SU446122A3 - Машина дл изготовлени сварных сеток - Google Patents

Description

(54) МАШИНА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СВАРНЫХ СЕТОК пассивные токовые мосты). Между обоими р дами сварочных электродов 5 и 6 проходит траектори  подачи продольных проволок 7, которые перемещаютс  прерьтисто на рассто ние, соответствующее шагу поперечной проволоки по направлению стрелки А. Поперечные проволоки направл ютс , например, из запасного бункера 8 через устройство 9 дл  подачи поперечной проволоки к месту сварки между обоими р дами сварочных электродов 5 и 6, Правильное согласование по времени между подачей продольной проволоки и подачей поперечной проволоки обеспечивае-Ес  посредством известных подающих и управл ющих устройств. Как, только продольные проволо .ки и поперечна  проволока займут правильн положение между р дами сварочных электро дов 5 и 6, при вкаючении цепи сварочнопо тока прижимна  балка Ю, несуща  верхние сварочные электроды 6, опускаетс , и продольные проволоки и поперечнат ; проволока свариваютс  в точках пересечени  проволок под действием тепла и давлени . После про изведенной сварки сваренна  часть сетки совместно с присоедин ющимис  к ней продольными проволоками посредством также показанного лишь схематично механизма 11 ; подачи сетки, который запепл ет своим т говым крюком поперечную проволоку уже сваренной полосы решетки и совершает воз ,вратно-поступательное движение по направлению двойной стрелки Б, перемещаетс  на один шаг поперечной проволоки, вслеД за чем механизм подачи сетки возвращаетс  в исходное положение. Ыа поверхности несущей части 2 станины смонтированы на колесах 12 нагревательны трансформаторы 13. С приводом машины соешшен поперечный вал 14 таким образом что он в ритме рабочего цикла машины периодически совершает возвратные качател ные движени  на угол (А . Поворотный вал несет кривошип 15,шар- нирно соединенный с одним концом шатуна 16, другой конец которого шарнирно св зан с кривошипом 17, последний в свою очередь сидит на поперечном валу 18. Кривошип 15 шатун 16 и кривошип 17 образуют шарнирный четырехзвенник, который качательные движени  вала 14 передает на вал 18, на последнем сидит кривошип 19, совершаЮший совместные с валом 18 качательные движени  и взаимодействующий посредством ползуна 20 с неподвижной, установленной на подвижном блоке трансформаторов 13 направл ющей 21. В результате качательных движений вала 14 кривощип 19 поворачиваетс  периодически через среднее положение между обоими экстремальными положени ми а и б, причем через направл ющую 21 он сообщает подвижному блоку; трансформаторов 13 периодическое возврат- но-поступательное движение по направлению двойной стрелки В. Шарнирные четырехзве никш и кривошипы описанного типа установлены на обеих сторонах мащины. Движение ; подвижного блока трансформаторов 13 по направлению к сварочным электродам синхронизировано с движением подачи продольных проволок 7. Консоль 22, выступающа  на подвижном блоке трансформаторов 13, по направлению к сварочным электродам 5 и Q несет нагре- вательные устройства 23, которые движутс  совместно с продольными проволоками во врем  подачи последних и поэтому предварительно нагревают короткую осевую зону ; этих проволок. Если кривошип 19, движущий р подвижный блок трансформаторов, находитс  i в положении а, то нагревательные устройства 2 3 занимают изображенное на фиг. 1 экстремальное положение в, в котором они наход тс  совсем близко от сварочных электро- дов 5 и 6. Привод вала 14 посредством механизма 11 подачи сетки согласован с движением сетки таким образом, что блок трансформаторов 13 перемещаетс  из близкого к сварочным электродам экстремального положени  в удаленное от сварочных электродов продольное положение, в то врем  как посредством механизма подачи перемещаетс  дл  того, чтобы, предварительно нагретые зоны продольных проволок из зоны приведенного в экстремальное положение в нагревательного устройства 23 попали между р дами сварочных электродов 5 и 6, затем подача решетки прекращаетс  и осуществл етс  сварка. Во врем  сварки происходит возвратное движение механизма подачи рещетки и последн   фаза возвратного движени  подвижного блока трансформаторов13 . Согласно фиг. 2 нагревательные транс- I форматоры 13. смонтированы подвижно на несущей части 2 станины машинь и соеди ,нены посредством гибких шин 24 с нагревательными устройствами 23, Последние установлены на консоли 22, которой посредством управл емого устройства 25 дл  пр молинейной подачи (оно Может быть выполнено аналогично механизму подачи сетки) сообщаетс  возвратно-поступательное движение по направлению двойной стрелки В. Дл  непрерывной подачи сетки предусмот рен механизм подачи в виде захватных цепей , посто нно вращающихс  по направлению стрелки Г. На станине машины под траекторией по- дачи продольных проволок 7 установлена с возможностью возвратно-поступательного перемещени  по направлению двойной стрелки Д подвижна  тележка 26 на колесах27, Вблизи от переднего конца подвижной тележки смонтированы совместно движущиес  два р да сварочных электродов 5 и 6, при- жимна  балка 10, запасной бункер дл  по.перечной проволоки и устройство дл  пода- чи поперечной проволоки. Аналогично вблизи от задне1Х) конца подвижной тележки 26 смонтированы движущиес  совместно с ней нагревательные устройства 23, которые в случае необходимости могут быть скомбини рованы с прижимной балкой 28. Рассдо ние между р дами сварочных электродов 5 и 6 и нагревательными устройствами 23 может регулироватьс  на подвижной тележ;Ке 26 в соответствии с необходимым шагом поперечной проволоки. Сварочные элект 5, 6 и на1ревательные устройства 23 посредством гибких шин 29 или 24 соединены с установленными неподвижно на станине машины сварочными 4 и нагревательными 13 трансформаторами. В такой машине врем  предварительного нагрева и врем  сварки полностью нахлестываютс . Тепловые потери предварительно нагретых осевых зон на продольных проволоках при их последующем движении к сварочным электродам небольшие, потому что обратное движение сварочных электродов и движение подачи продольных проволок происходит навстречу друг другу и за счет этого сокращаетс  врем , проход щее между концом нагрева и началом процесса сварки. Дл  сварочных электродов и нагреватель ных устройств используют и отдельные подн вижные тележки, последние управл ютс  таким образом, что обратное движение напревательных устройств включаетс  перед обратным движением сварочных электродов, и отведенные назад нагревательные устройства привод тс  в действие у продольных проволок прежде, чем начнетс  обратное движение сварочных электродов, благодар  чему тепловые потери могут быть значительно уменьшены. Ни фиг. 4 показано устройство 25 дл  пр молинейной подачи консоли 22, несущей нагревательные устройства 23. В консоли предусмотрена служаща  в качестве нап- рав;юющей д;ш продольной проволоки проушина или вилка 30, соосно с которой расположена индукционна  катушка 31, через которую прот гиваеа-с  продольна  проволока 7. Нагревательные устройства (фиг. 5) могут быть вы1}олнены в виде кольдевьхх горелок 32, которые закреплены на консо;ш 2 2 и.посредством упругого шланга : 33 соединены с источником горючего вещества , например газа бутана. На консоли установлена зажкмна  цанга 34, подвижна , поворачиваема  вокруг оси 35 колодка которой управл етс  в рабочем цикле машины посредством поводка 36. Устройство дл  пр молинейной подачи в этом случае не приводитс  в движение, кроме того, совместное движение горелки с продольными проволоками происходит в результате того, что посредством управ- л емогр приведени  в действие поводдса 36 цанга 34 зажимает продольную проволоку. В конце движени  по направлению к сварочным головкам цанга открываетс , а консоль с закрепленными на ней детал ми возвращаетс  в исходное положение под действием пружин. Зажимна  цанга может быть скомбинирована также и с электрическими нагревательными устройствами. На фиг. 6-11 показаны на1ревательиы г устройства, которые работают с электрическим нагревом сопротивлени ; в частности на фиг. 6-8 изображены торцовые виды по направлению продольных проволок, а на фиг. 9 - вид сбоку на нагревательные устройства, в которых продольные проволоки 7 включаютс  попарно в цепь тока нагрева. В нагревательном устройстве (фи1. 6) пр молинейна  проволока замен етс  пр мым токовым подводом в том случае, если сетка должна свариватьс  непр молинейной продольной проволокой. При этом в цепи точек нагрева могут включатьс  попарно все продольные проволоки вплоть до последней, в то врем  как дл  послед-ней , оставшейс  лишней, продольной проволоки должна быть предусмотрена собственна  подача тока. Аналогичные нагревательные устройства MoiyT найти применение также и в тех случа х, когда рассто ний между отдельными продольными проволоками слишком большие или если должны свариватьс  сетки неравномерно расположенными продольными проволоками. На консоли 22 установлены токоподводы 37 и 38, изолированы по отношению к консоли и один к другому посредством промежуточных прокладок 39 и 40 и соедин ют соответствующий блок электродов 41 или 42 с соответствующей ему сборной шиной 43 или 44. Через продольные проволоки и ; электрические .мосты 45 депь электрического тока замыкаетс . Зазор между блоком электродов 42 и электрическим мостом 45 защищен ограждающим колпаком 46 от проникновени  зарр зненйй . Обращенные одна к другой повер ности электрического моста 45 и блока электродов 41 имеют V -образные выемки и образуют зажимные губки дл  продольной проволоки 7. Посредством прижимного буге л  47, который приводитс  в действие в- :рабочем цикле машины, продольна  проволо ка 7 зажимаетс  между блоком электродов 41 и электрическим мостом 45 и затем нагреваетс  путем пропускани  тока. В блоках электродов 41 и 42 и в элек рическом мосту 45 может быть предусмот но по нескольку V -образных выемок, так что это нагревательное устройство может примен тьс  дл  двух продольных проволок с выбираемым рассто нием продольной про волоки. Как показано на фиг, 9, поперек траектории подачи проволок проход т изолирован ные одна от другой сборные шины 43 и 44 кажда  из которых электрически соединена с соответствуюшлм токоподводом 37 и 38, изолированным один от другого. При- жимные бугели 47 имеют на одной стороне шарнир 48 и посредством управл емого эксцентрикрм поводка 49 прижимак)тс  к продольной проволоке 7. Посредством установочного винта 5О может измен тьс  давление прижима бугел  47. На фиг. 1О и 11 на консоли 22 установлен электрически изолированный от этой консоли посредством изолирующей прокладки токоподвод 38, электрически соединенный со сборной шиной 43 и несущий блок электродов 41. Соединение блока электродов 42 с соответствующей ему сборной шиной 44 осуществлено посредством соединительной детали 51, соединенной с прижимным бугелем 47, служащим в этом случае одновременно в качестве токоподвода. Прижимной бугель несет на своем переднем конце блок электродов 42. Нагревательное устройство на фиг, 6-11 работает путем зажима продольной проволоки в зажимных губках, образованных блоком электродов и электрическим мостом, и рд ювременно св зано совместным движ&нием с продольными проволоками, поэтому не требуетс  специальна  передача движени  с привода машины на нагревательное уст- ; ройство; возвратные пружины отвод т . ревательное устройство в исходное положение после отделени  его от продольных проволок. Предмет изобретени  1 .Машина дл  изготовлени  сварных сеток, содержаща  размещенные на станине сварочные электроды и механизм подачи сетки, отличающа с  тем, что, с целью повышени  качества изготовлени  сеток с продольными проволоками из высокопрочной стали, она снабжена установленными на станине перед сварочными электродами с возможностью возврат но-поступательного перемещени  вдоль продольных проволок и при движении к элекч родам - вместе с этими проволоками наг ревательными устройствами, охватывающим продольные проволоки. 2.Машина по п. 1, отли чающа с  тем, что с целью изготовлени  сеток с непрерьтной подачей продольных проволок , нагревательные устройства и CBapo fr-i ные электроды установлены на общей тележке с возможностью совместного воз-. вратно-поступательного перемещени  вдоль продольных проволок и при движении вперед - совместно с продольными проволоками . 3.Машина по пп. 1 и2, отли чающа  с   тем, что нагревательные уст- ройства выполнены в виде индукционных катушек. 4.Машина по пп. 1 и 2, отличающа  с   тем, что нагревательные устройства выполнены в виде, кольцевых горелок . 5.Машина по пп. 1 и 2, о т л и ч ащ . а   с   тем, что нагревательные устройства выполнены в виде токоподвод щих зажимных губок, снабженных пазами дл  установки продольных проволок. ly- - L-C/ Фиг.1 I I 10 2 Фиг. 2 I I

CM

«r «v

Фиг. 5

w

Ч(У

иг.7

Риг.в

36

22

Фиг.6

5

«J

Фиг.В

JU

9иг 10

Фиг. 1i