SU381487A1

SU381487A1 - METHOD OF HONINGING GEAR WHEELS

Info

Publication number: SU381487A1
Application number: SU1665334A
Authority: SU
Inventors: Н. Сухорукое Ю.
Original assignee: Омский политехнический институт
Priority date: 1971-05-21
Filing date: 1971-05-21
Publication date: 1973-05-22

Description

1one

Известны способы хонингованн зубчатых колес, по которым дл исключени реверса передачи инструмент-деталь при пр мом ходе ведущим элементом вл етс инструмент, при обратном - изделие.Known methods are honed gears, according to which, in order to exclude the transfer of tool-part reversal, the tool is the leading element during the forward stroke, while the product is the reverse element.

При осуществлении известных способов хонинговани зубчатых колес используетс два двигател . Один из них при пр мом ходе выполн ет функцию приводного, второй - тормозного . При обратном ходе функции двигателей мен ютс . Обработка известными способами осуществл етс при посто нном числе оборотов обрабатываемого издели .In implementing the known methods of honing gears, two engines are used. One of them, in the course of forward motion, performs the function of a drive train, the second one - a brake one. In the reverse course, the functions of the engines change. Processing by known methods is carried out at a constant number of revolutions of the workpiece.

Недостаток известных способов хонинговани зубчатых колес состоит в том, что при наличии возбуждающих периодических сил, частота которых совпадает с частотой собственных колебаний системы, возможны резонансные влени , которые могут привести к поломке инструмента и вызывают быстрый его износ.A disadvantage of the known methods of honing gears is that in the presence of exciting periodic forces, the frequency of which coincides with the natural frequency of the system, resonance phenomena are possible that can lead to tool breakage and cause rapid wear.

По предложенному способу дл устранени вибраци.и весь цикл обработки правой и левой сторон профилей зубьев детали осуществл ют при переменных угловых скорост х, т. е. за весь цикл обработки отсутствуют периоды, при которых углова скорость была бы величиной посто нной. Такой цикл обработки достигаетс путем последовательного изменени функции приводного и тормозного двигате2According to the proposed method for eliminating vibrations. The entire processing cycle of the right and left sides of the tooth profiles of the part is carried out at variable angular velocities, i.e., there are no periods during the entire processing cycle at which the angular velocity would be constant. Such a processing cycle is achieved by successively changing the function of the drive and brake motors.

лей. Обработка правой и левой сторон профилей зубьев осуществл етс в две стадпи (в стадии разгона и в маховичного торможени ), которые периодически повтор ютс в течение всего цикла обработки.lei. The processing of the right and left sides of the tooth profiles is carried out in two stages (at the stage of acceleration and in the flywheel braking), which are periodically repeated during the entire processing cycle.

На чертеже дана кинематическа схема станка дл осуществлени предлагаемого способа отделки зубчатых колес.The drawing shows the kinematic diagram of the machine for the implementation of the proposed method of finishing gear wheels.

Вращение от двигател / через клиноременную передачу 2 передаетс на вал 3. На валу 3 со стороны привода уста.навлпваетс маховик 4, а с противоположной стороны - инструмент 5. Через зубчатую пару инструмент-деталь вращательное движение передаетс на вал 6. На одном конце вала 6 устанавливаетс обрабатываема щестерн 7, на противоположном - маховик 8. Через клиноременную передачу 9 вращательное движение с вала 6 передаетс на двигатель 10.The rotation from the engine / through the V-belt transmission 2 is transmitted to the shaft 3. A flywheel 4 is mounted on the drive-side side of the shaft 3. A tool 5 is mounted on the opposite side of the drive side. 6, the processed brushwood 7 is installed; on the opposite side, the flywheel 8. Through the V-belt transmission 9, rotational movement from the shaft 6 is transmitted to the engine 10.

Цикл обработки по предлагаемому способу осуществл етс в следующей последовательности .The processing cycle of the proposed method is carried out in the following sequence.

После установки детали включаетс приводной двигатель и вс систе.ма находитс вAfter installation of the part, the drive motor is turned on and the system is complete.

стадии разгона. По достижении установивщегос режима обработки приводной двигатель / выключаетс и вс система переводитс в режим маховичного торможени . В этой стадии обработки приводной двигатель переключаетс на генераторный режим работы, а обoverclocking stages. Upon reaching the established treatment mode, the drive motor is turned off and the entire system is switched to the handwheel mode. At this stage of processing, the drive motor switches to generator operation, and about