SU20584A1

SU20584A1 - Wind engine

Info

Publication number: SU20584A1
Application number: SU38747A
Authority: SU
Inventors: Д.В. Радигин
Original assignee: Д.В. Радигин
Filing date: 1929-01-14
Publication date: 1931-04-30

Description

;шИ11Ш111Ц1 1)||1.11,щ; ШИ11Ш111Ц1 1) || 1.11, u

нов а ручек / (фиг. 3 и 6); такое же назначение имеют и цепочки к-, св зывающие грани /i непосредственно.new pens / (Fig. 3 and 6); chains of k-, which connect the faces of / i directly, have the same purpose.

Во врем работы двигател (фиг. 1 и 2) от давлени ветра или воды со стороны, указанной на фиг. 2 стрелкой , грани лопастей наход тс в следующем положеккн: грани лопасти 1--е1це не разоL .-лись, грани лопасти 2-полностью разошлись , грани лопасти 3-почти сошлись и грани лопасти 4-полностью сошлись.During operation of the engine (Figs. 1 and 2) due to the pressure of wind or water from the side indicated in Figs. 2 arrows, the edges of the blades are in the following position: the edges of the blade 1 - e1ce are not divided L., the edges of the blade 2-completely diverged, the edges of the blade 3-almost converged, and the edges of the blade 4-completely converged.

Предлагаемый двигатель работает от ветра, а также и от движени воды, будучи погружен в нее или полностью, или только наполовину.The proposed engine works from the wind, as well as from the movement of water, being immersed in it either completely or only half.

Предмет патента.The subject of the patent.

1. Видоизменение ветровод ного двигател , / охарактеризованного в патенте 1. Modification of a wind engine, / characterized in patent

№ 20574, до110л 11тельном к DHTciny № 15007, отличающеес тем, что составных граней лопастей прнмошютс сплошные КЗ листового металла г-раии (фиг. 4), которые также соедин ютс между собою гибкими пластинками, прикрепленными к ручкам клиновидного сечени на прот жении их пр тиых частей ЛЬ (фиг. 4 и 5).No. 20574, do110l 11n to DHTciny No. 15007, characterized in that the composite edges of the blades are formed by continuous solid sheets of the sheet metal (Fig. 4), which are also connected between each other by flexible plates attached to the handles of the wedge-shaped section during their opening. lit parts L (fig. 4 and 5).

2. Форма выполнени oxapaKTepHsopakного в п. 1 двигател , отличающа с применением ручек с выступами о (фиг. 3) также клиуовидного сечени , снабженными отверсти лги i) дл закреплени цепочки т (фиг. 1 и 6), предназначенных дл ограничени рас.чо.-кденн вышеуказанных граней лопастей, в дополнснке к каковым цепочкам примен ютс еще цепочки W, св зывающие непосредственно свободные кромки граней.2. An embodiment of the oxapaKTepHsopak engine in Section 1 of an engine, using handles with protrusions (Fig. 3) also of a cuspid section, fitted with apertures in the i) for fastening a chain t (Fig. 1 and 6) intended to limit the length .-kdenn of the above edges of the blades, in addition to which chains W chains are also used, connecting directly the free edges of the faces.

ч.h

И, 3.And, 3.