SU481A1 - Water chain engine - Google Patents

Water chain engine

Info

Publication number
SU481A1
SU481A1 SU76258A SU76258A SU481A1 SU 481 A1 SU481 A1 SU 481A1 SU 76258 A SU76258 A SU 76258A SU 76258 A SU76258 A SU 76258A SU 481 A1 SU481 A1 SU 481A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
blades
water chain
chain
chain engine
water
Prior art date
Application number
SU76258A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Р.И. Давыдов
Original Assignee
Р.И. Давыдов
Filing date
Publication date
Application filed by Р.И. Давыдов filed Critical Р.И. Давыдов
Application granted granted Critical
Publication of SU481A1 publication Critical patent/SU481A1/en

Links

Description

Дл  того, чтобы движуща с  масса воды отдала свою гидродинамическую анерпио, необходи.0, по мнению автора , поставить под удар этой массы по гзсеП ширине и глубине ее течени  по верхности, иосириииыающие этот удар и Г1реобразуюи1ие его энергию в ту или 1П1ую форму движени .In order for the moving mass of water to give up its hydrodynamic anerpio, it is necessary. 0. According to the author, to put this mass on the width and depth of its flow under the impact of this mass on the surface and form its energy into this or one form of movement.

Предлагаемый вод ной цепно) двигатель имеет целью такое использопание энергии движущейс  массы воды.The proposed water chain engine aims to use this energy of the moving mass of water.

На фиг. 1 изображен схематически общий вид двигател , по удалении верхiieii части станины, с примерной перела;е11 к мельничному иоставу; на фиг. 2 - разрез правой его части г.о А В на фиг. 1; на фиг. 3 - вид лопастей , обращенных внутрь замкнутой цепи и на фиг. 4 и 5 - вид лопастей, соединенных при помощи шарнирных или корабельных цепеЛ.FIG. 1 shows a schematic general view of the engine, after removal of the upper part of the bed, with an approximate overflow; e11 to the mill and the composition; in fig. 2 shows a section of the right side of it. According to FIG. one; in fig. 3 is a view of blades facing inward of a closed circuit; and FIG. 4 and 5 - view of the blades connected by means of hinged or ship chains.

Аппарат состоит из шарнирных pa 5, ... ;ущих на ос х - лопасти 5 и соединенных в замкнутую цепь, нат нутую па цепные колеса 6, служащие как дл  отправлени  пр молинейного движени  цени с лопаст ми, так и дл  преобразовани  поступательного движенн  цепи во вращательное. Лопасти 5 имеют The device consists of hinged pa 5, ...; blades 5 on the axles - blades 5 and connected in a closed circuit, tensioned by sprockets 6, serving both to send a straight-line motion with blades and to convert translational motion of the chain into rotational. Blades 5 have

вращение в рамах вокруг своих осей на некоторый-угол, они не равноплечи, т. е. поверхность по одну сторону оси больи1е, чем по другую, так что давление воды на лопасть всегда преобладает ио одну сторону осп и прижимает раме со стороны течени  наибольшее плечо лопасти,   по другую сторону цепных колес - наименьщее плечо. ПоSTONsy , в момент огибани  цепью крайних зубчатых колес, происходит поворачивание лопастей, как указано стрелкой 7 на фиг. 1. Лопасти 5 могут прикрепл тьс  к обыкновенньп корабельным или щарнирным цеп м. Дл  этого, вместо соответствующих звеньев корабельной цепи, вставл ютс  цепные подипшники 8, в которые и вставл ютс  лопасти концами oceii 4, а к плечам лопасти 5 прикрепл ютс  задерживающие или установочные крючь  9 (фиг. 4 и 5). Дл  прикреплени  же лопастей к шарнирным цеп м 1соицы oceii -/ вставл ютс  в гнезда соответстнуюших вынутым болтой innpHiipHofl цепи. Уиглна8л;;ка;оп1пес ; к:;; ;;..ч, как в том. тлк и в другом с/:/,. служат длй удср  НИЯ лопастей -; .;.м-,;м yi-. 1правлению те юни:- ,- , {-- , rotation in the frames around their axes at a certain angle, they are not equal shoulders, i.e. the surface on one side of the axis is larger than the other, so that the water pressure on the blade always prevails and one side of the small pox blades, on the other side of the sprockets - the smallest shoulder. According to STONsy, at the time of bending around the chain of extreme gears, the blades turn as indicated by arrow 7 in FIG. 1. The blades 5 can be attached to ordinary ship or hinged chains. For this, instead of the corresponding links of the ship chain, chain podshniki 8 are inserted into which the blades are inserted with the ends of oceii 4, and retarding or mounting hook 9 (Fig. 4 and 5). To attach the blades to the hinge chains of the 1st oceii - / joint, they are inserted into the sockets of the corresponding innpHiipHofl chain removed. Screen ;; ka; op1; dog; to:;; ;; .. h, as in that. tlk and in another with /: / ,. serve for blades; .;. m - ,; m yi-. 1To those uni: -, -, {-,

SU76258A 1923-01-29 Water chain engine SU481A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU481A1 true SU481A1 (en) 1924-09-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE602004030664D1 (en) UNDERWATER WATER FLOW TURBINE
YU46812B (en) FLOATING DEVICE FOR COLLECTING OIL FROM WATER AND FROM THE WATER SURFACE LOCATED ON BOAT
SU481A1 (en) Water chain engine
SE8602054D0 (en) DEVICE WITH A PONTONOUS RAMP
SU20584A1 (en) Wind engine
FR2392174A1 (en) Power generator operated by tidal movements - consists of basin in which hollow float can move up and down
GB346947A (en) Method of, and apparatus for, obtaining power from ocean waves
FR2474106A1 (en) Water energy extractor for rivers or sea - has blades hinged to chain mounted between two end sprockets for rotary output
SU4585A1 (en) Vessel moving against the current of the river using the same current
US1928986A (en) Wave motor
JPS56102910A (en) Apparatus for scraping precipitate of rectangular precipitation tank
SE8000255L (en) wave power
SU5854A1 (en) Engine to use sea gear
US1587071A (en) Tide motor
GB181431A (en) Water power generator
GB196017A (en) Improvements in wave and tidal motors
CH696770A4 (en) Hydraulic prime mover for converting energy of flowing water body into useful energy, has blades fastened to endless belt and immersed into flowing water body, where energy of water body is transferred to shaft and converted into rotation
US1317538A (en) Cttbrewt-motoil
SU19474A1 (en) A device for setting in motion the drainage facilities on barges during the course of the last
SU77062A1 (en) Adaptation for latchless installation of raft sections to the side bench
FR2419360A2 (en) Power generator operated by tidal movements - consists of basin in which hollow float can move up and down
SU2390A1 (en) Wind ship engine
SU27617A1 (en) Floating engine
SU372315A1 (en) DEVICE FOR INSTALLATION AND DISMANTLING OF THE FISHERMENER OF THE FLOODED WATER PERFORMANCE
GB421660A (en) Improvements in or relating to buoys