SU3487A1

SU3487A1 - Screw propulsion or motor

Info

Publication number: SU3487A1
Application number: SU5040A
Authority: SU
Inventors: Д.Н. Михайлов
Original assignee: Д.Н. Михайлов
Filing date: 1925-10-26
Publication date: 1927-08-31

Description

Предлагаемый винтовой движитель или двигатель снабжен автоматическим регул;ированием угла наклона и диа.метра лопастей, в зависимости- от создающихс условий работы винтового движител .The proposed propeller or motor is equipped with an automatic adjustment of the angle of inclination and the diameter of the blades, depending on the conditions created for the operation of the propeller.

На фиг. 1 винтовой движитель изоб.. ражен в боковом виде: в разрезе по лопасти и перпендикул рно лопасти; на фиг. дВИжителЯ спереди; на фиг. 3-боковой вид двигател в двух положени х лопастей и на фиг. 4- вид спереди того же двигател .FIG. 1 screw propeller of the image. Razhev in a side view: in the section along the blade and perpendicular to the blade; in fig. MOTOR FRONT; in fig. 3-side view of the engine in two positions of the blades and in FIG. 4- front view of the same engine.

Винтовой движитель (фиг. 1-2) состоит из ступицы е, укрепленной на вращаемой оси и снабженной стержн ми OIC, на которых свободно насажены лопасти а движител , могущие перемещатьс вдоль стержней до упоров г. Лопасти прит гиваютс к ступице при помощи эластичных т г б, допускающих передвижение лопастей под действием центробежной силы вдоль стержней ж и подт гивающих лопасти к ступице при ум еньщении центробежной силы. Кроме того, лопастиThe screw propulsion unit (Fig. 1-2) consists of a hub e, mounted on a rotatable axis and provided with rods OIC, on which blades are freely mounted and the movers that can move along the rods up to the stops of the city. The blades are pulled to the hub with elastic b, allowing the blades to move under the action of centrifugal force along the rods and pushing the blades to the hub when the centrifugal force decreases. In addition, the blades

св заны со ступицей жесткими или эластичными т гами в, прикрепленными к лопасти и втулке-на щарнирах так, что при передвижении лопасти вдоль стержн жестка т га в производит поворачивание лопасти вокруг стержн ж, измен тем щаг винта.They are connected to the hub by rigid or elastic rods attached to the blade and the hub-on hinges so that when the blade moves along the rod, the rigid rod ha turns the blade around the rod, thus changing the screw shaft.

При раздвигании лопастей между обрезами этих последних и ступицей образуютс просветы, которые перекрываютс щитками и, св занными со ступицей.When the blades are moved apart between the edges of the latter and the hub, gaps are formed, which are covered by shields and connected to the hub.

В двигателе. изображенном на фиг. 3-4, применен тот же принцип расход щихс лопастей при увелргчении скорости вращени двигател и автоматический поворот лопастей дл изменени шага винта двигател под действием рабочей среды.In the engine. shown in FIG. 3-4, the same principle of diverging blades is applied when increasing the rotation speed of the engine and the automatic rotation of the blades to change the pitch of the screw of the engine under the action of the working environment.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.SUBJECT OF THE PATENT.

1. Винтовой движитель или двигатель с измен ющимс под действием центробежной силы диаметро.м и щагом винта., характеризующийс тем. что1. A screw propeller or a motor with a diameter that changes under the action of centrifugal force and a screw pin, characterized by that. what

лопасти его овободно насажены на укрепленные в ступице стержни ж с ynqpoM г (фи 1-4) и прит гиваютс к ступице при помощи эластических т г б и шарнирных жестк-их Или эластических т г в.the blades of it are freely mounted on the hinges mounted on the hub with the ynqpoM g (phi 1-4) and attracted to the hub with the help of elastic tg and hinged rigid-them or elastic tg of c.

2. Применение в охаракте,ризсшанном в п. 1 движителе или двигателе прикрепленных к ступице щитков и (фиг. 1), закрыва1ощих при удалении лопастей от ступицы зазоры м-ежду ними.2. Application in the way described in Section 1 of a propeller or a motor attached to the hub of the plates and (Fig. 1), closing the gaps between them when the blades are removed from the hub.

Фиг.FIG.

Фип5.Fip5.