SU781776A1 - Регул тор скорости дл волочильных машин - Google Patents

Description

(54) РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ ДЛЯ ВОЛОЧИЛЬНЫХ

1

Регул тор может быть использован дл  волочильных машин различных типов, примен емых в кабельной и других отраст х промьлпленночзти.

Известны регул торы содержащие 5 задатчик рабочей скорости, параллельно которому подключено форсирующее устройство, магнитный усилитель, приводной электродвигатель, св занный с электромагнитной муфтой скольжени , «О бесконтактный сельсин, выпр лгатель и регулировочный резистор.

Недостатками известных регул торов  вл ютс  ненгддежность и мала  износоустойчивость , излишн   сложность 15 входных устройств, сложность схемы и настройки регул тора.

Цель изобретени  - повмпение чувствительности и надежности работы регул тора. .20

Предложенный регул тор отличаетс  от известных тем, что в нем обмотка возбуждени  электромагнитной муфты скольжени  через задатчик рабочей скорости подключена к рабочим обмот- 25 кам магнитного усилител , один конец управл ющей обмотки которого через последов атель но CJoeди не нные регулировочный резистор и выпр митель подключена к роторной обмотке бесконтакт- 30 МАШИН

ного сельсина, статорна  обмотка которого подключена к шинам питани , а другой конец управл ющей обмотки магнитного усилител  подсоединен к выпр мителю.

На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство.

Устройство содержит электромагнитную муфту 1 скольжени  с обмоткой возбуждени  2, бесконтактный сельсин со статорной 3 и роторной 4 обмотками, магнитный усилитель с рабочими 5 и управл ющей б-обмотками, диоды 7 в цеп х рабочих обмоток магнитного усилител , выпр митель 8, регулировочный резистор 9, задатчик 10 рабочей скорости, блок-контакт 11 пускового контактора схемы управлени  электропривода волочильной машины, замыкающийс  при работе машины, форсируклцее устройство 12, контакт 13 реле схемы управлени  электропривода волочильной машины, размыкающийс  при достижении машиной определенной скорости , приводной электродвигатель 14.

Регул тор скорости работает следующим образом.

Claims (1)

1. При запуске волочильной машины заNEiKaeTCH блок-контакт 11 пускового контактора в цепи рабочих обмоток 5 магнитного усилител .Контакт 13 реле схемы управлени  электропривода воло чильнрй машины в цепи форсйрукндего устройства 12 з&мкнут при разгрнё машины до 1/3 рабочей ск6рЬстй7 Электромагнитна  муфта 1 получает питание от рабочих обмоток 5 мйгнитного усипител  через диодаГ, ёадатчик рабочей скорости 10 и форсйрук це устройство 12, Блок-контакт 11 пуско вого контактора замкну длительно пр работе машины. Как только электродвигатель во лочильной машины разгонитс  до 1/3 рабочей скорости, контакт реле 13 размыкаетс  и ток электромагнитной муфты проходит только через задат ,чик рабочей, скорости 10, Магнитный усилитель работает s режиме самомавы щёни . При токе в обмотке управлени  б магнитного усилител  йулю, ток в рабочих 5 обмотках его максимален . Бесконтактный сельсин со статорно и роторной обмотками 3 и 4 соединен с валом петлерегул тора (на чертеже не показан)так, что при верхнем поло жении рычага, когда скорость выхода проволоки из волочильной машины согласована со скоростью нШотки ,на шпулю, напр жение на роторной обмотке 4 равно нулю и ток через управл юпсгю Обмотку 6 не протекаё. Как только скорость намотки увеличитс , по отношению к скорости выхода их волочильной машины, р ыгчйг петлерегул тораначинает отклон тьс  вниз и поворачивает ротор селбЪина. В роТорной обмОтке 4 пО вй ётс  найр жение , которое через §ыпрй тель 8 и рёгулирбвочный резистор ТйМйнЙёт liHTaTb управл ницую обмотку б. Это приводит к уменьшению тока электромагнитной когфты 1, а слейъватёлйно, и к увеличению скольжени  гуфты .снижению Ькорьсти на;м6ткй. ПрипОйОроте 1рычага петлерегул тора вниз прийерНо на 2/3  олног yfjia поворота ток в элёктройагнитной муфте 1 пракТйчШНкй JDio . нул , что обеспечивает ЬптймШтьную работу регул тора в пусковых рабр781776 чих режимах. Это достигаетс  соответствующей установкой сельсина на петлерегул торе. Регулировочный резист.ор 9 и форсирующее устройство 12 регулируетс  только при наладке, а задатчик рабочей скорости 9 имеет выведенную на пульт руко тку и устанавливаетс  в требуемое положение в зависимости от заданного по технологии начальнрго нат жени , определ емого по диаметру проволоки. Начальное нат жение задаетс  установкой контргру- . за на рычаге петле;регул тора, производимой вручную. Форсирующее устройство 12, включаемое в цепь муфты параллельно задатчику 10 рабочей скорости только в момент пуска волОчильной машины до 1/3 оТ рабочей скорости, обеспечивает начальную форсировку электромагнитной муфты при тррганий с места. Эта форсйровка подбираетс  из условий преодолени  начальных сил трени  в намоточном устройстве. Формула изобретени  Регул тор скорости дл  волочильных машин, содержащий задат«1ик рабочей скорости, параллельно которому подключено форсирующее устройство, магнитный уейлитель, приводной электродвига; .тель, св занный с электромагнитной муфтой скольжёйй , бесконтактный сельсин, выпр митель и регулировочный резистор, о т ли чающийс  тем, что, с целью повышени  чувствительности и надёжности работы регул тора , обг 1ютка возбуждени  электромагнитной через Задатчик рабочей скорости подключена к рабочим рбккэткам магнитного усилител , один конец управл кхдей обмотки которого через последовательно соединенный регулировочный резистор и выпр митель подключена к роторной обмотке бесконтактного сельсина, статорна  обмотка кОТОррго подключена к шиНам питани , а другой конец управл ющей обмотки йагнитнрго усилител  пОдсоёдийён к выпр мителю.

   J68, 5оГц