SU493105A1 - Двухступенчатый проходной редуктор ведущего моста автомобил - Google Patents

Двухступенчатый проходной редуктор ведущего моста автомобил

Info

Publication number
SU493105A1
SU493105A1 SU2004247A SU2004247A SU493105A1 SU 493105 A1 SU493105 A1 SU 493105A1 SU 2004247 A SU2004247 A SU 2004247A SU 2004247 A SU2004247 A SU 2004247A SU 493105 A1 SU493105 A1 SU 493105A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
drive
gearbox
gear
housing
bearing support
Prior art date
Application number
SU2004247A
Other languages
English (en)
Inventor
Ю.А. Ткаченко
Original Assignee
Московский Трижды Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод Им. И.А.Лихачева(Производственное Объединение Зил)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский Трижды Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод Им. И.А.Лихачева(Производственное Объединение Зил) filed Critical Московский Трижды Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод Им. И.А.Лихачева(Производственное Объединение Зил)
Priority to SU2004247A priority Critical patent/SU493105A1/ru
Priority to US05/554,712 priority patent/US3993155A/en
Priority to GB8837/75A priority patent/GB1495623A/en
Priority to JP50028908A priority patent/JPS51104168A/ja
Priority to IT41549/75A priority patent/IT1036588B/it
Priority to FR7507418A priority patent/FR2264225B1/fr
Priority to DE19752510541 priority patent/DE2510541A1/de
Application granted granted Critical
Publication of SU493105A1 publication Critical patent/SU493105A1/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H1/20—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members
    • F16H1/203—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members with non-parallel axes
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/21—Elements
    • Y10T74/2186—Gear casings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)
  • Retarders (AREA)
  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)

Description

ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ ПРОХОДНОЙ РЕДУКТОР ВЕДУЩЕГО
(54) МОСТА АВТОМОБИЛЯ
Изобретение относитс  к двухступенчатым редукторам ведущих мостов многоосных автомобилей .
Известен двухступенчатый проходной редуктор ведущего моста автомобил , содержащий корпус, соединенный посредством фланпд с картером ведущего моста, ведущий вал с установленной на нем ведущей конической щестерней, промежуточньш ,вал с ведомой конической щестерней и ведущей цилиндрической щестерней, установленный в корпусе редуктора на двух подшипниковых опорах, одна из которых расположена между боковой стенкой корпуса редуктора и цилиндрической щестерней , а втора  - в перемычке корпуса редуктора, и ведомую цилищфическую щестерню, расположен ную под ведущим и промемугочным валами.
Цель изобретени  - повьпиение нагрузочной способности пары конических щестерен.
Дл  этого ведома  коническа  щестерн  установлена между ведущей щишидрической щестерней и подщипниковой опорой, раоюложенной в перемьгаке , проход щей между ведущим и промежуточным валами.
На фиг. 1 показан предлагаемый редуктор, горизонталькьш разрез по ведущему валу; на фиг.2 - то же, вертикальный разрез.
Ведуща  коническа  окстерн  1 редуктора расположена на ведущем проходном валу 2. Промежуточный вал 3 вьшолиен заодно с ведущей цилиндрической шестерней 4 и установлен в подшипниковых опорах, из которых подпмпникова  опора 5 располагаетс  в перемычке 6 корпуса 7 редуктора, а подцшпникова  опора 8 рашоложена в боковой стенке редуктора. Ведома  коническа  щестёри  9 установлеш на валу между щестерней 4 и подшипниковой опорой 5. Ведома  цшшщ51жческа  шестерн  10 находитс  под промежуточным валом 3 и установлена в пощшшниковых опорах И и 12 в сборе с Дифференциалом 13.

Claims (1)

  1. При сборке редуктора промежуточньш вал 3 в сборе с ведомой конической шестерней 9 и подшипииковой опорой 5 вводитс  в окно картера редуктора со стороны ведомой цилиндрической шестерни 10, после чего устанавливаетс  подшипникова  опора 8. Затем в редуктор устанавливаетс  ведущий вал 2 с конической шестерней 1. После регулировки зацеплени  конических шестерен 1 и 9 устанавливаетс  ведома  цилиндрическа  шестерн  10 в сборе с дифференциалом 13. Таким образом, промежуточный вал без дополнительной сборки подшипниковой опоры 5 можно установить на место и вынуть из редуктора. Формула изобретени  Двухступенчатый проходной редуктор ведущего моста автомобил , содержащий корпус, соединенный посредством фланца с картером ведущего моста, ведущий вал с установленной на нем ведущей конической шестерней, промежуточньм вал с ведомой конической шестерней и ведущей
    . 1 цилиндрической шестерней, установленный в корпусе редуктора на двух подшипниковых опорах, одна из которых расположеш между боковой стенкой корпуса редуктора и цилиндрической шестерней , а втора  - в перемьике корпуса редуктора, и ведомую цилиндрическую шестерню, расположенную под ведущим и промежуточным валами, о т t личающийс  тем, что, с целью повышени  нагрузочной способности пары конических шестерен , ведома  коническа  шестерн  установлена между ведущей цилиндрической шестерней и подшипниковой опорой, расположенной в перемычке, проход щей между ведущим и промежуточными валами.
    11
    иг.2
    7 10 8
SU2004247A 1974-03-11 1974-03-11 Двухступенчатый проходной редуктор ведущего моста автомобил SU493105A1 (ru)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2004247A SU493105A1 (ru) 1974-03-11 1974-03-11 Двухступенчатый проходной редуктор ведущего моста автомобил
US05/554,712 US3993155A (en) 1974-03-11 1975-03-03 Double reduction tandem axle driving unit
GB8837/75A GB1495623A (en) 1974-03-11 1975-03-04 Reduction gear assemblies for motor vehicles
JP50028908A JPS51104168A (en) 1974-03-11 1975-03-10 2 danjuzokugensokusochi
IT41549/75A IT1036588B (it) 1974-03-11 1975-03-10 Riduttore passente a due stadi
FR7507418A FR2264225B1 (ru) 1974-03-11 1975-03-10
DE19752510541 DE2510541A1 (de) 1974-03-11 1975-03-11 Zweistufiges durchgangsgetriebe

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2004247A SU493105A1 (ru) 1974-03-11 1974-03-11 Двухступенчатый проходной редуктор ведущего моста автомобил

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU493105A1 true SU493105A1 (ru) 1976-09-05

Family

ID=20578277

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2004247A SU493105A1 (ru) 1974-03-11 1974-03-11 Двухступенчатый проходной редуктор ведущего моста автомобил

Country Status (7)

Country Link
US (1) US3993155A (ru)
JP (1) JPS51104168A (ru)
DE (1) DE2510541A1 (ru)
FR (1) FR2264225B1 (ru)
GB (1) GB1495623A (ru)
IT (1) IT1036588B (ru)
SU (1) SU493105A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2607040C2 (ru) * 2012-03-20 2017-01-10 Мак Тракс, Инк. Изменяемая тандемная система мостов и способ ее изменения для обеспечения конфигураций с одним или двумя ведущими мостами

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4226136A (en) * 1979-05-24 1980-10-07 Illinois Tool Works Inc. Gear drive assembly
US4545452A (en) * 1983-09-26 1985-10-08 Caterpillar Tractor Co. Axle housing mounting bracket
US4622859A (en) * 1984-10-09 1986-11-18 Dana Corporation Transfer gear assembly
JPH0544610Y2 (ru) * 1987-04-02 1993-11-12
DE3733567C1 (de) * 1987-10-03 1989-04-27 Hurth Masch Zahnrad Carl Getriebegehaeuse mit einer Lagerung fuer eine mindestens ein Zahnrad tragende Welle
KR101496007B1 (ko) 2013-06-03 2015-02-26 송길봉 양면 교차 접속 기어

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2731855A (en) * 1956-01-24 schmal
US1730900A (en) * 1926-02-01 1929-10-08 Wisconsin Parts Company Differential axle construction
US1906613A (en) * 1930-08-30 1933-05-02 Timken Axle Co Detroit Double reduction dual driving axle unit
US2120594A (en) * 1935-08-12 1938-06-14 Timken Axle Co Detroit Automotive driving assembly
US2570191A (en) * 1948-07-13 1951-10-09 Koehring Co Detachable driving axle unit

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2607040C2 (ru) * 2012-03-20 2017-01-10 Мак Тракс, Инк. Изменяемая тандемная система мостов и способ ее изменения для обеспечения конфигураций с одним или двумя ведущими мостами

Also Published As

Publication number Publication date
US3993155A (en) 1976-11-23
DE2510541A1 (de) 1975-09-18
FR2264225B1 (ru) 1977-03-18
FR2264225A1 (ru) 1975-10-10
GB1495623A (en) 1977-12-21
JPS51104168A (en) 1976-09-14
IT1036588B (it) 1979-10-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES442337A1 (es) Perfeccionamientos en unidades de transmision reductoras.
SU493105A1 (ru) Двухступенчатый проходной редуктор ведущего моста автомобил
US3944010A (en) Traction-wheel mounting with attached drive motor
US2448345A (en) Drive for automobiles and the like
FR2453747A1 (fr) Ensemble moteur pour vehicule muni de deux roues motrices juxtaposees
SE8105633L (sv) Batteridrivet elfordon
GB1227236A (ru)
GB1355953A (en) V-drive assemblies for motor vehicles
EP0928713A3 (de) Gehäuse für das Hinterachsgetriebe eines Kraftfahrzeugs
FR2403907A1 (fr) Appareillage d'entrainement pour vehicules automobiles
FR2636894A1 (fr) Ensemble de transformation d'un vehicule a deux roues motrices en vehicule a quatre roues motrices
GB1313702A (en) Driving axle for electric vehicles
US1956583A (en) Drive for motor vehicles
GB1448507A (en) Drive axles for electric vehicles
DE2363106C2 (de) Lastausgleichseinrichtung für einen Planetenradendantrieb schwerer Kraftfahrzeuge
IT1162908B (it) Trasmissione per carrelli motori di veicoli ferroviari
CN215944718U (zh) 履带行走机构
GB464500A (en) Improvements in or relating to electrically driven vehicles
SU1736764A1 (ru) Проходной мост транспортного средства с карданным приводом
AT254257B (de) Einzelachsantrieb für elektrische Triebfahrzeuge
GB454464A (en) Improved motor arrangement for electrically driven vehicles
GB1335779A (en) Single axle driving unit for a vehicle
SU438164A1 (ru) Трансмисси автомобил с двум ведущими ос ми
DE362335C (de) Zwischen jedem Treibrade und der zu ihm gleichachsigen Antriebswelle eingeschaltetes Vorgelege
DE686223C (de) Antriebsvorrichtung fuer die an schwingbaren Halbachsen gelagerten Treibraeder von Kraftfahrzeugen