SU422681A1 - СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЫНОСНЫМИ ОПОРАМИФу^'.Д 'i.-i.''--'—-• - Google Patents
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЫНОСНЫМИ ОПОРАМИФу^'.Д 'i.-i.''--'—-•Info
- Publication number
- SU422681A1 SU422681A1 SU1658884A SU1658884A SU422681A1 SU 422681 A1 SU422681 A1 SU 422681A1 SU 1658884 A SU1658884 A SU 1658884A SU 1658884 A SU1658884 A SU 1658884A SU 422681 A1 SU422681 A1 SU 422681A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- crane
- pressure
- hydraulic cylinders
- control
- distributor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к системам управлени выносными опорами самоходных машин , нанример стреловых кранов.
Известна система управлени выносными опорами, преимущественно крана, содержаща насос, создающий рабочее давление жидкости , поступающей через трубопроводы и управл емые распределители к гидроцилиндрам .
При такой системе управлени выносными опорами платформа краиа выравниваетс машинистом с помощью распределителей вручную . При этом горизонтальность платформы определ етс приспособлением, состо щим из отвеса и шкалы, отградуированной в угловых единицах, или с помощью пузырькового уровн , или «па глаз. Все это не позвол ет с необходимой точностью определ ть угол наклона платформы, производить правильную начальную установку и поддерживать ее при рабочих операци х. В результате краны часто работают с углами наклона платформы более допустимых, следствием этого вл ютс аварии кранов при подъемах предельных грузов. Особенно ответственной и трудоемкой вл етс установка дополнительных опор т желых самоходных кранов с длинными стрелами и кранов с башенно-стреловым рабочим оборудованием при допустимом угле наклона платформы пе более 1-1,5°.
Дл повышени безопасности работ и увеличени нроизводительности труда система выполнена в виде магистральных линий трубопроводов , одна из которы - параллельного питани гидроцплиндров с включенным в напорную магистраль датчиком давленн , втора - нопарного пптанп гидроцилиндра посредством синхронизаторов движени , подключенных разветыл ющимс трубопроводом к унравл ющему распределителю, а выходы синхронизаторов подключены попарно разветвл ющимис трубопроводами через обратные клапаны к снмметричио расположепным унравл емым гидроцилиндрам.
С целью обеспечепи последовательности операций при устаповке краиа на выносные опоры управл ет ые распределители могут быть сообшены с блоком управлени и св заны с креномером, размещенным на шасси крана.
Дл обеспечени выравнивани платформы крана при «проседапии одной выносной опоры могут быть устаповлены дополнительные датчики мипил ального давлени , управл ющие распределител ми диагонально располо}кеиных выносных опор.
С целью надежного освобожденн баллонов крана от нагрузки в блоке управлепи целесообразпо установпть элементы времени, полключающис попарно сипхропмое выдвижение гидроцилиндров.
С целью ирскращецн опускани выносных опор крана при сонрикосновении с грунтом датчик давлени .целесообразно включить последовательно с унравл ел1ым распределителем .
На фиг. 1 изображена блок-схема предлаracMoii системы; на фиг. 2 - схема платформы крана; на фиг. 3 - гидросхема исполнительного устройства системы; на фиг. 4 - нрннцнниальна схема блока управлени ; на фнг. 5 - функциональна схема управлени электромагнитами выносных онор в процессе выравнивани .
Блок-схема системы включает в себ прибор 1, измер ющий угол наклона платформы крана в двух взаимно нерпендикул рных плоскост х , пульт унравлепи 2, блок управлени 3, исполнительное устройство системы 4 и сигнализатор 5.
Платформа краиа (фиг. 2) оиираетс на четыре гидроцилиндра 6 выносных онор. Угол ет наклона илатфор: 1ы спроектирован на два направлени А и Б вдоль и нонерек шасси. Выравнивание осуществл етс нодъемом онущенных углов платформы относительно ириподн того угла.
Гидросхема исполнительного устройства системы состоит из гидроцилиндров 6 опор крана , распределител (электрогидрозолотника управлени ) 7, обеспечивающего два режи.ма выдвижени ; попарно-синхронное при освобождении баллонов и при выравнивании платформы и ироизвольное при онускании и подъеме гидроонор. Гидросхема включает также снихронизаторы 8 выдвижени гидроцилиндров , датчик 9, измер ющий давление в системе, электрогидрозолотники 10, управл ющие гидроопорами, датчики 11, измер ющие давление в гидроцилиндрах, обратные клапаны 12, разветвл ющиес трубопроводы 13, с помощью которых нодаетс жидкость к делител м потока, разветвл ющиес трубонроводы 14, с помощью которых через обратные клапаны подаетс жидкость к гидроцилиндрам, и насос 15.
Приициниальна схема блока управлени состоит из датчика 9 давлени в гидросистеме управлени выносны.дш опорами, пускового элемента 16 включени автоматического уцравлепи выносными опорами, элементов 17- 20 независимого управлени опорами краиа на онускание (17 - левого переднего ЛП, 18 - правого передного ПП, 19 - левого заднего ЛЗ, 20 - правого заднего ПЗ); датчиков 21-24 давлени в гидроцилиндрах (21 -ЛП, 22 - ПП, 23 - ЛЗ, 24 - ПЗ); блока 25 управлени онусканием выносных опор; блока 26 времени обжати «левых опор (переднего и заднего); блока 27 времени обжати «цравых опор (нереднего и заднего); усилителей 28 сигнала управлени ; элементов (электромагнитов ) 29-32 управлени гидрооиорами «на опускание (29-ЛП, 30 -ПП, 31-ЛЗ,
32 - 113); элементов (электромагнитов) 33 л 34 унравлеии питанием гидросхемы; элемента 35 управлени нодъе.мом гидроонор; элементов 36-39 пезависи.мого нодъема выносных онор (36 -ЛП, , 38 - ЛЗ, 39 - ПЗ); сигнализаторов 40 предельного выдвижени онор; блока 41 времени подъема опор; блока 42 управлени подъемом гидроонор; элементов управлени (электромагнитов ) 43 - 46 подъема выносных опор (43- ЛП, 44 -ПП, 45-ЛЗ, 46-ПЗ); сигнализатора 47 горизонтальности крана; сигнальной лампы 48 «горизонт ; звукового сигнала 49, включающегос при превыщении донустимого угла крена и при максимальном выдвижении онор.
Функциональна схе.ма управлени электромагнитами опор в процессе выравнивани , например, передним правым, состоит из чувствительных элементов 50-53 - «вперед - В, «назад - П, «влево - Л и «вправо - II - соответственно и логических элементов 54-56 - «НЕ, «ИЛИ и «И - соответственно .
Автоматическа система унравлени опорами крана работает следующим образом.
Система включаетс пусковым элементом 16, который подает питание на блок 25 управлени опусканием выносных опор. Блок включает через усилитель 28 элемент (электромагнит ) 33, который подает жидкость в систему унравлени гидроопорами крана и включает электромагниты 29-32 золотников «опускани выносных опор.
После соприкосновени всех выносных опор крапа с грунтом давление в гидросистеме поднимаетс , датчик 9 давлени обесточивает блок 25 унравлени , который в свою очередь разрывает цепь блока 26 вре.мени и замыкает
цени управлени элементами (электромагнитами ) 29 и 31 на врем t, необходимое дл освобождени левых баллонов крана от нагрузки . Затем блок 26 времени обесточивает блок 27 времени, который включает электромагниты 30 и 32 первых гидроопор крана на врелш /, необходимое дл освобождени правых баллонов крана от нагрузки.
По истечении времени блок 27 времени подает питание на прибор, измер ющий угол
крена, и включает, таким образом, режим установочного автоматического горизонтировапи крана. При наклоне платформы в двух плоскост х включаютс элементы унравлени ноперечного горизонтировани , после выравнивани поперечного крена включаютс электромагниты продольного горизонтировани . После выравнивани крана магниты 29-32 гидроонор крана обесточены, цепь сигнализатора 47 «опасно разомкнута, сигнальна лампа 48 обесточена, включен электромагнит, обеспечивающий параллельное питание гидроцилиндров .
При работе крана с грузами кран получает , дополнительный наклон в сторону груза, величина которого не должна быть больще допустимого рабочего угла. При наклоне крана на угол более допустимого, при наличии усили (давлени на всех четырех онорах). горизонтирование производитс вышеонисанпым способом в поперечной и продольной плоскост х . При просадке одной оноры крана на диагонально противоположной опоре усилие уменьшаетс , срабатывает один из датчиков давлени 21-24 и включает подачу жидкости в диагонально противоположную датчику гидроопору . При наклоне платформы крана на угол свыше допустимого или при предельной величине выдвижени гидроопор включаетс звуковой сигнал. Сигнал прекращает звучать только при установке крана в горизонтальное положение или при устранении предельной величины выдвиж;ени гидроопор.
Независимое управление гидроопорами на «онускание осуществл етс элементами независимого управлени 17-20 и на «подъем: - элементами управлени 36-39. Гидроопоры включаютс на подъем элементов 35 через блок 41 времени, задающий врем , необходимое па опускание выносных опор, и через блок 42 упраВьПени .
Предмет изобретени
Claims (5)
1. Система управлени выносными опорами , преимущественно крана, содержаща насос , создающий рабочее давление жидкости, поступающей через трубонроводы и управл емые распределители к гидроцилиндрам, отличающа с тем, что, с целью повышени безопасности работ и увеличени производительности труда, она выполнена в виде
aгиcтpaль;гз x лпний трубопроводов, одна из которых - параллельного питани гидроцилиндроп с включенным в напорную магистраль датчиком давлени , втора - попарного 5 питани гпдронплпндров посредством синхронизаторов л.ижени . подключенных разветвл ющил с трубопроводом к управл ющему распределителю, а выходы синхронизаторов нодключены нопарно разветвл ющпмпс тру0 бопроводалн через обратные клапаны к симметрично расположенным унравл емым гидроцилиндрам .
2.CncieAia по н. 1, отличающа с тем, что. с обеспечени носледователь5 пости операцпй при установке крана на выносные опоры, правл емые распределители сообпюпы с блоком управлени н св заны с креномерол. размещенным нл гнассн крана.
3.Систелга по пп. 1 и 2, отличающа с 0 тем. что. с целью обеспечентш выравнивани
платформы крана нри «проееданпи одной выносной опоры, установлен дополнительные датчики нпимг;льного давлени , управл юп .ие распоеделптел лп- диагонально располо5 женпых выпоспых опор.
4.Систе ла по п. 2. отличающа с тем, что, с целью падежного освобождени баллонов крапа от нагрузки, в блоке унравлени
донолннтелыю установлены элементы нн, нодклю-;ающпе попарно синхронное выдвижснне гидроцнлиндров.
5.Система по п. 1. отлнчающа с тем, что, с целью прекращенн опускани выносных опор крапа при соприкосновении с землей, датчик давлопп включен последовательно с угфавл емым распределителем.
Фиг. 2
В 58
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1658884A SU422681A1 (ru) | 1971-05-13 | 1971-05-13 | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЫНОСНЫМИ ОПОРАМИФу^'.Д 'i.-i.''--'—-• |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1658884A SU422681A1 (ru) | 1971-05-13 | 1971-05-13 | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЫНОСНЫМИ ОПОРАМИФу^'.Д 'i.-i.''--'—-• |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU422681A1 true SU422681A1 (ru) | 1974-04-05 |
Family
ID=20475905
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1658884A SU422681A1 (ru) | 1971-05-13 | 1971-05-13 | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЫНОСНЫМИ ОПОРАМИФу^'.Д 'i.-i.''--'—-• |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU422681A1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101963489A (zh) * | 2010-10-14 | 2011-02-02 | 深圳市凯卓立液压设备有限公司 | 一种移动平台的升降支腿触地检测方法 |
RU2684818C2 (ru) * | 2014-06-25 | 2019-04-15 | Дж.С. Бэмфорд Экскавейторс Лимитед | Способ автоматической ориентации погрузочно-разгрузочного транспортного средства под требуемым углом (варианты) |
-
1971
- 1971-05-13 SU SU1658884A patent/SU422681A1/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101963489A (zh) * | 2010-10-14 | 2011-02-02 | 深圳市凯卓立液压设备有限公司 | 一种移动平台的升降支腿触地检测方法 |
RU2684818C2 (ru) * | 2014-06-25 | 2019-04-15 | Дж.С. Бэмфорд Экскавейторс Лимитед | Способ автоматической ориентации погрузочно-разгрузочного транспортного средства под требуемым углом (варианты) |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7753385B2 (en) | Suspension system | |
JP2004526082A (ja) | 安定性監視装置を備えた移動作業機 | |
WO1995000372A1 (fr) | Dispositif de mise a niveau pour corps de vehicule de chantier dote de verins-supports | |
US10669131B2 (en) | Construction machine equipped with boom | |
SU719085A1 (ru) | Плавучий кран | |
US3625483A (en) | Automatic leveling system for blast hole drills and the like | |
EP3650396A1 (en) | Levelling system for a vehicle, and a method in relation to the system | |
SU422681A1 (ru) | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВЫНОСНЫМИ ОПОРАМИФу^'.Д 'i.-i.''--'—-• | |
JPH07115838B2 (ja) | クレーンの旋回規制機構 | |
CN106762883B (zh) | 液压系统及塔机 | |
JPH07285787A (ja) | クレーンの過負荷防止装置 | |
GB1461914A (en) | Vehicle overload proteciton device | |
GB2063210A (en) | Lifting device | |
JPH07137614A (ja) | アウトリガを有する作業車の車体水平設置装置 | |
JPH0230906B2 (ru) | ||
JP2744119B2 (ja) | 上部旋回体を有する作業車の旋回制御装置 | |
KR101697612B1 (ko) | 광폭 트레일러의 적재프레임 틸팅장치 | |
JP2003054875A (ja) | 荷役用クレーン装置 | |
NO322884B1 (no) | Anordning for a oke standstabiliteten til mobile krananlegg | |
JPH0540067Y2 (ru) | ||
SU1449531A2 (ru) | Система управлени выносными опорами стрелового самоходного крана | |
JPH05155316A (ja) | アウトリガ付き車輌の車体水平化方法 | |
CN102331791A (zh) | 一种发射车作业平台调平装置 | |
CN115043333A (zh) | 用于履带式机械设备的方法、控制器及履带式机械设备 | |
KR19990013151A (ko) | 차체의 수평 조절 장치 |