SU4585A1

SU4585A1 - Vessel moving against the current of the river using the same current

Info

Publication number: SU4585A1
Application number: SU2202A
Authority: SU
Inventors: П.П. Раздай-Бедин
Original assignee: П.П. Раздай-Бедин
Filing date: 1925-04-18
Publication date: 1928-02-29

Description

Предлагаемое изобретение касаетс судов, передвигающихс при помощи течени против него м снабженных дл этой цели двум двигател ми-лопастным дл использовани силы течени и цепным, зацепл ющим своими захватами за дно реки и тем перемещающим судно против течени .The present invention relates to vessels moving by means of a current against it, equipped for this purpose with two motors, bladed for the use of current and chain, engaging with their hooks at the bottom of the river and thus moving the vessel against the current.

На чертеже фиг. 1 изображает вид лопастного двигател сбоку и фиг. 2-вид сверху пловучего устройства с лопастным двигателем.In FIG. 1 is a side view of a vane engine; and FIG. 2 is a top view of a floating device with a vane engine.

На раму устанавливаетс лопастной двигатель, состо щий из двух бесконечных лент 2 с лопаст ми 3, надетых на два барабана J и . Лопастной двигатель устанавливаетс на раме О таким образом , чтобы барабаны и погружались вводулищь настолько, чтобы нижний р д лопастей 5 не выступал на поверхности реки. Дл облегчени веса лопасти 5 и барабаны выполн ютс пустотелыми и непроницаемыми дл воды. Лопасти укрепл ютс на лентах A blade motor is installed on the frame, consisting of two endless ribbons 2 with blades 3, mounted on two drums J and. The blade engine is mounted on the frame O in such a way that the drums immerse the inlet water so that the bottom row of the blades 5 do not protrude on the surface of the river. To ease the weight, the blades 5 and the drums are hollow and water-tight. Blades fixed on ribbons

I или шарнирио (фиг. 1) или непоi движно (фиг. 2); в перпог слу1 чае лопасти удерживаютс от дальI нейшего поворота под давлением I течени цеп ми, св зывающими их I с лентами . Силой течени реки I лопасти 5, помещающиес внутри рамы И расположенные друг от I друга на рассто нии, превыщающем j в несколько раз их длину, получают I движение, которое они передают i барабану от последнего движеI ние через шкив Ш передаетс цепj ному двигателю, захваты которого зацепл ютс за дно реки. Расположение лопастного двигател по середине пловучего устройства (рамы ) О предохран ет двигатель от вредного вли ни волн и ветра, а также ставит лопасти в наивыгоднейшее в отнощении силы течени положение, так как обычно наибольша скорость течени наблюдаетс по средине реки и при движении судна в узких верховь х рек скорость течени по бокам судна будет меньше, а кроме того.I or a hinge (Fig. 1) or not at all (Fig. 2); In the event of a shock, the blades are prevented from further rotation under pressure I of the current by chains connecting them I to the ribbons. The flow of the river I blades 5, placed inside the frame AND located at a distance exceeding j several times their length, receive I movement, which they transmit i to the drum from the latter, the movement through the pulley Ø is transmitted to the chain engine, the grippers which catch on the bottom of the river. The location of the blade engine in the middle of the buoyant device (frame) O protects the engine from the harmful effects of waves and wind, and also puts the blades in the most advantageous position with regard to the force of flow, as usually the highest flow rate is observed in the middle of the river In the upper reaches of the rivers, the flow velocity on the sides of the vessel will be less, and in addition.

это дает возможность применить более длинные лопасти и тем уне:личить площадь лопасти, воспримимающую силу течени .this makes it possible to use longer blades and the same one: to draw the area of the blade, the receptive force of the current.

Предмет патент а.Subject Patent a.

Судно, передвигающеес против течени реки помощью того же течени , снабженное лопастным двигателем и цепным, с зацепл ющимис за дно реки захватами двигателем , харахтеризующеес тем, что, с цсль)о нспользовани наиболыигй скоростм течени реки (п ее поперечном сечении) и с целью применени лопастей двигател возможно большей длины, а также с целью предохранени двигател от вредных вли ний волн и ветра, указанный двигатель с расположенными на бесконечных лентах-2 лопаст ми 3 помещаетс в середине пловучсго устройства 0.A vessel moving against the flow of the river with the help of the same flow, equipped with a blade engine and a chain, with engine grips hooked to the bottom of the river, characterized by the fact that, with the aim of using the most current of the river (its cross section) and engine blades of the longest possible length, as well as to protect the engine from the harmful effects of waves and wind, the engine with blades 3 located on the endless belts-2 is placed in the middle of the buoy device 0.