SU2229A1

SU2229A1 - Wind engine

Info

Publication number: SU2229A1
Application number: SU2519A
Authority: SU
Inventors: Д.Г. Тамбовцев
Original assignee: Д.Г. Тамбовцев
Priority date: 1925-04-23
Filing date: 1925-04-23
Publication date: 1927-01-31

Description

Продолговата четыреугольна пластинка , приведенна во вращение вокруг средней продольной оси, перемещаетс под пр мым углом к направлению струи воздуха, действующей на пластинку. То же самое можно выразить иначе: продолговата четыреугольна пластинка, приведенна во враи1ение вокруг средней продольной оси и предоставленна самой себе, совершает в воздухе полет.The oblong plate, oblong, rotated around the middle longitudinal axis, moves at a right angle to the direction of the air stream acting on the plate. The same can be expressed in a different way: an oblong quadrangular plate, reduced to a rotation around the middle longitudinal axis and left to itself, makes a flight in the air.

Предлагаемый ветр ный двигатель имеет целью использовать активные аэродинамические свойства вращающихс вокруг своих средних продольных осей лопастей в виде продолговатых четыреугольных пластинок; дл сообщени первоначального враи1ени системе предлагаетс примен ть обыкновенные невращающиес вокруг своих продольных осей крыль небольших размеров.The proposed wind engine aims to use the active aerodynamic properties of the blades rotating around their middle longitudinal axes in the form of oblong quadrilateral plates; To communicate the initial rotation of the system, it is proposed to use ordinary, non-rotating wings of small size around their longitudinal axes.

На чертеже изображен вид двигател спереди.The drawing shows the front view of the engine.

В башне 7 установлен вал 2, расположенный в центре зубчатого колеса 3, прикрепл емого неподвижно к башне 7 и зацепл ющегос с шестерн ми 4, насаженными на трубы 5, одни концы которых несут в качестве крыльев плоские лопасти в виде продолговатых пластин (поверхности) 6, а другими концами свободно насажены на стержни Т, скрепленные с валом 2 радиально . Трубки 5 вращаютс в подшипниках 8, св занных штангами 9; последние образуют раму, котора удерживаетс стержн ми 1Q, прикрепленными радиально к валу 2 и несущими крыль 77 (как у обыкновенного ветр ка). Под действием ветра крыль 77 приведут описанную систему во вращение вокруг рабочего вала, что послужит причиной вращени лопастей 6, а это, в свою очередь, вызовет усиленное вращение системы и вала 2, каковое обсто тельство еще раз ускорит вращение поверхностей, что отзоветс более ускоренным вращением всей системы.A shaft 2 is installed in the tower 7, located in the center of the gear wheel 3 fixedly attached to the tower 7 and meshing with gears 4 mounted on the pipes 5, one ends of which carry flat wings as surfaces as elongated plates (surfaces) 6 , and the other ends freely mounted on the rods T, fastened to the shaft 2 radially. The tubes 5 rotate in bearings 8 connected by rods 9; the latter form a frame that is held by the rods 1Q, attached radially to the shaft 2 and bearing wings 77 (as in the ordinary wind). Under the action of the wind, the wings 77 will cause the described system to rotate around the working shaft, which will cause the blades 6 to rotate, and this, in turn, will cause an increased rotation of the system and the shaft 2, which circumstance will again accelerate the rotation of the surfaces, which will result in more accelerated rotation the whole system.

При одинаковых размерах поверхностей лопастей б и крыльев 77 вращающиес поверхности лопастей 6 обладают более активными аэродинамическими свойствами, чел1 поверхности крыльев 11, которые в описанном ветр ке играют лишь подсобную роль - сообщение первоначального вращени системе, и потому могут быть сделаны незначительных размеров . На концах лопастей 6 могут быть прикрепл емы под пр мым углом к ним диски 12 дл уничтожени вредных вихревых движений у этих концов.With the same dimensions of the surfaces of the blades b and wings 77, the rotating surfaces of the blades 6 have more active aerodynamic properties, hl1 of the surface of the wings 11, which in the described wind ke play only a secondary role - the message of the initial rotation to the system, and therefore small sizes can be made. At the ends of the blades 6, disks 12 can be attached at right angles to them to destroy harmful vortex movements at these ends.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.SUBJECT OF THE PATENT.

Ветр ный двигатель с лопаст ми, вращающимис около своих продольных осей, характеризующийс применением в качестве крыльев плоских лопастей 6, снабженных на свободных концах дисками 72 и укрепленных на трубках 5, проход щих через подшипники 8, каковые трубки насажены свободно , на стержн х 7, установленных накрепко на валу 2 и снабженных коническими шестерн ми 4, сцепленными с зубчатым колесом 3, неподвижно укрепленным на башне 1, дл первоначального же вращени упом нутого вала 2 на нем установлены крыль 11 обычного устройства, стержни которых 10 св заны между собою и с подшипниками 8 штангами 9.A wind engine with blades rotating around its longitudinal axes, characterized by using flat wings 6 as wings, fitted with discs 72 at their free ends and mounted on tubes 5 passing through bearings 8, which tubes are mounted freely on rods 7, mounted tightly on the shaft 2 and provided with bevel gears 4 coupled to the gear wheel 3 fixedly mounted on the tower 1, for the initial rotation of said shaft 2, there are mounted on it a wing 11 of a conventional device, rods oryh 10 are bonded to one another with rods 9 and bearings 8.