SU463822A1 - Method of braking cars - Google Patents
Method of braking carsInfo
- Publication number
- SU463822A1 SU463822A1 SU1837507A SU1837507A SU463822A1 SU 463822 A1 SU463822 A1 SU 463822A1 SU 1837507 A SU1837507 A SU 1837507A SU 1837507 A SU1837507 A SU 1837507A SU 463822 A1 SU463822 A1 SU 463822A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- braking
- engine
- reverse
- braking cars
- shaft
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
(54) СПОСОБ ТОРМОЖЕНИЯ МАШИН(54) MACHINE BRAKING METHOD
Изобретение относитс к области маш ностроевн , а лменно к устройствам дл торможени машап с большНЛ 11 маховымн массамиThe invention relates to the field of mechanical engineering, and in particular to devices for braking mashap with a large NL 11 flywheel.
ротор OiB.OiB rotor.
Известны способы торможевн машин, содержащих привод с iiycKa-TOjpM03iHoii турбомуфтой , заключающийс в том, что торможение осуществл ют реверсом вращелри вала двигател и рИ вод а.There are known methods of braking machines containing a drive with iiycKa-TOjpM03iHoii turbo coupling, which consists in that the braking is carried out by reversing the rotator shaft of the engine and the pI of water a.
С целью со«раи1еии времени торможени путем Г10;вышел.и тормозного момента, создаваемого муфтой, нр-и реверсе валу двигател сообщают угловую скорость большую, чем ири рабочем .напрааленнн вращени .In order to withstand the braking time by G10; out and the braking torque generated by the clutch, the reverse speed is reported to the motor shaft by means of a reverse and reverse shaft.
При торможенйн но предлагаемому снособу в приводе, снабженном дву.хскоростным двигателем , внач.але отключают двигатель, затем включают двигатель в нанравлеи-нп, иротивоноложлом рабочему, но с более высокой скоростью , чем рабоча . Тормоз«ой момент п(ри этом возрастает за счет начала торМолсени в режиме пониженното скольжени в т фбомуфте , а также за счет повышени угловой скорости.In the case of braking, however, the proposed method in a drive equipped with a two-speed engine, first shut off the engine, then turn on the engine in a nanowire-np, opposite to the working gear, but at a higher speed than the work speed. The brake moment is n (in this case it increases due to the onset of thawing in the mode of reduced slip in t fomufte, as well as due to an increase in the angular velocity.
Предмет изобретени Subject invention
С нос о б торможегьи машин, содержаще .к иршюд с пуоко-тормозной турбомуфтюй, за0 ключающ ийс в там, что торлюжение осуществл ют реверсом вращени вала дв1Игател привода, отличающийс тем, что, с целью сокращеии времени торможени путем повы5 шенл тормозного момента, создаваемого муфтой, нрИ реверсе валу двигател сообщают угловую скорость большую, чем при рабочем на нрав леший вращени .On the nose of the braking machines, containing a brake-turbo-coupling brake, it is said there, that the deceleration is carried out by reversing the rotation of the drive shaft of the actuator, characterized by the fact that in order to reduce the deceleration time by increasing the braking torque created the clutch, and the reverse, the motor shaft is reported to have an angular velocity greater than with a working-mode melee rotation.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1837507A SU463822A1 (en) | 1972-10-06 | 1972-10-06 | Method of braking cars |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1837507A SU463822A1 (en) | 1972-10-06 | 1972-10-06 | Method of braking cars |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU463822A1 true SU463822A1 (en) | 1975-03-15 |
Family
ID=20529621
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1837507A SU463822A1 (en) | 1972-10-06 | 1972-10-06 | Method of braking cars |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU463822A1 (en) |
-
1972
- 1972-10-06 SU SU1837507A patent/SU463822A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2441768A1 (en) | SPEED CHANGE MECHANISM TO PLANETARY | |
GB1529503A (en) | Modular engine assembly | |
SU463822A1 (en) | Method of braking cars | |
GB1066104A (en) | Transmission apparatus for transmitting rotary motion | |
GB1305162A (en) | ||
GB250636A (en) | Wind turbine | |
SU723250A1 (en) | Rotor braking method | |
JPS53131627A (en) | Hydraulic driven working car | |
US1196156A (en) | Albert c | |
GB476729A (en) | Improvements in and relating to the driving of a machine by two prime movers | |
SU395315A1 (en) | DRIVE OF THE MECHANISM OF FEED AND EXACT STOP OF FOREST MATERIALS | |
SU617070A1 (en) | Laboratory jaw crusher drive | |
SU381487A1 (en) | METHOD OF HONINGING GEAR WHEELS | |
GB1355976A (en) | Screw shift drive for a starter motor | |
SU447508A1 (en) | Planetary executive body of the heading machine | |
SU579472A1 (en) | Fluid clutch | |
SU104380A1 (en) | Electromechanical Shoe Brake for Cranes | |
JPS54162329A (en) | Drive control method for mobile body | |
SU994652A1 (en) | Hydrodynamic drive | |
SU413062A1 (en) | ||
JPS6260496A (en) | Control method for speed of motor-driven cargo pump | |
SU453189A1 (en) | DRIVE MILL DRIVE | |
SU412131A1 (en) | ||
SU538937A1 (en) | Device for transmitting torque from the drive shaft of the engine to the driven shaft of the propeller | |
SU82784A1 (en) | Electric drive for reciprocating machines |