SU529958A1

SU529958A1 - Awning for vehicle

Info

Publication number: SU529958A1
Application number: SU1979999A
Authority: SU
Inventors: Аюб Кундузов; Насир Рашидов; Леонид Михайлович Курценко; Константин Петрович Юшин; Петр Яковллевич Горбатенко
Priority date: 1973-12-26
Filing date: 1973-12-26
Publication date: 1976-09-30

Description

1one

Изобретение относитс к области транспортных средств и может использоватьс дл бестарной перевозки хлопка.This invention relates to the field of vehicles and can be used for the bulk transport of cotton.

Известен тент дл транспортного средства , содержащий каркас, обт нутый эластичным материалом.A vehicle awning is known comprising a frame covered with an elastic material.

Целью изобретени вл етс упрощение конструкции и обеспечение автоматического открьтани .The aim of the invention is to simplify the design and ensure automatic unscrewing.

Это достигаетс тем, что каркас выполнен из двух поворотных В противоположные стороны секций, кажда из которых состоит из рамок, агарнирно закрепленных в верхней части торцовых бортов кузова прицепа, при этом секции каркаса, св заны между собой шарнирно-рычажными механизмами, установленными на торцовых бортах кузова прицепа и имеющими привод от силовых цилиндров .This is achieved by the fact that the frame is made of two swiveling sections opposite to each other, each of which consists of frames agronically mounted in the upper part of the end walls of the trailer body, while the frame sections are connected to each other by means of hinged-lever mechanisms installed on the end boards body trailer and having a drive from the power cylinders.

С целью синхронизации открьшани секций каркаса шарнирно-рычажный механизм состоит из трехплечего рычага, на первом плече которого закреплена одна из рамок одной секции, на втором - шарнирно установлен поводок, соединенный с одной из рамок другой секш-ти, а третье плечо шаркирно соединено со штоком силового щтлннцра. На фиг. 1 изображен предлагаехый тент в закрытом положении; ка фкг. 2 - то же в открытом положении.In order to synchronize otkryshan sections of the frame, the hinge-lever mechanism consists of a three-arm lever, on the first shoulder of which one of the frames of one section is fixed, on the second - a leash connected to one of the frames of the other section is fixed, and the third shoulder is scarletly connected to the rod power shtlnntsra. FIG. 1 shows an awning in closed position; ka fkg. 2 - the same in the open position.

Тент дл транспортного средстБа содс-р жит каркас, выполненный из двух секши 1 и 2, кажда из которых состоит из рамок 3, шарнирно закреи екных D Bepx.iicii части торцовых бортов 4,An awning for a vehicle contains a frame made of two sec- ons 1 and 2, each of which consists of frames 3, hingedly glued D Bepx.iicii parts of the end boards 4,

Поворот секций осушествл етс с помошьк: шарнирно-рычажного механизма 5, состо щего из трехплечего рычага, ка плече 6 которого закреплена одна из рамок секшг 1, на плече 7 ,шарнирко установлен поводок 8 секции 2, соединенный с одной из рамок сек1даи 2, а плечо 9 шарнирко соед-ггкеко со штоком 10 силового гшлнндра 11,The sections are rotated with the help of: a hinge-lever mechanism 5, consisting of a three-arm lever, on the shoulder 6 of which one of the frames of sec.1 is fixed, on the shoulder of 7, the leash 8 of section 2 is mounted on a hinge, connected to one of the slides of section 2, and Shoulder 9 pivotally soed-ggkeko with a stem of 10 power Gschlndra 11,

После загрузки прицепа включают привод силовых цилиндров, которые воздействуют на шарнирно-рычажные механизмы, поворачива рамки каркаса навстречу друг другу до смыкани .After loading the trailer include the drive of the power cylinders, which affect the hinge-lever mechanisms, turning the frame frame towards each other until it closes.

Перед загрузкой прицепа тент открьтают, при этом рамки вместе с э.пастичпым матеBefore loading the trailer, the tent is opened, and the frames together with the elastic mate