SU506572A1 - Регул тор скорости двигател посто нного тока привода кантовальной лебедки - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к грузоподъемным механизмам, а именно: к регул торам скорости двигателей лебедок металлургических цехов, обеспечивающих равномерный слив металла из ковша дл  получени  гранулированного металла.

Известны регул торы скорости двигателей посто нного тока привода кантовальных лебедок , содержащие кулачок, управл ющий через силовой регулируемый преобразователь скоростью двигател .

Однако эти регул торы требуют наличие донолнительного двигател  дл  привода кулачка и обладают недостаточной надежностью из-за нрименени  реостата в цени управлени  двигателем.

Цель изобретени  - повышение надел ности и упрощение конструкции устройства.

Это достигаетс  тем, что регул тор снабжен электромагнитом, обмотка которого включена в задающую цепь силового регулируемого преобразовател , а  корь взаимосв зан с кулачком, вращаемым приводом кантовальной лебедки.

На чертеже схематично представлен предлагаемый регул тор.

Регул тор состоит из кулачка 1, кинематически св занного с редуктором 2 привода кантовальной лебедки через дополнительный редуктор 3, щтока 4, прижатого пружиной 5

одним концом с роликом 6 к кулачку 1, и св занного другим концом с  корем 7 электромагнита 8. Двигатель 9 посто нного тока питаетс  от

силового регулируемого преобразовател  10, имеющего р д обмоток управлени . Обмотка управлени  11 включена через выпр митель 12 последовательно с катушкой электромагнита 8, питаемого переменным током.

В цень обмотки управлени  11 включен контакт 13.

Втора  обмотка управлени  14 подключена к источнику посто нного тока через контакт 15. В цепи обмоток управлени  включены регулируемые резисторы 16 и 17. Обмотка 18 обратной св зи но скорости подключена к тахогенератору 19 через потенциометр 20.

Барабан 21 лебедки св зан с ковшом 22 канатом 23, проход щим через отклон ющий блок тележки 24.

При включении лебедки замыкаетс  контакт 13, и через обмотку унравлени  11 начинает нротекать ток, сила которого онредел етс  индуктивным сопротивлением электромагнита 8. Это сопротивление зависит от величины воздушного зазора между  корем 7 и сердечником электромагнита 8. Кулачок 1, поворачива сь, воздействует на шток 4, перемещающий  корь 7.

В соответствии с перемещением  кор  7 и вследствие этого изменени  индуктивного сопротивлени  электромагнита 8, мен етс  ток в обмотке управлени  11, и, соответственно, напр жение преобразовател  10, который управл ет скоростью Д1 игател  9.

Профиль кулачка определ етс  расчетом так, чтобы обеспечить посто нство объема сливаемого из ковша 22 металла в единицу времени, что влечет за собой посто нную струю на выходе из течки 25 и высокую однородность гранул металла в бассейне 26.

Форм у л а изобретен и  

Регул тор скорости двигател  посто нного тока привода кантовальной лебедки, содержаидий кулачок, управл ющий через силовой регулируемый преобразователь скоростью двигател , о т л и ч а ю щ и и с   тем, что, с целью повышени  надежности и упрощени  конструкции устройства, регул тор снабжен электромагнитом, обмотка которого включена в задающую цепь силового регулируемого преобразовател , а  корь взаимосв зан с кулачком , вращаемым приводом кантовальной лебедки.