей рыб, каждый центрируюишй механизм выполнен в виде радиально укрепленных на валу лопастей и установлен так, что лопасти одного механизма вход т в зазоры между лопаст ми соседних механизмов с образованием замкнутого поперечного сечени  квадратной или ромбовидной формы,
2. 2. Устройство по п,1, отличающеес  тем, что подающее приспособле- ние выполнено в виде V образного желоба, образованного транспортаыми лентами, скорость движени  которых меньше скорости вращени  лопастей.
3. 3. Устройство по П.1, отличающеес  тем, что нижние центрирующие Iexaнизмы имеют цилиндрическую форму и Укреплены неподвижно один относительно Другого под острым углом, а верхние имеют цилиндрическую форму или форму усеченного конуса, подпружинены и укреплены с возможностью отжати  их кверху, -при этом валы

   верхних центрирующих механизмов расположены перпендикул рно к валам нижних механизмов .

   Источники информапки, прин тые во внимание при экспертизе:

   1. За вка ФРГ № 1936653, опубликованна  26.02.70 г. по кл. 34 В 75/02.

   15

   22

   Риг-3