SU3011A1

SU3011A1 - Rotor for vertical lifting of aircraft

Info

Publication number: SU3011A1
Application number: SU4499A
Authority: SU
Inventors: Н.Н. Двинянинов; нинов Н.Н. Двин
Original assignee: Н.Н. Двинянинов; нинов Н.Н. Двин
Priority date: 1925-07-06
Filing date: 1925-07-06
Publication date: 1927-05-31

Description

Предлагаемое изобретение касаетс применени к вертикальному подему летательных аппаратов открытого Мапнусом способа получени поперечно-движущей силы при помощи цилиндров , вращающихс в разные стороны около своих осей, перпендикул ржых главному валу. С целью лучшего увлечени струй воздуха предлагаетс вращающиес цилиндры ротора снабжать продольными ребрами.The present invention relates to the application to the vertical lift of aircraft by the Mapnus open method of producing transverse-motive force using cylinders rotating in different directions around their axes perpendicular to the main shaft. In order to better entice air jets, rotating cylinders of the rotor are provided with longitudinal ribs.

На чертеже фиг. 1 схематически изображает ротор летательного аппарата , а на фиг. 2 представлена схема расположени и направлени сил, действующих на цилиндр ротора.In FIG. 1 shows schematically the rotor of an aircraft, and FIG. Figure 2 shows the layout and direction of the forces acting on the rotor cylinder.

К главному валу А, приводимому во вращение мотором, прикреплена рама б с цапфами, в которых вращаютс оси Oi и Ог цилиндров Cj и Сз. На ос х Oj и О, имеютс зубчатки Н, Н, сцепл ющиес с зубчатым диском УИ, наглухо соединенным с каркасом летательного аппарата. Таким образом, при вращении вала А цилиндры С вращаютс в разные стороны; направление вращени их указано на фиг- 1 стрелками.A frame b with trunnions is attached to the main shaft A driven by the motor, in which the axes Oi and Og of the cylinders Cj and Cz rotate. On the axes Oj and O, there are serrations H, H, which engage with the gear disk IA, tightly connected to the frame of the aircraft. Thus, as the shaft A rotates, the cylinders C rotate in different directions; their direction of rotation is indicated in fig-1 by arrows.

Так как подемна сила при вращении цилиндров получаетс от увлечени частиц воздуха, прилегающих к поверхност м цилиндров, то дл усилени этого предлагаетс поверхность их делать ребристой в продольном направлении цилиндра (фиг. 2). Благодар этому, цилиндрам может быть придана меньша скорость вращени , что облегчает устройство трансмиссии. Стрелка И показывает направление вращени цилиндра; стрелка Р - направление движени вращающегос цилиндра; стрелка Д-«аправление относительного потока воздуха, получаемого при этом; стрелка К - напра1вление подемной силы.Since the lifting force during rotation of the cylinders is obtained from entrainment of air particles adjacent to the surfaces of the cylinders, in order to strengthen this, it is proposed to make the surface ribbed in the longitudinal direction of the cylinder (Fig. 2). Due to this, the cylinders can be given a lower rotational speed, which facilitates the transmission device. The arrow And indicates the direction of rotation of the cylinder; arrow P - direction of rotation of the rotating cylinder; arrow D- “direction of the relative air flow obtained in this case; arrow K - the direction of the lifting power.

С изменением скорости вращени цилиндров и движени их вокруг оси А измен етс и подемна сила ротора; последнее может быть достигнуто увеличением или уменьшением активной поверхности при помощи надвигани полого неподвижного цилиндра на вращающийс цилиндр или же просто передвижением его вдддь.-:-бращающегос цилиндра.With a change in the speed of rotation of the cylinders and their movement around the axis A, the lifting force of the rotor also changes; the latter can be achieved by increasing or decreasing the active surface by pushing a hollow stationary cylinder onto a rotating cylinder or simply by moving it around .-: - a rotating cylinder.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.,SUBJECT OF THE PATENT.,

Ротор дл вертикального подема летательных аппаратов, состо щий из двух цилиндров, вращающихс в разные стороны на своих продольныхA rotor for vertical lift of aircraft, consisting of two cylinders, rotating in different directions on their longitudinal

ос х, перпендикул рных к главному вал характеризующийс тем, что цилиндры Q Са (фиг. 1) снабжены, с целью лучшего увлечени воздушных струй, продольными ребрами, (фиг. 2), при чем вращение упом нутых цилиндров около своих осей Oi Oj достигаетс сцеплением зубчаток Н с зубчатым диском М, наглухо соединенным с каркасом летательного аппарата.axes x perpendicular to the main shaft characterized by the fact that the QA cylinders (Fig. 1) are equipped, in order to better drag air streams, with longitudinal ribs (Fig.2), with the rotation of said cylinders near their axes clutch gear N with a toothed disk M, tightly connected to the frame of the aircraft.