CN105240108A - 发动机除冰控制器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及了一种发动机除冰控制器，包括一个降温感应器，其特征在于所述的降温感应器其通过导管和制动器连接，所述的制动器上设有一个缸体，所述的制动器内部插装有顶杆，所述的顶杆与制动器通过密封件相密封，所述的制动器安装在发动机的高压油泵上，所述的顶杆的顶端与油门拉杆相对应。本发明提供一种发动机除冰控制器，当发动机内部的水箱结冰时，温度变得很低时，降温感应器内部的发热电阻通过发动机的高温的作用下将水箱内部进行除冰，压力升高，高压的气体会顶开压力单向阀，进入制动器内部，将顶杆向外移动，顶出的顶杆会顶住油门拉杆，使油门拉杆强制回位，使发动机只能怠速工作，及时提醒司机发动机水箱内部结冰严重，应当采取措施降温、除冰特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种发动机配件改良，尤其是涉及一种发动机除冰控制器。
背景技术
发动机从散热的角度来说一般分为两种，一种是靠发动机带动风机旋转，通过风机向发动机吹风来进行散热的风冷型发动机，一种是采用发动机带动水泵，通过水泵带动水流对发动机进行散热的水冷型发动机，特别在冬天，当水冷型发动机的散热水箱系统发生故障结冰时，发动机在工作时的水温会异常，使发动机的内部零件严重损坏，如果能够在发动机缺水或结冰时，能及时的使发动机怠速运转，提醒操作人员发动机水箱内结冰，就能采取及时措施，保证了发动机的正常工作，本发明很好的解决了现有的存在技术问题。
发明内容
本发明提供了一种发动机除冰控制器，其主要解决了现有发动机在冬天工作时，由于水箱内部的水温会异常结冰，导致发动机的内部零件严重损坏的缺点。
本发明公开了一种发动机除冰控制器，包括一个降温感应器，其特征在于所述的降温感应器其通过导管和制动器连接，所述的制动器上设有一个缸体，所述的制动器内部插装有顶杆，所述的顶杆与制动器通过密封件相密封，所述的制动器安装在发动机的高压油泵上，所述的顶杆的顶端与油门拉杆相对应。
作为优选：所述的导管管路中串装有压力单向阀。
作为优选：所述的降温感应器由发热电阻与报警器组成，其通过导线与发动机相连接。
本发明提供一种发动机除冰控制器，当发动机内部的水箱结冰时，温度变得很低时，降温感应器内部的发热电阻通过发动机的高温的作用下将水箱内部进行除冰，压力升高，高压的气体会顶开压力单向阀，进入制动器内部，将顶杆向外移动，顶出的顶杆会顶住油门拉杆，使油门拉杆强制回位，使发动机只能怠速工作，及时提醒司机发动机水箱内部结冰严重，应当采取措施降温、除冰特点。
附图说明
附图1是本发明的一种结构示意图。
图中标记：1-降温感应器：2-导管：3-制动器：4-缸体：5-顶杆：6-密封件：7-压力单向阀:8-油门拉杆：9-导线。
具体实施方式
为了便于本领域普通技术人员理解和实施本发明，并结合附图对本发明的技术方案作进一步的具体说明。
实施例：如图1所示，本例的一种发动机除冰控制器，包括一个降温感应器（1），其主要特征在于所述的降温感应器（1）其通过导管（2）和制动器（3）连接，所述的导管（2）管路中串装有压力单向阀（7）、其降温感应器（1）由发热电阻和报警器组成，其通过导线（9）与发动机相连接，所述的制动器（3）上设有一个缸体（4），所述的制动器（3）内部插装有顶杆（5），所述的顶杆（5）与制动器（3）通过密封件（6）相密封，所述的制动器（3）安装在发动机的高压油泵上，所述的顶杆（5）的顶端与油门拉杆（8）相对应。当发动机内部的水箱结冰时，温度变得很低时，降温感应器内部的发热电阻通过发动机的高温的作用下将水箱内部进行除冰，压力升高，高压的气体会顶开压力单向阀，进入制动器内部，将顶杆向外移动，顶出的顶杆会顶住油门拉杆，使油门拉杆强制回位，使发动机只能怠速工作，及时提醒司机发动机水箱内部结冰严重，应当采取措施降温、除冰特点。
以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。
Claims (3)
1.一种发动机除冰控制器，包括一个降温感应器，其特征在于所述的降温感应器其通过导管和制动器连接，所述的制动器上设有一个缸体，所述的制动器内部插装有顶杆，所述的顶杆与制动器通过密封件相密封，所述的制动器安装在发动机的高压油泵上，所述的顶杆的顶端与油门拉杆相对应。
2.根据权利要求1所述的一种发动机除冰控制器，其特征在于所述的导管管路中串装有压力单向阀。
3.根据权利要求1所述的一种发动机除冰控制器，其特征在于所述的降温感应器由发热电阻与报警器组成，其通过导线与发动机相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510365134.8A CN105240108A (zh) | 2015-06-29 | 2015-06-29 | 发动机除冰控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510365134.8A CN105240108A (zh) | 2015-06-29 | 2015-06-29 | 发动机除冰控制器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105240108A true CN105240108A (zh) | 2016-01-13 |
Family
ID=55037896
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510365134.8A Pending CN105240108A (zh) | 2015-06-29 | 2015-06-29 | 发动机除冰控制器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105240108A (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2015
- 2015-06-29 CN CN201510365134.8A patent/CN105240108A/zh active Pending
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160113 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |