SU521210A1 - Лифт - Google Patents

Description

(54) ЛИФТ Фиксатор дл  взаимодействи  с нат жным устройством содержит подвижно укрепленный на стойке креплени  балки нат жного устройства накидной винт со штурвалом, а на стене шахты со стороны свободного ко ца балки укреплена консоль, выполненна «с треугольным в сечении лазом, взаимодействующим с концом балки нат жного устройства . На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый лифт, на фиг. 2 - фиксатор верха кар каса кабины, на фиг. 3 - фиксатор низа каркаса кабины, на фиг. 4 - фиксатор противовеса , на фиг. 5 - фиксатор т говых канатов , на фиг. 6 - фиксатор уравновеши- . ваюших канатов, на фиг. 7 - фиксатор нат жного устройства. Лифт состоит из расположенных в шахте кабины 1, противовеса 2, т гового каната 3, уравновешивающегос  каната 4, ведущего шкива 5 привода лифта, нат жного устройства б и фиксаторов 7, 8, 9, 1О, 11 и 12 соответственно дл  взаимодействи  с верхом кабины, низом кабины, противовесом , т говыми канатами, уравновешивающими канатами и нат жным устройством. В fiepxHefl части каркаса кабины имеютс  фигурные выступы 13 /фиг, 2/. Фиксатор верха кабины состоит из фигурных подвижных кулачков 14, соединенных планкой 15, закрепленной на штоке 16, с распорным ко нусом 17. Шток расположен в корпусе 18 и св зан со штурвалом 19. Корпус 18 укреплен на стенке шахты. В нижней части каркаса кабины выполнено конусное отверстие 2О с резьбой. Фиксатор низа кабины выполнен в виде подъемной штанги 21 с контргайками 22и 2 установпеннь(ьта на резьбовой части последней . На верхнем конце штанги установлен выдвижной стакан 24 с резьбовым коничес- КИМ наконечником 25. Штанга св зана с реечным домкратом 2 снабженным штурвалом 27, и укреплена в корпусе 28, установленном в шахте. В противовесе 2 (симметрично относительно центра т жести) расположены зажим ные винты 29, снабженные наконечниками с конусными выемками ЗО. Фиксатор противовеса состоит из конического щтока 31, св занного через упорный винт 32 со штур валом 33. На конце штока расположена конусна  бобышка 34. Этот фиксатор заключек в корпусе 35. Фиксатор т говых канатов содержит при крепленные к стенкам откидные крон штейны 36 и установленные на них гребенк 4 9J rtttiJ V Zi J , А. OlillVil.. ЯЖДДДЛ V t ЧЛ t.4f Vy «.VJ-k 37 и 38, межс1у которыми проход т канаты Фиксатор уравновешивающих канатов представл ет собой каретку 39 с башмаками 4О дл  установки в направл ющих лифта. На каретке укреплены цанги 41с зат жными гайками , oбжиVIaющиe канать 42. На свободном конце балки 43 нат жного устройства выполнен выступ 44 треугольного сечени , на стенке шахты укреплена консоль 45 с треугольным пазом 46. На стойке 47 подвижно установлен накидной винт 48 со штурвалом 49. Перед сейсмическим или внецшесиловым воздействием кабину опускают вниз. При этом противовес соответственно поднимаетс  вверх до уровней фиксации ( см. фиг. 1,кабина - положение 1 и противовес - положение П). Во врем  движени  кабины производитс  фиксаци  т гового и уравновешивающего канатов с фиксаторами 1О и 11. Верх кабины фиксируетс  двум  фиксаторами 7, низ кабины - фиксатором 8. При фиксации верха кабины шток 16 вы- , двигаетс  из корпуса 18 с помощью щтурвала 19, распорный конус 17 раздвигает концы фигурных кулачков 14, другие концы ко- торых зажимают фигурный выступ 13 на каркасе кабины. Кабина удерживаетс  от перемещений в горизонтальном направлении. При фиксации низа кабины выдвижной стакан 24 поднимаетс  подъемной штангой-21, ввинчиваетс  коническим наконечником 25 в конусное отверстие 2О и закрепл етс  контргайкой 22 {фиг. 3).; Кабина удерживаетс  от перемещени  во всех направлени х . Дл  ослаблени  т гового каната, кабину поднимают подъемной штангой 21с помощью реечного домкрата 26, подъемна  щтанга „осле этого закрепл етс  контргайкой 23. При фиксации противовеса конический шток 31с бобышками 34 выдвигаетс  с помощью упорного впкта 32 и штурвала 33 к центру т жести протугвовеса. Зажимные винты 29 npOTHi.oi..vc.; перемещаютс  к центру т жести и наконечниками с конуснь1ми : выемками ЗО зажимают конуснъте бобышки 34. Таким образом противовес удерживаетс  от перемещений во всех направлени х. Дл  фиксации т говых канатов откидывают кронштейны 36 и на них устанавливают две гребенки 37 И 38, между которыми зажимают канаты. Каретка 39 фиксатора дл  уравновешивающих канатов в нерабочем положении установлена в направл ющих лифта с помощью башмаков 4О. При фиксации уравновешиваюших канатов в цанги 41 ввод тс  канаты и I tJ LJ , ЯЛ л. JLJIZf WMJ« ПСИПСЛД tM ПI зат гиваютс  зат жные гайки цанг, обжима  г

канат. Каретка, прикрепленна  таким образом к канатам, перемешаетс  вместе с ними и ограничивает их горизонтальное перемещение .

Количество фиксирующих устройств канатов зависит от высоты шахты.

Дл  фиксации нат жного устройства винт 48 накидываетс  на шарнирно укрепленный конец балки 43 и штурвалом 49 этот конец балки опускаетс  до тех пор, пока выступ 44 не войдет в треугольный паз 46 консоли 45, укрепленной На стенке шахты со стороны свободного конца балки 43. Таким образом фиксируетс  в определенном положении нат жное устройство и ослабл ютс  канаты лифта.

Claims (7)

1. Лифт, содержаишй кабпиу; направл юише, противовес, привод с канатоведущим шкивом , нат жное устройство, т говый и уравновешивающий канаты, отличающий- 25 С   тем, что, с целью повышени  надеж, ности в услови х сейсмического шш другого внешнесилового воздействи , п«фт снабжён расположенными в шахте фиксаторами, взаимодействующими с верхней и нижней част ми каркаса кабины, противовесом, нат жHfriM устройством, т говыми и уравновешивающими канатами,

Я: Лифт по п, 1, отличающийс   тем, что фиксатор верха каркаса 35 ны содержит выдвижной шток, снабженный штурвалом с распорным конусом и планкой, несушей подвижные фигурные кулачки, взамодействующие с выполненными на верхней 1асти каркаса кабины выступами.40

3.Лифт по п. 1, отличающийс   тем,что фиксатор низа кабины содержит подъемную штангу, выполненную с резьбой и снабженную контргайками, причем на верхнем конце штанги укреплен выдвижной

-стакан с коническим наконечником, снаб; женным резьбрй, взаимодействующим с выполне гаьтм на нижней части каркаса кабины коническим резьбовым отверстием.

4.Лифт по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс   тем, что фиксатор противовеса содержит выдвижной конический шток, снабженный конусными бобышками и св занный посредством упорного винта со штурвалом привода, причем конусные бобышки взаимосв заны с противовесом посредством установленных на последнем симметрично относительно центра т жести подвижных зажимных винтов, снабженных наконечниками с коническими выемками.

5.Лифт по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс   тем, что фиксатор т говых канатов содержит два откидных кронштейна, снабженных rpe6eHKaNn, взаимодействующими

с канатами.

6.Лифт по п. 1, отличающийс   тем, что фиксатор уравновешивающих канатов содержит каретку, взаимодейстующую с направл ющими лифта посредством башмаков и несущую цанги с зат жными гайками.

7.Лифт по п, 1, отличающийс   тем, что фиксатор нат жного устройства содержит подвижно укрепленный на стойке креплени  балки нат жного устройства накидной винт со штурвалом, а на стене шахты со стороны свободного конца балки укреплена консоль, вьшопненна  с треугольным в сечении пазом, взаимодействующим с концом балкиЯат жного ус1ройства

,--/

1t

19

Фиг2

20 25

М

fcS2

-24

гг

/

o 5 ---2J

Фиг.З

Фи .1

ФкгЛ