SU422642A1 - Устройство для обнаружения боксования и юза колеса транспортного средства - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к обнаружению и измерению боксовани  и юза колеса транспортных средств.

Известны устройства дл  обнаружени  и измерени  боксовани  и юза колеса, содержащие генератор частоты, измерительные приборы, датчики и источники питани .

Недостатком известных устройств  вл етс  низка  точность измерени  и надежность действи .

Дл  повышени  точности измерени  устройство снабжено двум  приемниками и двум  излучател ми, установленными на неподрессоренную часть транспортного средства, блоком сравнени  частот, выход которого соединен с вольтметром, а входы подключены к выходу первого и второго приемников, выходы первого и второго излучателей св заны с выходами генератора частоты.

Дл  повышени  надежности работы устройства первый излучатель целесообразно установить под углом не равным 90° к поверхности пути, а второй излучатель под таким же углом направить на колесо транспортного средства .

На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит излучатели 1 и 2 частотных колебаний, приемники 3 и 4, генератор частоты 5, блок 6 сравнени  частот и вольтметр 7.

Устройство работает следующим образом. Дл  обнаружени  боксовани  или юза с помощью эффекта Допплера необходимо колебани  /о, полученные от генератора частоты

5, направить к двум излучател м 1 и 2. Излучатель 1, установленный на неподрессоренную часть транспортного средства, излучает колебани  узким лучом под углом к поверхности пути, а излучатель - под тем

же углом а к касательной окружности колеса. Отраженные волны принимаютс  двум  приемниками 3 и 4, установленными на одной опоре в паре с соответствующим излучателем и направл ютс  в блок 6 сравнени  частот . Блок сравнени  частот вырабатывает э. д. с., пропорциональную разности частот отраженных колебаний, э. д. с. подаетс  на вольтметр 7, шкала которого отградуирована в единицах, характеризующих степень боксовани , либо на записывающий осциллограф. Дл  того, чтобы можно было отличить боксование от юза, шкала вольтметра должна иметь ноль посередине.

При без боксовани  или юза частоты колебаний, отраженных от дороги /oi и от колеса foz будут одинаковыми, разница /01 - /02 О, поэтому блок сравнени  частот выдает э. д. с. О, и стрелка прибора не покажет проскальзывани . Если же колесо

вращаетс  с пробуксовкой или имеетс  юз, блок сравнени  частот выдает на прибор э. д. с., величина которой пропорциональна величине разницы /01 - fo2. т. е. интенсивности проскальзывани . Дл  одного из направлений движени  положительна  разница /01 - /02 свидетельствует о буксовании, отринательна  - об отсутствии последнего. Предмет изобретени  1. Устройство дл  обнаружени  боксовани  и юза колеса транспортного средства, содержащее генератор частоты, вольтметр, отличающеес  тем, что, с целью повышени  точности измерени , устройство снабжено двум  излучател ми и двум  приемниками, установленными на неподрессоренную часть транспортного средства, блоком сравнени  частот , выход которого соединен с вольтметром, а входы подключены к выходу первого и второго приемников, входы первого и второго излучателей св заны с выходами генератора частоты. 2. Устройство по п. 1, от л и ч а ющве с  тем, что, с целью повышени  надежности работы первый излучатель установлен под углом не равным 90° к поверхности пути, а второй излучатель под таким же углом направлен на колесо транспортного средства.