SU19563A1 - Water driven motor - Google Patents
Water driven motorInfo
- Publication number
- SU19563A1 SU19563A1 SU61065A SU61065A SU19563A1 SU 19563 A1 SU19563 A1 SU 19563A1 SU 61065 A SU61065 A SU 61065A SU 61065 A SU61065 A SU 61065A SU 19563 A1 SU19563 A1 SU 19563A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- engine
- blades
- driven motor
- drum
- water driven
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Description
Известны пловучие двигатели с барабанами , снабженными желобчатыми в сечении лопаст ми. У предлагаемого двигател лопасти выполнены суставчатыми и состо т из шарнирно св занных между собой и с барабаном звеньев, вследствие чего у лопасти образуетс желобчата рабоча поверхность и одновременно достигаетс возможность свер , тыванй лопасти лишь в одном направлении .Floating engines are known with drums equipped with grooved blades in cross section. In the proposed engine, the blades are articulated and consist of links hinged between themselves and the drum, as a result of which the blade has a grooved working surface and at the same time the possibility of turning the blades in one direction is achieved.
На схематическом чертеже фиг. 1 и 2 изображают вид звена упереди; фиг. 3 и 4 вид соединенных звеньев спереди и сбоку; фиг. 5 и 6 - вид спереди и поперечный разрез установки двигател в море; фиг. 7 - вид спереди установки двигател в реке.In the schematic drawing of FIG. 1 and 2 show the front view of the link; FIG. 3 and 4 view of the connected links front and side; FIG. 5 and 6 is a front view and cross-section of the engine installation at sea; FIG. 7 is a front view of the engine installation in the river.
Двигатель состоит из вращающегос на оси 5 (фиг. 5 и 6) барабана б на котором щарнирно закреплены суставчатые лопасти 1, 2, 3 и 4, состо щие из щарнирно св занных между собой и с барабаном б звеньев 8. Каждое звено (фиг. 1 и 2) снабжено в хвостовой части выемкою или гнездом 7 дл присоедин емой щарнирно головки смежного звена с отверстием 9 дл пропускани через него оси 11, закрепл емой чекой 10. Посредством оси 11 отдельные звень соедин ютс между собой, образу суставчатые , с желобчатой рабочей поверхностью лопасти, способные свертыватьс лищь в одном направлении.The engine consists of a drum b rotating on axis 5 (figs. 5 and 6) on which the articular blades 1, 2, 3 and 4 are hinged, consisting of links hinged to each other and with the drum b 8. Each link (fig. 1 and 2) is provided in the tail section with a recess or nest 7 for an attachable hinged head of an adjacent link with an opening 9 for passing through it an axis 11 fixed by a check 10. By means of axis 11 the individual links are interconnected to form a joint with a grooved working the surface of the blade that can curl around direction.
Дл установки предлагаемого двигател на море (фиг. 5 и 6) примен ютс пловучие опоры 12, удерживаемые кана . тами или цеп ми 13, присоедин емыми к заложенным на дне морском 15 фундаментам 14. На опорах 12 закрепл ютс оси 5 барабанов 6 с лопаст ми 1, 2, 3, 4. Силой течени воды лопасти передвигаютс , при чем при поднимании кверху прижимаютс к барабану (лопасть 3), а при опускании снова отдел ютс (лопасти 4 и 1) от него, создава работу двигател . Подобным же образоа двигатель может быть установлен на реке (фиг. 7) с закреплением оси барабана на береговых опорах 16.For the installation of the proposed engine on the sea (Figs. 5 and 6), floating supports 12, which are retained by the canal, are used. tami or chains 13, attached to the foundations 15 laid on the bottom of the sea 14. On the supports 12, the axles 5 of the reels 6 are fixed with blades 1, 2, 3, 4. The blades move by the force of the water flow, and the drum (blade 3), and when it is lowered, they are again separated (blades 4 and 1) from it, creating the work of the engine. Similarly, the engine can be mounted on the river (Fig. 7) with the drum axis fixed to the coastal supports 16.
По мнению изобретател предлагаемый двигатель может быть установлен ниже поверхности воды, где волнение мор во врем бури не окажет вредного вли ни на работу двигател .According to the inventor, the proposed engine can be installed below the surface of the water, where sea swell during a storm will not adversely affect engine performance.
Предмет патента.The subject of the patent.
Двигатель, приводимый в действие течением оды, снабженный барабаном с желобчатыми в речении лопаст ми, характеризующийс тем, что лопастиThe engine, driven by the flow of the ode, is equipped with a drum with grooved blades in the mouth, characterized by the fact that the blades
двигател выполнены суставчатыми, состо щими из шарнирно свазанных между СОбою и с барабаном звеньев 8, из коих каждое снабжено в хвостовой части вьшмкою или гнездом 7 (фиг. 5) дл присоедин емой шарнирно головки смежного звена, с целью образовани желобчатой рабочей поверхности в лопасти и достижени возможности свертывани лопасти лишь в одном направлении.the engine is made of articular, consisting of hinged parts between the joint and the drum 8, each of which is provided in the tail with a slot or a socket 7 (Fig. 5) for the jointed hinge head of the adjacent link to form a grooved working surface in the blade and achieving the possibility of folding the blade in only one direction.
Фж1. 12 :IS3 Фиг.2 Фиг4V Фиг7. 6 -/6VF1. 12: IS3 FIG. 2 FIG. 4 FIG. 6 - / 6
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU61065A SU19563A1 (en) | 1929-12-25 | 1929-12-25 | Water driven motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU61065A SU19563A1 (en) | 1929-12-25 | 1929-12-25 | Water driven motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU19563A1 true SU19563A1 (en) | 1931-02-28 |
Family
ID=48339106
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU61065A SU19563A1 (en) | 1929-12-25 | 1929-12-25 | Water driven motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU19563A1 (en) |
-
1929
- 1929-12-25 SU SU61065A patent/SU19563A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU19563A1 (en) | Water driven motor | |
US1680372A (en) | Pile scraper | |
JP2014134190A (en) | Reverse blade type water turbine | |
US1355726A (en) | Tube-cleaner | |
US1822785A (en) | Fishing spinner | |
SU20584A1 (en) | Wind engine | |
US1541540A (en) | Antifouling trap valve | |
SU20574A1 (en) | Modification of the wind-drive motor described in patent No. 15007 | |
SU10396A1 (en) | Hard trawl against mine barriers | |
US657528A (en) | Water-motor. | |
SU21096A1 (en) | Articulated scraper | |
SU40248A1 (en) | Buoyer device for staskivann from the shore into the river logs | |
SU1745834A2 (en) | Device for stirring water around suction-tube dredge | |
SU4585A1 (en) | Vessel moving against the current of the river using the same current | |
SU1199858A1 (en) | Soil anchor | |
US1822964A (en) | River channel deepening means | |
US1008396A (en) | Water-wheel. | |
SU18618A1 (en) | Hydroplane | |
US408075A (en) | Water-motor | |
US1667634A (en) | Current motor | |
SU10666A1 (en) | Buoyant chain water engine | |
US159328A (en) | Improvement in sheer-booms | |
SU3487A1 (en) | Screw propulsion or motor | |
US1316440A (en) | Planograph co | |
SU39699A1 (en) | Water turbine |