SU3699A1

SU3699A1 - Gyroscopic adaptation to a wind motor to control the speed of its rotation around the tower

Info

Publication number: SU3699A1
Application number: SU6031A
Authority: SU
Inventors: Н.В. Красовский
Original assignee: Н.В. Красовский
Filing date: 1926-01-04
Publication date: 1927-09-30

Description

Предлагаемое изобретение имеет целью предохранить валы и крыль ветр ных двигаггелей от поломок, происход щих от быстрого поворота головки двигател во врем работы под действием, бокового порыва ветра; это достигаетс путем снабжени рул гироскопическим регул тором скорости поворота.The present invention aims to protect the shafts and wings of wind engines from damage resulting from a quick turn of the engine head during operation under the influence of a side gust of wind; this is achieved by providing the rudder with a gyroscopic rotation speed regulator.

Руль предлагаемого гироскопического приспособлени , схе.вдатически изображенный на чертеже,, состоит из отдельных пластин (жалюзи) Л, вращающихс кажда вокруг своей горизонтальной оси, проход щей через середину пластины. Все пластины кинематической передачей (зубчатой или тросом) св заны с основным валом , который может под действием гироскопического регул ггора поворачиватьс около горизонтальной оси на ± 90° и удерживаетс пружинами р. Дл регулировани скорости поворота имеетс гироскопический регул тор , состо щий из двух маховикав 0.0. по варачичзающихс .вокругThe rudder of the proposed gyroscopic device, schematically depicted in the drawing, consists of separate plates (louvers) L, each rotating around its horizontal axis, passing through the middle of the plate. All plates of the kinematic transmission (toothed or cable) are connected to the main shaft, which, under the action of the gyroscopic adjuster, rotates about the horizontal axis by ± 90 ° and is held by the springs p. There is a gyroscopic controller for adjusting the speed of rotation, consisting of two handwheels in 0.0. on rounding

оси от основного вала « ветр ного двигател , через коническую передачу 3, установленную на раме .axes from the main shaft of the wind engine, through a bevel gear 3 mounted on the frame.

Когда под действием систе.мы пластин Л двигатель во врем хода начнет поворачиватьс по ветру вокруг оси башни, то гироскопические силы пОВернут маховики вокруг оси сйо на определенный угол. Благодар этому, повернутс на тот же угол вал и кинематически св занные с ним пластины N под ветер, и поворачивание всей головки двигател вокруг оси прекратитс . Ось маховиков О, Oj, под вли ние.м пружис ны р, р оп ть вст1анет в горизонтальное положение и вление начнетс с начала.When, under the action of the system of plates of L, during the course of travel, the engine begins to turn in the wind around the axis of the tower, the gyroscopic forces rotate the flywheels around the syo axis by a certain angle. Due to this, the shaft and the kinematically associated N plates with the wind are turned at the same angle, and the turning of the entire engine head around the axis stops. The flywheel axis O, Oj, under the influence of the spring, p, p, again engages in a horizontal position and the phenomenon starts from the beginning.

ПРЕДМЕТ о AT ЕН т.ч.ITEM ABOUT AT EH including

Гироскопическое приспособление хветр ному двигателю дл регулиров 1ни скорости поворота его вокруг осиGyroscopic device for a smart motor for adjusting its speed of rotation around its axis

башни, характеризующеес применением рул , состо щего из поворотных пластин Л , зубчатою или иною передачею св занных с валом (О-, тогуЩим поворачиватьс на 90°, удержи- ; скоп.towers characterized by the use of a roll consisting of rotary plates L, a gear or other transmission associated with the shaft (O-, then turning rotated 90 °, held; skop.

ваемым пружинами р и снабженньим рамкою k, служащею опорою дл вращаелюй валом w ветр ка-оси двух маховиков 0,0,, образующих гироsprings p and equipped with a frame k, which serves as a support for the shaft rotated with the shaft w wind ka-axis of two flywheels 0,0, forming a gyro