SU520931A3 - Устройство дл впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВПРЫСКА TOnifl-ffiA В ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

UjracTHua 6 имеете с рычагом 8 перемещаетс  в  .н к у:юре 3 про1юрцнон 1Л)Но массв воздуха, прохо;т« 1 ,сго через впускной трубопровод, а возврат n. ииы 6 и рычага 8 осуществл етс  усилием пруxidii .i 16, имеклценюч нь пологую характеристику 1(к iro при смешен. рычата 8 с пластшюй 6 усит пружины 6 остаетс  почти посто нным. Исход и е положение рычага 8 регулируетс  нинтом i7. i tju;iKiBO в напорную магистраль 14 подаетс  насосом 15, приводимым электродаигателем 18, из. бака I ). Дн  поддержани  посто нного давлени  в ма иогрули 14 установлен патрубок 20 с клапаном 21 О ;и(ичител  давлени . Из магистрали 14 топливо направл етс  к дози ующему кланану 13, из которого огдозированное направл етс  через патруб- км 22 к форсункам, установленным на впускных патрубках впускного трубопрово;ад.

Устройство работает следующим образом.

Пройд  элеме)1т 2 воздупцю10 фильтра, воздух действует на пластину 6, кото)а  при остановке двигател  перекрывает вход во впускной трубопровод . ILiacTHHa 6 установлена в корпусе 1 воздухо очистител  н поэтому может быть выгкнп1ена значительнобольшей , чем дроссельна  засло1П а 23, при помощи которой регулируетс  расход воздуха через внускной трубопровод. Размеры дроссельной заслонки 23 выбираютс  малыми дл  уменьшени  габаритов двигател .

Дозирующий клапан 13 регулирует поступление топлива к форсункам пропорционально отклонению рычага.8 вместо с пластиной 6, а возвратна  сила на рычаге 8, создаваема  пружиной 16, посто нна .

Так как пластина 6 установлена между воздухоочистителем и впускным трубопроводом, то между пocлeд И ш возникает разность давлений, котора  по.1держиваетс  посто нным перемещением шшстины 6. Как только разность давлений между ними превьюит заданную величину, то на 1ластине 6 возникнет сила, котора  будет достаточна дл  (1реодоле 1и  усили  пружины 9 и поворота пластины 6 на оси 7 относительно рычага 8. Это может возникнуть и под действием ударны.х воли, образу ющнхс  при резком открытии дроссельной заслонки на холостом ходу или при трогании с места.

При повороте пластины 6 на рычаге 8 во впускной трубопровод проходит добавочное количестве

воздуха, которое не вызывает дополнительной подачи то ьчива от дозирук щего клапана 13, так как не происхода т смещение рычага 8, вследствие чего предотвращаетс  переобогащение топливо-воздуш

ой смеси при резком открыта  дроссельной зас- лонки 23.

В изображенном на фиг. 2 варианте выполнени  заслонки регул тора пластина 6 жестко св зана с рычагом 8 и снабхсена запорным органом 24, который прижат к ней пружиной 25 и перекрывает отверстие 26, выполненное в пластине 6.

При возрастании разности давлени  cBbinje заданной величины между полост ми воздухоочистител  и впускного трубопровода запорный орган 24 перемещаетс , преодолева  усилие пружины 25, и от|крывает отверстие 26, через которое проходит добавочное количество воздуха, обеспечивающего предотвращение переобогащени  топливо-воздушной смеси нри резком открытии дроссельной заслонки 23.

Claims (3)

1.Устройство дп  впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани , содержащее размещенную

во впускном трубопроводе дроссельную заслонку и заслонку регул тора с передаточным злементом, ; св занным с установленным в корпусе запорным , элементом дозирующего клапана, расположенного

,в напорной магистрали между подка-швающим насосом и форсунками, отличающеес  тем, что, с целью предотвращени  переобогащени  топливо-воздупшой смеси при резком открытии дроссельной заслонки, полости впускного трубопровода до и после заслонки регул тора сообщены между собой при помощи клапана с запорным органом, размещенным в тракте впускного трубопровода и снабженным пружиной.

2.Устройство поп. 1,отличающеес  тем, что залорньш орган клапана выполнен в виде образующей заслонку регул тора пластины, эксцентрич-но установленной на оси, закрепленной в передаточном элементе, и св занной с последним пружиной.

3.Устройство по п. 1,отличающеес  тем, что запорный орган клапана размещен на заслонке

; регул тора и св зан с ней пружиной.