SU500836A1 - Валкова система, преимущественно, прокатной клети кварто - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к прокатному производх:ггву, а именно к получению листов в прокатных клет х с предварительным на- гружением рабочих валков по буртам. Однако Дл  известных валковых систем характерны низка  стойкость валков вслед|Ствие неравномерного распределени  контак ной нагрузки по ширине бурта и недостаточна  планшетность листов прогиба валков в процессе прокатки. Дл  повышени  стойкости валков и улуч , шени  планшетности листов бурты рабочих талков в предложенной валковой системе I спрофилированы по выпуклой | квадратичной I параболе с уменьшением их диаметра в направлении концевых частей;валков, а концевые части бочек опорных валков, взаимодействующие с буртами рабочих вал ков, выполнены соответственно с плавным увеличением диаметра по вогнутой квадратичной параболе. . На фиг. 1 изобрежека предложенна  вал кова  система, обший вид; на фиг. 2 - элементы валковой системы. Валкова  система cocToi-ri из рабочих валков 1 с буртами 2 и опорных валков 3. Внешн   образующа  буртов 2 выполнв на в виде выпуклой квадратичной параболы с плавным уменьшением диаметра в направлении концевых частей. Максимальна  разность диаметров на х&дитс  в пределах 0,,50 мм. Край бурта, обращенный к прокатываемому листу , имеет скрутление с радиусом Fjs 0,1 в. Часть бочки валков 1, на которой ведетс  прокатка, прошлифована по окружности с максимально й выпуклостью в середине бочки валка, (равной lO,01-0,20 мм. jЧасти I бочкиопорного валка 3, соприкасающиес  с буртами рабочего валка, sbinon-J нены с плавным увеличением диаметра по вогн -той квадратичной параболе к кра м вашсов. Максимальна  разность диаметров бочки опорного валка находитс  в пределах 0,,50ММ. В процессе прокатки бурты рабочих валков прижаты один к другому. Давление металла на валки вызывает прогиб рабочих валков. В предлагаемой конструкции валковой системы прогибвапков на участке буртов компенсируетс  изменением даамет ра балка по ширине бурта, что обеспечивает равшмёрное: распределение нагруэкй по длине бочки в местах контакта бурччэВс опорными валками и в местах взаимного контакта буртов. Это позвол ет повысить ; стойкость валкоб подобнь1х клешей, Снизить количество деревапки и, следова,. тельно, увеличить производительность. Про филировка средней части бочки рабочих валков компенсирует юС прогиб на участке с полосойи способствует попу 1ению ровнй листов. I ормула изобретени  Валкова  сютема преимущественно прокатной клети кварто, содержаща  рабочие . валкй с бурт&ми, о тличающа с  тем, что, с целью повышени  стойкости вал КОБ и улучшени  планшетности листоВ; бурты спрофилированы по выпуклой ,14вадратичнойГ параболе с уменьшением их диаметра в направлении кониевых частей валков, а кон- j цевые части бочек опорных вилков, взаимодействующие с буртами рабочих волков,выполнены соответственно с плавным убели-; ченнем диаметра по вог51утой квадратичной параболе

fPU2.2