SU413729A1 - Пневматическа машина ударного действи - Google Patents

Description

1

Изобретение касаетс  пневматических машин ударного действи  с предельным рабочим циклом, обеспечивающим эффективное снижение вибрации машины, её габаритов и веса. По авт. св. № 261319 известна пневматическа  машина ударного действи , содержаща  корпус с внутренней цилиндрической полостью , в которой размешены аксиально подвижиые ударник и двуступенчатый поршень, раздел юшие полость корпуса на р д рабочих камер: переднюю, образованную ударником, стеиками корпуса и хвостовикх)м инструмента , среднюю, образованную ударником, большей ступенью поршн  и стенками корпуса, и заднюю, образованную большей ступенью поршн  и стенками корпуса.

Задн   рабоча  камера посто нно сообшена с источником сжатого воздуха. Средн   рабоча  камера, в зависимости от положени  поршн  относительно корпуса, попеременно сообщаетс  через канал в поршне то с источником сжатого воздуха, то с окружающим пространством . Передн   камера изолирована от источника сжатого воздуха и сообщена с окружающим пространством посредством отверсти  в корпусе, закрывание и открывание которого

производ тс  ударником при движении его относительно корпуса.

Во врем  работы машины ударник и поршень совершают возвратно-поступательное движение , в процессе которого взаимодействуют друг с другом. Ударник наносит удары по

рабочему инструменту.

Скорость обратного хода ударника у этих машин определ етс  главным образом скоpocj-ью отскока ударника от хвостовика рабочего инструмента. У некоторых типов машин коэффициент отскока ударника от инструмента мал,, поэтому и скорость обратного хода ударника низка  и машина становитс  весьма чувствительной к различного рода засорени м внутренней полости корпуса. Увеличение скорости обратного хода ударника может быть достигнуто увеличением степени сжати  воздуха в

5 передней камере, однако это приводит к ухудшению вибрационно-силовых характеристик машины .

Целью изобретени   вл етс  улучшение вибрационно-силовых характеристик машин. 2Q Цель достигаетс  тем, что в полости корпуса , ограниченной меньшей ступенью поршн , образована дополнительна  камера, котора  посто нно сообшена с передней, рабочей камерой .

На чертеже представлена схема предлагаемой машины.

Она содержит корпус 1, ударник 2, двуступенчатый поршень 3 и инструмент 4. Внутренн   полость корпуса 1 разделена .поршнем 3 и ударником 2 на три рабочие камеры. Передн   рабоча  камера 5 образоваиа торцовой поверхностью ударника 2, стенками корпуса 1 и хвостовиком ииструмента 4. Задн   рабоча  камера 6 образоваиа большей ступенью поршн  3 и корпусом 1. Средн   рабоча  камера 7 о6« разована стеиками корпуса 1, поршн  3 и ударника 2. На боковой стенке корпуса 1 имеютс  отверстие 8 дл  присоединени  машины к нсточиику сжатого воздуха, отверстие 9 дл  выхлопа отработанного воздуха в окружающее пространство и отверстие 10, |Е;ообщаю1дее переднюю камеру 5 с окружающим .пространством. Открывание и закрыважк отверсти  10 осуществл етс  ударником 2 в зависимости от его положени  отиосительио корпуса. Поршень 3 имеет продольный канал 11 и отверстие 12 дл  подвода сжатого воздуха в среднюю камеру 7 и дл  выхлопа из иее атработанкого воздуха. Ударник 2 снабжен хвостовиком 13, который при сближении ударника 2 и поршн  3 входит с небольшим зазором в канал 11 поршн  3 и образует между ударннкоМ 2 и поршнем 3 воздушный буфер, исключающий их взаимное соударение. Внутренний кольцевой бурт 14, расположенный в корпусе I, предназначен дл  направлени  движени  поршн  3 и дл  открывани  и закрывани  отверсти  12 при перемещении поршн  3 относительно корпуса 1, Дополннтельна. камера 15 образована торцовой поверхностью меньшей ступени поршн  3 и стенками корпуса 1. Эта камера 15 сообщена с передней рабочей камерой 5 каналом 16.

При установившемс  режиме машина работает следующим образом. В результате отскока от хвостовика рабочего ииструмента 4 ударник 2 движетс  по направлению к поршню 3. В это врем  средн   камера 7 4-jpe3 канал 11, отверстие 12 и отверстие 9 сообщена с окружающим пространством. Поршень 3 под действием сжатого воздуха в задней камере 6 движетс  навстречу ударнику 2. В процессе движени  порши  3 отверстие 12 перемещаетс  относительно кольцевого бурта 14 и сообщаетс  с задней камерой 6. Сжатый воздух через отверстие 12 и канал 11 поступает в среднюю камеру 7. Под действием давлени  воздуха в средней камере 7 поршень 3 н ударник 2 затормаживаютс . Как только хвостовик 13 ударника 2 перекроет канал II, между поршнем 3 и ударником 2 образуетс  воздушный буфер. Под действием воздушного буфера поршень 3 и ударник 2 останавливаютс  и затем начинают двигатьс  в обратных направлени х. После выхода хвостовика 13 из канала 11 сжатый воздух продолжает поступать в среднюю камеру 6 и разгон ет ударник 2 и поршень 3. Отверстие 12 смещаетс  относительно кольцевого бурта 14, и средн   камера через каиал 11, отверстие 12 и отверстие 9 сообщаетс  с окружающим пространством. Ударник 2, перемеща сь в направлении к инсгjl румеиту 4, перекрывает отверстие 10, после чего давление воздуха в передней рабочей камере бив дополнительной камере 15 повышаетс . После соудареии  ударника 2с инструментом

4ударник в результате отскока от инструмента и под действием силы давлени  воздуха со

5 стороны передней камеры 5 совершает обратный ход, а поршень 3 останавливаетс  под действием сил давлени  воздуха в задней рабочей камере бив дополиительиой камере 15. Вслед за открытием отверсти  10 давлеиие

Q воздуха в камерах 5 и 15 выравинваетс  с атмосферным.

Каиал 16, выполиенный в корпусе 1, позвол ет выравнивать давлеиие воздуха в камерах

5и 15. При повышении давлени  воздуха в этих, камерах на корпусе I действуют силы: со стороs ны передней камеры 5 -в направлении к инструменту 4, а со стороны дополнительной камеры 15 - в обратном направлении. При равенстве площадей, определ ющих эти силы они уравновес т друг друга. Таким образом, из всех сил давлени  воздуха неуравновеЕиенной остаётс 

одна посто нна  сила, действующа  на корпус со стороны задней рабочей камеры 6. При рабо те эта сила должна быть уравновеи ена усилием нажати  на руко тку машины.

Наличие дополиительиой камеры 15, сообщенной с передней рабочей камерой 5 каналом 16, существенно улучшает вибрационно-сило1вые характернстики машины.

Формулу изобретени 

Пневматическа  машина ударного действи  по авторскому свидетельству № 261319, отличающа с  тем, что, с целью улучшени  вибра4S ционно-силовой характеристики машины, в полости корпуса, ограничеиной меньшей ступенью поршн , образована дополнительна  камера, котора  посто нно сообщена с передней камерой .

13

10

3 g Hi. IS IB / / / /

7

7

Л