SU436507A3 - - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАСЛОНКОЙ КАРБЮРАТОРА

Устройство работает с„тедующим образом.

Во врем  работы прогретого двигател лри помощи троса 24 рычаг 23 поворачиваетс  против часовой стрелки и своей прорезью 22 воздействует на выступ 21 и поворачивает в сторону открыти  рычаг 18 вместе с заслонкой 20, угол открыти  которой определ ет требуемый режим работы двигател . Перемещение заслонки 20 в сторону закрыти  происходит под действием пружины 25. При этом шток 17 не преп тствует открытию и закрытию заслонки 20. Это происходит потому, что при прогретом двигателе давление в рабочей камере 29 привода 1 велико и шток 17 установлен в крайнем нижнем положении. При прогретом двигателе биметаллический элемент 14 перемещает клапан 13 в положение полного открыти . Поэтому в камеру 3 подводитс  из атмосферы воздух по двум каналам 8 и 9, вследствие чего разрежение в ней, передающеес  из впускного трубопровода 7, значительно уменьшаетс . Соответственно мало разрежение в рабочей камере 29 привода 1, и диафрагма 16 вместе со штоком 17 установлена в крайнем нижнем положении.

Когда двигатель пе прогрет, клапан 13 при помощи элемента 14 устанавливаетс  в положение «закрыто. В св зи с тем, что проходное сечение жиклера 12 мало, в камере 3 создаетс  разрежение, почти равное разрежению впускного трубопровода 7. По мере прогрева двигател  биметаллический элемент 14 перемешает клапан 13 из положени  «закрыто в положение «открыто, обеспечива  плавное регулирование изменени  разрежени  в камере 3 от максимального до минимального . При максимальном разрежении в камере 3 такое же разрежение создаетс  в рабочей камере 29. Под действием разрежепи  диафраг.ма 16 прогибаетс  вверх и соответственно вверх перемещаетс  шток 17. При движении штока 17 вверх рычаг 18 дтоворачибаетс  вместе с осью 19 на угол, определ емый зазором между прорезью 22   выступом 21. При этом преодолеваетс  усилие пружины 28, а заслонка 20 устанавливаетс  в положение «открыто на требуемый угол, обеспечивающий хороший пуск непрогретого двигател . После пуска по мере прогрева двигател  разрежение в камере 29 уменьшаетс  и диафрагма 16 плавно перемещаетс  вниз, обеспечива  постепенное закрытие заслонки 20 под действием пружины 28. Таким образом , при прогреве двигател  его обороты автоматически мен ютс  Б зависимости от степепи прогрева.

Корпус 4 может выполн тьс  как отдельно, так и за одно целое с любой деталью двигател  и поэтому обеспечиваетс  простота креплени  и выбор элемента, температура которого с наибольщей точностью соответствует степени прогрева двигател .

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Устройство дл  управлени  заслонкой карбюратора, содержащее пневматический привод с диафрагмой, снабженной жестко св занным с ней штоком, и рабочей камерой,

подключенной при помощи канала к задроссельному пространству и к атмосфере при помощи двух параллельных каналов, в одном из которых установлен жиклер, а в другом - клапан с приводным биметаллическим элементом , и кинематически св занные с осью заслонки приводной рычаг и механизм изменени  положени  заслонки, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности работы и автоматического поддержани  требуемой степени открыти  заслонки, приводной рычаг снабжен прорезью, а механизм изменени  положени  заслонки выполнен в виде размещенного на оси и жестко соединенного с ней двуплечего рычага, одно плечо которого

кинематически св зано со штоком, а другое снабжено выступом, размещенным с зазором в прорези приводного рычага.

2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что приводной рычаг свободно размещен

на оси заслонки и св зан с двуплечим рычагом при помощи пружины.

5 73 3

1

/ff Фиг.;