SU1172772A1 - Canvas top for vehicle - Google Patents

Canvas top for vehicle Download PDF

Info

Publication number
SU1172772A1
SU1172772A1 SU833621797A SU3621797A SU1172772A1 SU 1172772 A1 SU1172772 A1 SU 1172772A1 SU 833621797 A SU833621797 A SU 833621797A SU 3621797 A SU3621797 A SU 3621797A SU 1172772 A1 SU1172772 A1 SU 1172772A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
sections
vehicle
control lever
lever
section
Prior art date
Application number
SU833621797A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Сергеевич Лущай
Александр Анатольевич Гординский
Анатолий Львович Мигунов
Анатолий Иванович Голиков
Original Assignee
Запорожский Научно-Исследовательский Конструкторско-Технологический Институт По Машинам Для Подготовки И Внесения В Почву Минеральных Удобрений
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Запорожский Научно-Исследовательский Конструкторско-Технологический Институт По Машинам Для Подготовки И Внесения В Почву Минеральных Удобрений filed Critical Запорожский Научно-Исследовательский Конструкторско-Технологический Институт По Машинам Для Подготовки И Внесения В Почву Минеральных Удобрений
Priority to SU833621797A priority Critical patent/SU1172772A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1172772A1 publication Critical patent/SU1172772A1/en

Links

Landscapes

  • Tents Or Canopies (AREA)

Description

Изобретение относитс  к транспортным средствам и может использоватьс  при транспортировке и внесении в почву твердых минеральных и извест- ковьк удобрений и гипсосодержащих материалов.The invention relates to vehicles and can be used during transportation and application of solid mineral and lime fertilizers and gypsum-containing materials to the soil.

Цель изобретени  - уменьшение усили  при обслуживании за счет несинхронного поворота секций.The purpose of the invention is to reduce the effort during maintenance due to the non-synchronous rotation of the sections.

На фиг,1 изображен тент, общий вид, закрытое положение; на фиг,2 то же, открытое положение.Fig, 1 shows an awning, general view, closed position; in FIG. 2, the same open position.

Тент дл  транспортного средства состоит из двух перекрывающихс  по- воротных в противоположные стороны секций 1 и 2, концы которых шарнирно закреплены в верхней части торцовых бортов кузова и св заны между собой шарнирно-рычажным механизмом, образованным т гами - длинной 3 и короткой 4, Коротка  т га 4 верхним концом шарнирно св зана с внутренней секцией 2, а длинна  т га 3-е наружной секций 1, Нижние шарниры этих т г соединены в одной точке 5 с рычагом управлени  6, имеющим на одном из концом ограничивающий опорный паз 7, в котором размещена закрепленна  на кузове 8, Секции 1 и 2 обт нуты эластичной тканью 9, Ход секций до крайних положений при открывании и закрывании ограничиваетс  упорами 10 и 11,Awning for a vehicle consists of two overlapping turning sections 1 and 2 in opposite directions, the ends of which are articulated in the upper part of the body flanges and interconnected by a hinge-lever mechanism formed by the drags - long 3 and short 4, Short The ha 4 is an upper end pivotally connected to the inner section 2, and the long ha is the 3rd outer section 1, the lower hinges of these traps are connected at one point 5 to the control lever 6, which has a limiting supporting groove 7 at one of its ends, which is located h mounting on the body 8, Sections 1 and 2 MBT chickpeas elastic cloth 9, Proceedings sections to the end positions in opening and closing is limited by stops 10 and 11,

Тент работает следующим образом. При закрытии тента к рычагу управлени  6 прикладываетс  усилие, которое через короткую т гу 4 передаетс  на внутреннюю секцию 2, За счет огра-ничивающего паза 7 на рычаге управлени  6 закрываетс  внутренн   секци  2, После того, как ход паза выбран, усилие через длинную т гу 3 передаетс  и на наружную секцию 1,.При прохождении центра т жести внутренней секции 2 через вертикальную ось шарнира креплени  данной секции к торцовому борту кузова, масса ее создает дополнительное усилие, которое через короткую т гу 4 и длинную т гу 3 передаетс  на наружную секцию 1, Обе секции закрываютс  до упора 11,Awning works as follows. When the tent is closed, a force is applied to the control lever 6, which is transmitted to the inner section 2 through a short pull 4. Due to the limiting groove 7, the inner section 2 closes on the control lever 6, After the groove stroke is selected, the force through the long ton Gui 3 is transmitted to the outer section 1. When the center of gravity of the inner section 2 passes through the vertical axis of the hinge securing this section to the front side of the body, its mass creates an additional force, which is transmitted to the bunker through the short yoke 4 the end section 1, Both sections are closed up to the stop 11,

При открьшании тента к рычагу управлени  6 прикладываетс  усилие, которое через длинную т гу 3 передаетс  на наружную секцию 1, После того, как ход ограничивающего опорного паза 7 выбран, усилие через короткую т гу 4 передаетс  и на внутреннюю секцию 2, При прохождении центра т жести наружной секции 1 через вертикальную ось шарнира креплени  данной секции к торцовому борту кузова ее масса создает дополнительное усилие, которое через длинную 3 и короткую 4 т ги передаетс  на внутреннюю секцию 2, Секции открываютс  до упоров 10,When the tent is opened, a force is applied to the control lever 6, which is transmitted to the outer section 1 through the long pull 3. After the stroke of the limiting support groove 7 is selected, the force through the short pull 4 is transmitted to the inner section 2, the tin of the outer section 1 through the vertical axis of the hinge attaching this section to the front side of the body, its mass creates an additional force that is transferred through the long 3 and short 4 tons to the inner section 2, the sections are opened to the stops 10,

Claims (1)

ТЕНТ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий каркас, обтянутый эластичным материалом, выполнен- ный из двух секций, шарнирно закрепленных в верхних частях противоположных бортов кузова и связанных между собой шарнирно-рычажным механизмом, отлич ающий с я тем что, с целью уменьшения усилия при обслуживании за счет несинхронного поворота секций, шарнирно-рычажный механизм образован рычагом управления и двумя тягами разной длины, которые связаны верхними концами с соответствующими секциями, а нижними шарнирно соединены с рычагом управления, причем в указанном рычаге выполнен ограничительный паз, в котором размещена закрепленная на кузове ось.TENT FOR VEHICLE, comprising a frame covered with elastic material, made of two sections, pivotally mounted in the upper parts of the opposite sides of the body and interconnected by a linkage mechanism, characterized in that in order to reduce the effort during maintenance due to the non-synchronous rotation of the sections, the articulated lever mechanism is formed by a control lever and two rods of different lengths, which are connected by the upper ends to the corresponding sections, and the lower ones are pivotally connected to the control lever I, and in the specified lever a restrictive groove is made, in which an axis fixed to the body is placed. SU ...,1172772SU ..., 1172772 Фил./ .1172772Phil. / .1172772
SU833621797A 1983-06-08 1983-06-08 Canvas top for vehicle SU1172772A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833621797A SU1172772A1 (en) 1983-06-08 1983-06-08 Canvas top for vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833621797A SU1172772A1 (en) 1983-06-08 1983-06-08 Canvas top for vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1172772A1 true SU1172772A1 (en) 1985-08-15

Family

ID=21074374

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833621797A SU1172772A1 (en) 1983-06-08 1983-06-08 Canvas top for vehicle

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1172772A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР № 529958, кл. В 60 Р 7/04, 1973. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI73177B (en) SVAENGBAR TAKLUCKA.
US4218087A (en) Covered vehicle container bodies
SU1172772A1 (en) Canvas top for vehicle
FR2440169A1 (en) AUTOMATIC AWNING FOR UTILITY VEHICLE OR CARAVAN
CN214832019U (en) Watertight access door structure of steel box arch bridge
CN212218401U (en) Railway wagon bottom door assembling device
US3036406A (en) Fire venting skylight
DK0379031T3 (en) Roof case for motor vehicles
CN112921836A (en) Watertight access door structure of steel box arch bridge
SU1255479A1 (en) Canvas hood for vehicle body
IE65916B1 (en) A cover means for an access or drainage shaft
CN107869295B (en) A kind of transmission moisture-proof airtight door automatic opening-closing being sealed
SU1581622A2 (en) Canvas top for vehicle body
SU1147820A1 (en) Securing hinge for lock gates
DK181210B1 (en) Hinge for a roof window and roof window with a set of hinges
US2794276A (en) Non-obstructing type pivoted gate
JP3348955B2 (en) Retractable lighting window
US3199914A (en) Counterbalance assembly
JPS63247115A (en) Full-open side truck
DK181244B1 (en) Hinge for a roof window and roof window with a set of hinges
CN216774006U (en) Outdoor waterproof type antidetonation switch board
SU1161418A1 (en) Vehicle body door
SU868036A1 (en) Device for suspending gates
US3599372A (en) Gate opener and closer
JPS6015920Y2 (en) Mounting structure of telescopic long door